Có nên mua Lynk & Co 08 EM-P hay không?

Giới thiệu về Lynk & Co 08 EM-P

Trước khi đi vào ưu và nhược điểm, chúng ta cùng làm rõ Lynk & Co 08 EM-P là gì, những thông số nổi bật, và vị thế của nó trên thị trường.

• Lynk & Co 08 là mẫu SUV cỡ D thuộc dòng plug-in hybrid (PHEV) của thương hiệu Lynk & Co, thuộc tập đoàn Geely.

• Nó được phát triển trên nền tảng khung gầm CMA Evo (Compact Modular Architecture) – nền tảng cũng dùng cho các mẫu xe Volvo/Geely khác.

• Về động cơ / hệ truyền động: 08 EM-P có tổ hợp động cơ xăng 1,5L tăng áp kết hợp với mô-tơ điện, cho phép chạy thuần điện một quãng đường nhất định.

• Phiên bản 2025 của mẫu này có khả năng chạy thuần điện ~ 245 km theo chu trình đo của nhà sản xuất trước khi bật động cơ xăng.

• Lynk & Co 08 EM-P cũng đã đạt được đánh giá 5 sao Euro NCAP nhờ các tính năng an toàn tiên tiến.

• Khi về Việt Nam, nó được định giá dự kiến từ trên 1,4 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn, và cao hơn đối với bản cao cấp.

• Ngoại hình của 08 EM-P mang phong cách “Urban Futurism” – đường nét hiện đại, đèn LED trải dài, mặt trước gần như kín giống xe điện, phong cách coupe-SUV.

• Nội thất đi kèm nhiều trang bị công nghệ hiện đại: màn hình trung tâm lớn, hệ điều hành Flyme Auto, kết nối thông minh, hỗ trợ OTA (cập nhật phần mềm từ xa).

Như vậy, Lynk & Co 08 EM-P là một gương mặt mới đầy tham vọng trong phân khúc SUV hybrid cao cấp, mang trong mình nhiều tiềm năng nhưng cũng có những rủi ro đáng cân nhắc.

Ưu điểm của Lynk & Co 08 EM-P

Dưới đây là những điểm nổi bật, mà nếu bạn cân nhắc mua xe này, sẽ là những lợi thế đáng ghi nhớ:

1. Khả năng chạy thuần điện tương đối dài – giảm tiêu hao nhiên liệu

Điểm mạnh đặc trưng của PHEV là khả năng chạy bằng điện trong một quãng đường nhất định, nghĩa là bạn có thể sử dụng xe “xanh” khi đi trong đô thị hoặc đi ngắn, và động cơ xăng hỗ trợ khi cần di chuyển xa.

• Lynk & Co 08 EM-P phiên bản 2025 được công bố có khả năng chạy 245 km không cần xăng theo chu trình đo của nhà sản xuất.

• Nhờ đó, nếu trong sử dụng hàng ngày phần lớn là đi lại nội đô hoặc quãng ngắn, bạn có thể giảm được đáng kể chi phí nhiên liệu so với xe xăng thuần.

• Khi kết hợp giữa chạy điện + xăng, xe có phạm vi kết hợp rất lớn, giúp bạn không phải quá lo lắng về “khoảng cách” cho những chuyến đi dài.

2. Công nghệ hiện đại, nhiều trang bị cao cấp

• Hệ thống AI Cockpit / hệ điều hành Flyme Auto được tích hợp và hợp tác với nền tảng ECARX để mang trải nghiệm “cockpit thông minh” hơn cho người dùng.

• OTA (cập nhật phần mềm qua mạng) – giúp xe luôn được cải tiến, nâng cấp các tính năng mới mà không cần can thiệp phần cứng.

• Trang bị an toàn rất mạnh: đã đạt 5 sao Euro NCAP với điểm cao trong nhiều hạng mục bảo vệ người lớn, trẻ em, hệ thống hỗ trợ lái xe.

• Các tiện nghi nội thất như màn hình lớn, hệ thống giải trí, chế độ kết nối – hỗ trợ người dùng công nghệ cao.

3. Thiết kế nổi bật, cá tính, hiện đại

• Ngoại hình “coupe SUV” giúp 08 EM-P khác biệt so với các SUV truyền thống. Thiết kế mặt trước gần kín, đèn LED kéo dài tạo hình nhận diện mạnh mẽ.

• Chiều dài, chiều rộng, trục cơ sở lớn so với một số đối thủ trong phân khúc khiến xe có không gian nội thất thoải mái hơn.

• Nội thất sử dụng các vật liệu cao cấp, thiết kế hiện đại, tuỳ chỉnh và cá tính hoá cao.

4. Mức độ an toàn cao

Một trong những điểm đáng chú ý là Lynk & Co 08 EM-P đạt 5 sao Euro NCAP, với các điểm đánh giá cao cho bảo vệ người lớn, trẻ em, hệ thống hỗ trợ và vận hành an toàn.

Điều này cho thấy nhà sản xuất đặt ưu tiên rất mạnh vào việc đảm bảo an toàn – điều cần thiết khi bạn đầu tư vào một chiếc xe cao cấp như 08 EM-P.

5. Tương lai của xu hướng xe xanh / hybrid

Khi các chính sách môi trường, hạn chế khí thải ngày càng được chú trọng, xe hybrid hoặc plug-in hybrid như 08 EM-P có thể là lựa chọn “trung gian” lý tưởng trước khi chuyển sang thuần điện.

• Nếu chính sách đối với xe xăng ngày càng thắt chặt – như hạn chế lưu thông, thuế cao, hay cấm vào khu vực trung tâm – xe hybrid có thể ít chịu hơn so với xe xăng truyền thống.

• Ngoài ra, nếu 08 EM-P được phân phối chính thức và hỗ trợ mạnh mẽ từ hãng, bảo trì & phụ tùng có thể được đảm bảo – giúp việc sở hữu xe HYBRID/ PHEV dễ chịu hơn.

Nhược điểm và rủi ro khi mua Lynk & Co 08 EM-P

Dù có nhiều ưu điểm, 08 EM-P cũng không phải là “vũng không đáy” – có những khía cạnh cần cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua. Dưới đây là những điểm hạn chế hoặc rủi ro:

1. Giá cao và chi phí đầu tư lớn

• Khi về Việt Nam, giá dự kiến của 08 EM-P là trên 1,4 tỷ đồng trở lên cho bản tiêu chuẩn, và cao hơn với bản cao cấp. thethao247.vn+2AutoPro+2

• Chi phí bảo hiểm, thuế, đăng ký, phụ kiện, thuế nhập khẩu hoặc thuế theo chính sách xe hybrid có thể cao – đặc biệt nếu xe nhập khẩu nguyên chiếc.

• Việc đầu tiên cần cân nhắc: bạn đã sẵn sàng chi trả mức giá cao và chấp nhận chi phí vận hành & bảo dưỡng trong tương lai hay không.

2. Phụ tùng, bảo trì và hỗ trợ sau bán

• Vì Lynk & Co, đặc biệt mẫu 08 EM-P, là mẫu mới và thương hiệu Trung Quốc – việc có sẵn phụ tùng, mạng lưới đại lý, kỹ thuật viên chuyên sửa chữa có thể là thách thức lúc đầu.

• Nếu hãng hoặc nhà phân phối tại Việt Nam chưa xây dựng đầy đủ hệ thống dịch vụ, khách hàng có thể chịu rủi ro trong việc bảo dưỡng, thay pin, sửa chữa.

• Chi phí thay thế các bộ phận cao cấp, pin điện, hệ truyền động hybrid có thể cao hơn so với xe xăng truyền thống.

3. Khả năng mất giá / thanh khoản

• Xe mới nhập khẩu từ Trung Quốc thường chịu mất giá cao trong thời gian đầu – do chi phí nhập khẩu, rủi ro thương hiệu, chi phí bảo hành.

• Trong trường hợp bạn muốn bán lại, người mua có thể e ngại xe hybrid/ PHEV mới, chi phí sửa chữa, phụ tùng, độ bền pin – do đó giá bán lại có thể bị giảm đáng kể hơn xe truyền thống nếu thị trường chưa chấp nhận rộng rãi.

• Nếu sau này xe điện thuần (EV) phát triển mạnh và chính sách siết xe hybrid/ xăng hơn, 08 EM-P có thể bị ảnh hưởng về giá trị thanh khoản.

4. Phức tạp hệ thống vận hành và hiệu năng phối hợp

• Các bài đánh giá cho rằng hệ truyền động hybrid của 08 EM-P đôi khi chưa tinh chỉnh tốt: việc “kết hợp” giữa động cơ điện và động cơ xăng chưa mượt mà, có sự dao động khi chuyển đổi giữa 2 nguồn lực. MotorTrend

• Việc đồng bộ giữa các bộ phận cơ khí và điện tử trong hệ hybrid là rất phức tạp – nếu không được hiệu chỉnh kỹ, có thể gây ra tình trạng “giật”, chậm phản hồi, hoặc cảm giác không tự nhiên khi lái.

• Nếu người dùng thường xuyên vận hành xe dưới điều kiện ngoại lệ (xe đi đường đồi núi, tải nặng, nhiệt độ cao, dốc dài…), hiệu quả của hệ hybrid có thể bị giảm.

5. Rủi ro thương hiệu và độ ổn định thị trường

• Lynk & Co là thương hiệu thuộc Geely / Trung Quốc, tuy có hợp tác với Volvo – nhưng với người tiêu dùng Việt Nam, vẫn có sự e ngại về độ tin cậy, thương hiệu mới, hỗ trợ sau bán hàng.

• Nếu mẫu 08 EM-P không được thị trường Việt Nam đón nhận, hỗ trợ dịch vụ yếu, hãng phân phối rút lui hoặc hạn chế – người mua có thể chịu rủi ro lớn.

• Thêm nữa, việc ứng dụng công nghệ mới (hybrid, pin, phần mềm điều khiển) có thể tiềm ẩn lỗi phần mềm, sự cố điện – nếu nhà sản xuất chưa có thời gian kiểm chứng dài hạn với điều kiện Việt Nam.

6. Trọng lượng và hiệu suất

• Một xe hybrid/ PHEV thường mang trọng lượng lớn do hệ thống ắc quy, mô-tơ điện, bộ điều khiển – điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý, độ linh hoạt khi vào cua, cảm giác lái so với xe xăng truyền thống.

• Khi pin cạn hoặc trong điều kiện không thể dùng chế độ điện, xe sẽ chạy bằng động cơ xăng – trong tình huống đó, hiệu suất nhiên liệu đôi khi không “đáng mong đợi” nếu hệ hybrid chưa tối ưu.

So sánh Lynk & Co 08 EM-P với các đối thủ trong phân khúc

Để xem liệu 08 EM-P có “nổi bật” hay không, chúng ta nên so sánh nó với các mẫu SUV/ Crossover/ Hybrid/ PHEV trong cùng phân khúc hoặc tương đương.

• So với các mẫu SUV xăng / hybrid hiện đang phổ biến tại Việt Nam (như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota RAV4 hybrid…), ưu điểm của 08 EM-P là khả năng chạy điện, công nghệ cao hơn, thiết kế mới mẻ hơn.

• So với các mẫu PHEV/ hybrid đến từ thương hiệu đã có tên tuổi (nếu có nhập), 08 EM-P có lợi thế về mức giá cạnh tranh nếu hãng phân phối tốt, cùng công nghệ mới – nhưng có nhược điểm về độ tin cậy thương hiệu, hệ thống phụ tùng & bảo hành.

• So với xe điện thuần (EV), PHEV như 08 EM-P bị hạn chế do vẫn cần động cơ xăng, chi phí bảo trì phức tạp hơn, trọng lượng lớn hơn. Nhưng hiện tại ở Việt Nam, hạ tầng sạc EV vẫn chưa phổ biến – do đó PHEV có thể là lựa chọn thực tế hơn trong giai đoạn chuyển giao.

Khi so sánh, bạn nên cân nhắc: mức độ sẵn sàng chấp nhận rủi ro – mức độ ưu tiên về công nghệ – chi phí đầu tư & bảo trì – khả năng thanh khoản.

Những trường hợp “nên mua” và “không nên mua” 08 EM-P

Nên mua khi:

1. Bạn ưa thích công nghệ mới, muốn trải nghiệm hệ thống hybrid / EV pha trộn – không muốn ở lại với xe xăng thuần.

2. Bạn chủ yếu chạy trong đô thị / quãng ngắn, có khả năng sạc điện thường xuyên – để tận dụng khả năng chạy điện.

3. Bạn chấp nhận mức chi phí đầu tư ban đầu cao để đổi lấy trải nghiệm cao cấp, công nghệ và khả năng giảm tiêu hao nhiên liệu.

4. Bạn tin tưởng thương hiệu Lynk & Co hoặc nhà phân phối tại Việt Nam xây dựng mạng lưới hỗ trợ, phụ tùng, bảo hành tốt.

5. Bạn không quá quan tâm đến chi phí bảo trì, có sẵn tài chính để chịu các chi phí phát sinh nếu hệ thống hybrid phức tạp.

Không nên mua khi:

1. Bạn cần một xe “ổn định, ít rủi ro, bảo trì đơn giản” – đặc biệt nếu bạn không quen với công nghệ hybrid / EV.

2. Bạn di chuyển chủ yếu đường dài, vùng xa, nơi hạ tầng sạc / hỗ trợ kỹ thuật hybrid chưa đảm bảo.

3. Bạn hạn chế ngân sách tài chính, muốn chiếc xe có chi phí vận hành / sửa chữa thấp.

4. Bạn lo ngại việc bán lại sau vài năm nếu thương hiệu hoặc mẫu xe không được thị trường đón nhận.

5. Bạn thích sự đơn giản – xe xăng truyền thống, thợ sửa chữa dễ, chi phí thay thế linh kiện phổ biến, ít rủi ro điện – đôi khi sẽ phù hợp hơn trong nhiều hoàn cảnh.

Những lưu ý nếu bạn quyết định mua Lynk & Co 08 EM-P tại Việt Nam

1. Xác minh nhà phân phối & chế độ bảo hành / hỗ trợ kỹ thuật

   • Trước khi mua, hãy kiểm tra xem nhà phân phối Lynk & Co tại Việt Nam đã xây dựng hệ thống dịch vụ, đại lý, kỹ thuật viên có chuyên môn cao chưa.

   • Đảm bảo có hợp đồng bảo hành rõ ràng, đặc biệt với hệ thống điện – pin – mô-tơ điện.

2. Kiểm tra chính sách thuế, hỗ trợ từ nhà nước

   • Vì xe hybrid / PHEV nằm giữa xe xăng và xe điện, chính sách hỗ trợ có thể “mập mờ”: thuế, phí, ưu đãi thuế đăng ký, phí tiếp cận trung tâm.

   • Cần xem xem liệu chính phủ/ địa phương có ưu đãi cho xe lai/ hybrid hay không.

3. Khả năng hạ tầng sạc & điện tại nơi bạn sinh sống / làm việc

   • Nếu bạn không thể sạc điện dễ dàng tại nhà, chỗ làm hoặc nơi công cộng, việc sử dụng chế độ điện sẽ bị hạn chế và bạn sẽ dùng chủ yếu chế độ kết hợp – ảnh hưởng lợi ích tiết kiệm nhiên liệu.

   • Cần kiểm tra hệ thống sạc (AC / DC) hỗ trợ cho 08 EM-P.

4. Kiểm tra pin & công nghệ điện tử

   • Pin là bộ phận rất quan trọng – yêu cầu kiểm tra thông số, tuổi thọ, chế độ bảo hành pin.

   • Hệ thống điều khiển, phần mềm quản lý năng lượng phải ổn định và được cập nhật OTA nếu có lỗi.

5. Tìm hiểu thực tế đánh giá & trải nghiệm người dùng

   • Nên tìm những người đã sử dụng, đánh giá thực tế dưới điều kiện đường Việt Nam – độ ổn định, độ bền, chi phí sửa chữa phát sinh.

   • Nếu có cơ hội thử lái xe trong điều kiện đường xấu, dốc, đường đô thị đông, để cảm nhận khả năng quản lý năng lượng & hiệu suất thực tế.

6. Xem xét khả năng thanh khoản và bán lại sau vài năm

   • Dù nó có công nghệ cao, bạn nên dự đoán khả năng bán lại – có người mua muốn xe PHEV như 08 EM-P hay không – và mức giá có thể chấp nhận được.

   • Cân nhắc chọn phiên bản có giá hợp lý, trang bị vừa đủ để giảm rủi ro nếu giá bán lại thấp.

Vậy có nên mua Lynk & Co 08 EM-P hay không? Câu trả lời phụ thuộc vào hiểu biết của bạn về công nghệ hybrid, mức độ chấp nhận rủi ro, tài chính và kỳ vọng cá nhân.

Nếu bạn là người đón đầu xu hướng, muốn trải nghiệm xe hybrid – với khả năng chạy điện, công nghệ hiện đại, thiết kế nổi bật – và sẵn sàng đầu tư, thì Lynk & Co 08 EM-P có thể là lựa chọn rất hấp dẫn. Tuy nhiên nếu bạn ưu tiên sự ổn định, chi phí bảo trì thấp và muốn hạn chế rủi ro, có lẽ vẫn nên cân nhắc kỹ hoặc chờ thêm thời gian để mô hình này được kiểm chứng.