Mercedes-Benz E300 phiên bản mới vừa ra mắt tại Việt Nam có gì

Mercedes-Benz E 300 AMG 2025 là câu trả lời sắc nét của Mercedes trong phân khúc executive sedan tại Việt Nam: đẹp-sang-thể thao, đầy công nghệ, lái hay vừa đủ và giá niêm yết 3,209 tỷ đồng phù hợp vị thế cấu hình đầu bảng E-Class.

Thông số xe Mercedes E300 

Tính năng tạo thói quen MBUX

Hệ thống MBUX trên E-Class có khả năng ghi nhớ và học hỏi từ chính bạn. Từ nhiệt độ yêu thích, danh sách phát nhạc đến vị trí ghế hay đèn nội thất — tất cả đều được tự động điều chỉnh theo thói quen cá nhân, mang đến trải nghiệm tiện nghi tự nhiên như được “thiết kế riêng” cho bạn.  

Màn hình MBUX Superscreen

Màn hình MBUX Superscreen mở rộng liền mạch từ bảng điều khiển trung tâm đến ghế phụ, mang lại không gian kỹ thuật số sống động và trực quan. Hành khách phía trước có thể tận hưởng màn hiển thị cá nhân với khả năng giải trí độc lập, cùng camera selfie và quay video tích hợp — biến mỗi chuyến đi thành một trải nghiệm kết nối đầy cảm hứng.

 

Gói trợ lái Driving Assistance Plus

Gói trợ lái Plus mang đến cảm giác an tâm trên mọi hành trình. Các hệ thống thông minh sẽ theo dõi tình huống giao thông xung quanh, cảnh báo nguy cơ va chạm và can thiệp kịp thời khi cần thiết. Người lái vì thế có thể tận hưởng trọn vẹn sự thoải mái và tự tin, kể cả trong điều kiện phức tạp nhất.

Đèn kỹ thuật số DIGITAL LIGHT

Công nghệ chiếu sáng DIGITAL LIGHT giúp bạn luôn có tầm nhìn tối ưu trong mọi điều kiện. Với khả năng điều chỉnh chính xác từng điểm sáng, hệ thống không chỉ chiếu rọi con đường phía trước mà còn thể hiện đẳng cấp công nghệ và sự tinh tế đặc trưng của E-Class.  

Thiết kế ngoại thất

Ngoại hình E-Class thế hệ mới là sự kết hợp hài hòa giữa nét cổ điển và ngôn ngữ thiết kế hiện đại. Những đường nét sắc sảo cùng tỉ lệ cân đối mang đến vẻ sang trọng, gợi cảm và đầy cuốn hút — đánh dấu bước chuyển mình của một biểu tượng, bước vào kỷ nguyên mới của vẻ đẹp thanh lịch.  

Mẫu xe thực tế có thể khác biệt dựa vào tùy chọn cấu hình. 

 

 

 

 

1) Bối cảnh ra mắt & mức giá 3,209 tỷ đồng

Thế hệ E-Class hoàn toàn mới (mã W214) là cuộc “thay máu” lớn của dòng sedan hạng sang cỡ trung biểu tượng nhà Mercedes. Ở Việt Nam, E 300 AMG 2025 là cấu hình thể thao cao cấp được các đại lý chính hãng đưa về đúng dịp tháng 10/2025, thời điểm được nêu rõ trong các bài thông tin sản phẩm và lịch giao xe.

Về giá bán, nhiều đại lý/website chính hãng tại Việt Nam công bố niêm yết 3.209.000.000 đồng cho E 300 AMG 2025 trong giai đoạn tháng 9–10/2025; một số nơi trước đó từng thể hiện 2,96 tỷ đồng hoặc 3,129 tỷ đồng do khác biệt gói trang bị/đợt cập nhật, nhưng mức 3,209 tỷ là con số xuất hiện nhất quán nhất ở thời điểm ra mắt tháng 10.

Tóm lại: nếu bạn đang tìm bản E-Class mới “đúng chất AMG” ở Việt Nam vào tháng 10/2025, hãy lấy 3,209 tỷ làm chuẩn niêm yết để tham khảo, trước các chương trình ưu đãi/lăn bánh tại địa phương. 

2) Thiết kế ngoại thất: AMG đúng nghĩa – sắc sảo, khí động và rất “đời mới”

2.1. Ngôn ngữ Sensual Purity trên nền W214, thêm “gia vị” AMG

E-Class W214 chuyển mình sang triết lý hiện đại: bề mặt tinh giản, mảng khối sắc nét, tỉ lệ tinh chỉnh để thân xe bề thế mà gọn gàng, cộng thêm body-kit AMG giúp tổng thể “xiết cơ” hơn: cản trước khoét gió rộng, ốp khuếch tán, ống xả kép giả lập, lưới tản nhiệt họa tiết sang trọng và logo ngôi sao ba cánh nổi bật. Với thị hiếu Việt Nam ưu chuộng nét sang-thể thao, combo W214 + AMG tạo hiệu ứng “vừa lịch lãm tiếp khách, vừa đi làm hằng ngày vẫn nổi bật”. (Tổng quan sản phẩm E300 AMG All-New được các đại lý mô tả chi tiết ở trang giới thiệu.) 

2.2. Tỷ lệ – mâm – đèn: bộ ba định hình cá tính

• Tỷ lệ thân xe: W214 kéo căng đường vai, “low-wide” hơn, tạo cảm giác trường xe và khí động tốt.

• Mâm AMG: 19–20 inch (tùy gói), đa chấu/5 chấu kép kiểu “tua-bin”, lấp vòm bánh gọn, giúp thân xe “đứng” vững hơn. (Trang đại lý Việt Nam mô tả ngoại thất AMG nhấn mạnh tính thể thao nâng cấp so với bản thường).

• Đèn chiếu sáng: LED/Digital Light (tùy cấu hình) với chữ ký ánh sáng mới, tầm chiếu xa, tự động thích ứng vùng chiếu – nâng cao an toàn đêm tối, đặc biệt hữu ích ở đô thị/đường trường Việt Nam.

2.3. Màu sơn & chi tiết hoàn thiện

Các đại lý Việt Nam cho biết E 300 AMG có đầy đủ bảng màu sơn sang trọng (đen Obsidian, trắng Polar, đỏ Hyacinth…) cùng gói ngoại thất đen (Night Package, tùy nơi cấu hình) khiến diện mạo “cool” hơn khi phối mâm tối màu. (Thông tin bảng màu và trang bị có thay đổi theo lô xe/đợt nhập – nên kiểm tra thực tế tại thời điểm đặt hàng.)

3) Nội thất & tiện nghi: từ “văn phòng di động” đến “phòng lounge êm như nhung”

3.1. MBUX Superscreen – trọng tâm trải nghiệm số

Trên thế hệ W214, MBUX Superscreen đặt trung tâm với màn rộng đặt dọc cho giải trí/điều khiển, kết hợp đồng hồ kỹ thuật số trước vô-lăng; một số cấu hình còn có màn phụ cho ghế hành khách (tùy trang bị). Giao diện mới mẻ, hiệu ứng đồ họa “high-end”, trợ lý giọng nói “Hey Mercedes” hỗ trợ tiếng Việt (mức độ hỗ trợ tùy gói – tham khảo đại lý).

3.2. Vật liệu & hoàn thiện: da Nappa, ốp gỗ mở vân, ánh sáng nội thất đa sắc

Cabin E 300 AMG 2025 dùng da Nappa ở các bề mặt chính, kết hợp ốp gỗ open-pore/kim loại phay và đường chỉ nổi tinh tế. Ambient Lighting đa sắc tạo “mood” riêng cho từng hành trình – từ dịu nhẹ thư giãn đến đậm chất “night drive”. Nhiều bài giới thiệu tại các đại lý cũng nhấn mạnh trang bị Burmester® ở các cấu hình, đem lại trải nghiệm âm thanh cao cấp trong khoang.

3.3. Ghế & không gian sau: êm ái đúng tệp doanh nhân Việt

• Ghế trước: chỉnh điện, nhớ vị trí; tùy gói có sưởi/làm mát/massage.

• Hàng ghế sau: khoảng để chân rộng, lưng ghế êm, có rèm che nắng điện cho kính sau/cửa bên (tùy cấu hình).

• Khoang hành lý ~540 lít – rộng cho vali công tác cuối tuần. (Số liệu dung tích cốp do đại lý tại Hà Nội công bố).

4) Động cơ & vận hành: I4 2.0 tăng áp + Mild-Hybrid 48V, 258 mã lực/400 Nm

4.1. Cấu hình truyền động lõi mới

E 300 AMG 2025 tại Việt Nam trang bị động cơ M254 – I4 2.0 tăng áp, kết hợp hệ thống Mild-Hybrid 48V (ISG), cho 258 mã lực và 400 Nm – đi cùng hộp số tự động 9G-TRONIC và dẫn động cầu sau (RWD). Sự trợ lực của ISG 48V giúp xe đề-pa mượt, “lướt” (gliding) tiết kiệm và bù mô-men ngay khi cần vượt/đề-pa, giảm cảm giác trễ tăng áp.

Ngoài thông số được đại lý Việt Nam công bố, dữ liệu kỹ thuật quốc tế về W214 E 300 (258 hp Mild-Hybrid) ghi nhận 0–100 km/h tầm 6,3 giây và tốc độ tối đa 250 km/h (giới hạn điện tử), rất sát với các con số E 300 AMG tại Việt Nam (6,2 giây tùy cấu hình/thiết lập).

4.2. Trải nghiệm sau vô-lăng: “êm phố – bén đèo – chắc cao tốc”

• Đô thị: phản hồi chân ga mượt, êm ở dải tua thấp, khởi động/tắt máy êm ái nhờ ISG, giúp di chuyển “stop-and-go” dễ chịu.

• Cao tốc: 9G-TRONIC chuyển số mượt, thân xe ổn định, cabin cách âm tốt; nước ga giữa “rút” tự tin khi vượt.

• Đèo dốc: chế độ Sport/Sport+ siết phản hồi; thân xe ít lắc, vô-lăng có “trọng lượng” hơn.

• Tiết kiệm: Mild-Hybrid tối ưu tiêu thụ nhiên liệu thực tế; dải tiêu hao phụ thuộc điều kiện giao thông/kiểu lái. (Khung hiệu năng tham chiếu W214 quốc tế.)

4.3. Hệ thống khung gầm/treo – lái

W214 trang bị nền tảng treo hướng thoải mái-ổn định, có AGILITY CONTROL hoặc treo thích ứng tùy cấu hình; DYNAMIC SELECT với 5 chế độ Eco/Comfort/Sport/Sport+/Individual giúp cá nhân hóa cảm giác lái theo bề mặt đường/khẩu vị chủ xe. (Con số chế độ và mô tả vận hành được nhiều kênh trong nước nhắc tới.)

5) Công nghệ & an toàn: trợ lý lái đời mới, camera 360°, hỗ trợ đỗ, “xe thông minh” đúng nghĩa

5.1. Trợ lý lái & an toàn chủ động

Tùy cấu hình, E 300 AMG 2025 có gói hỗ trợ lái nâng cao, kết hợp các tính năng: giữ làn – cảnh báo lệch làn, giám sát điểm mù, phanh tự động khẩn cấp, ga tự động thích ứng (ACC) giữ khoảng cách, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe (tự động/bán tự động), camera 360°, cảm biến quanh xe… Những “cánh tay phải” này giảm tải đáng kể khi chạy phố đông và hỗ trợ an toàn ở cao tốc. (Các đại lý Việt Nam mô tả chi tiết trong phần tính năng an toàn/parking.)

5.2. Kết nối & trải nghiệm số

• Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth/USB-C, sạc không dây.

• Ứng dụng Mercedes me (tùy gói), OTA cho một số cập nhật phần mềm/bản đồ.

• Head-Up Display (HUD): nhiều nguồn trong nước nêu HUD mới có hiển thị bản đồ Việt Nam – giảm phân tâm, giúp tập trung vào mặt đường.

6) E 300 AMG 2025 trong bức tranh phân khúc: “đủ lực” đối đầu BMW 5 Series, Audi A6, Lexus ES

6.1. So với BMW 5 Series (G60)

BMW truyền thống mạnh về độ bén vô-lăng và tính thể thao cơ học; ngược lại, E 300 AMG “ghi điểm” ở sự cân bằng giữa sang trọng tiện nghi và hiệu năng, cộng mạng lưới dịch vụ Mercedes dày – yếu tố khách Việt đánh giá rất cao khi sở hữu lâu dài.

6.2. So với Audi A6

A6 hiện đại, tĩnh lặng, công nghệ sắc sảo; tuy nhiên độ phủ dịch vụ/chi phí phụ tùng tại Việt Nam đôi khi khiến khách cân nhắc. Với E 300 AMG, giá 3,209 tỷ đổi lại một gói trang bị/cảm giác lái và resale value “dễ hình dung” hơn nhờ thương hiệu quen thuộc. (Bảng giá/tốc độ tăng tốc trong phân khúc do vài kênh tổng hợp nêu – E-Class bản AMG Line đạt ~6,2 giây 0–100 km/h).

6.3. So với Lexus ES

ES “ăn điểm” ăn chắc mặc bền và êm ái, chi phí sở hữu thấp; song tính thể thao/độ mê lái và “độ phấn khích công nghệ” của E 300 AMG thường nhỉnh hơn, phù hợp nhóm khách trẻ-thành đạt/ưa trải nghiệm.

7) Lý do chọn E 300 AMG 2025 giá 3,209 tỷ đồng – & những điều cần lưu ý

7.1. 5 điểm “đáng tiền”

1. Thiết kế: W214 + AMG mang vóc dáng sang-thể thao đúng thị hiếu Việt, gây ấn tượng mạnh ở mọi ngữ cảnh (đi công việc, gặp gỡ đối tác, dự sự kiện).

2. Công nghệ: MBUX Superscreen, Burmester®, HUD, gói Driving Assistance, camera 360° – trải nghiệm số đầy đủ/hiện đại cho năm 2025.

3. Hiệu năng: I4 2.0 + 48V ISG cho 258 hp/400 Nm, 0–100 km/h tầm 6,2–6,3 s, 9G-TRONIC mượt – đủ nhanh, đủ êm, đủ tiết kiệm.

4. Thương hiệu & dịch vụ: hệ thống đại lý Mercedes phủ khắp, nguồn xe/linh kiện sẵn – “đi đường dài” an tâm hơn. (Trang thông tin đại lý nêu lịch giao xe, hỗ trợ thủ tục vay/đăng ký).

5. Giá trị hình ảnh: E-Class là biểu tượng “executive sedan” – E 300 AMG giúp chủ nhân nâng tầm hình ảnh mà không cần lên S-Class.

7.2. 5 điều nên lưu ý trước khi xuống tiền

1. Chi phí sở hữu: xe sang + trang bị dày = bảo dưỡng/linh kiện cao hơn xe phổ thông; nên mua gói bảo hành/dịch vụ mở rộng nếu có.

2. Độ bền hệ điện/48V: Mild-Hybrid phức tạp hơn “máy xăng thuần”, cần đại lý có tay nghề (Mercedes tại VN đã chuẩn bị cho W214).

3. Đường sá VN: ưu tiên cấu hình lốp/treo phù hợp; nếu đi nhiều đường xấu, cân nhắc profile lốp dày hơn để tăng êm/đỡ “xóc”.

4. Khấu hao xe sang: khách mua để “chơi và tận hưởng” sẽ thấy xứng đáng; nếu trọng resale, nên chọn màu phổ thông (đen/trắng), lịch bảo dưỡng “đẹp”, giữ option “dễ bán lại”.

5. Định vị giá: 3,209 tỷ đồng là “đầu bảng” E-Class; nếu ngân sách sát hơn, có thể cân E200/E200 Exclusive – nhưng về độ phấn khích, E 300 AMG vượt trội.

8) Thông số & trang bị tiêu biểu của xe Mercedes E300 AMG

• Động cơ: I4 2.0 tăng áp M254 + ISG 48V

• Công suất/Mô-men: 258 hp / 400 Nm (ISG bổ trợ mô-men/“boost” khi cần)

• Hộp số: 9G-TRONIC (kèm lẫy số)

• Dẫn động: RWD (cầu sau)

• 0–100 km/h: khoảng 6,2–6,3 s; Vmax ~ 250 km/h (giới hạn điện tử)

• Hệ treo: tiêu chuẩn hướng êm ái-ổn định; DYNAMIC SELECT 5 chế độ lái

• Màn hình/giải trí: MBUX Superscreen, Apple CarPlay/Android Auto, Burmester® (tùy cấu hình) 

• An toàn/AD: ACC, giữ làn, điểm mù, phanh tự động, hỗ trợ đỗ, camera 360° (tùy gói) 

• Khoang hành lý: ~ 540 L

• Giá niêm yết: 3.209.000.000 đồng (tháng 10/2025, theo nhiều đại lý/website trong nước) 

Lưu ý: cấu hình trang bị có thể thay đổi theo lô xe/thời điểm; vui lòng đối chiếu bảng thông số/option tại đại lý khi đặt xe.

9) Trải nghiệm trong điều kiện Việt Nam: vì sao E 300 AMG “hợp gu”

Đô thị: độ êm/cách âm tốt, tầm quan sát và camera hỗ trợ giúp xoay trở phố hẹp; ISG tăng “độ mượt” khi dừng-đi. Công tác/tiếp khách: nội thất Nappa + ánh sáng ambient + màn hình “phô diễn” đúng chất 2025, cùng điều hoà đa vùng giúp mọi người thoải mái. Đường dài: thân xe ổn định, ghế êm, âm thanh cao cấp – đi xa không mệt; vượt trên quốc lộ “dứt khoát” nhờ boost 48V. Đường đèo: Sport/Sport+ giữ xe chắc, vô-lăng nặng tay hơn, phanh/móp mô-men xuống dốc an tâm.

Ở cấp độ “sở hữu”, điểm cộng lớn là mạng lưới đại lý Mercedes phủ rộng (TP.HCM, Hà Nội, các thành phố lớn) – thuận tiện bảo dưỡng định kỳ, đặt phụ tùng, xử lý bảo hành.

10) “Bài toán giá trị”: 3,209 tỷ đồng – đắt hay xứng?

Xứng, nếu bạn cần:

• Sự cân bằng hiếm giữa sang trọng – công nghệ – thể thao trên nền tảng mới W214;

• Gói công nghệ 2025 đủ đầy (Superscreen, trợ lý lái, camera 360°…), tăng sự an tâm và tiện nghi mỗi ngày;

• Trải nghiệm lái thuyết phục ở nhiều bối cảnh – từ “đi làm hàng ngày” đến “đi chơi cuối tuần”;

• Hình ảnh cá nhân/doanh nghiệp – E-Class vốn là biểu tượng “executive sedan”, bản AMG cho đúng “chất” cá nhân hóa.

Cân nhắc, nếu bạn ưu tiên tuyệt đối chi phí sở hữu thấp và khấu hao nhẹ – khi đó Lexus ES sẽ là đối thủ đáng gờm; hoặc nếu bạn là “tay lái thuần chất thể thao”, BMW 5 Series (G60) vẫn có những phiên bản nặng về “driving feel”. Nhưng xét toàn cục, ở Việt Nam thời điểm tháng 10/2025, E 300 AMG 2025 là lựa chọn rất tròn vai, đặc biệt khi mức giá 3,209 tỷ đã được thị trường “khóa sổ” ở nhiều nơi.

11) Gợi ý cấu hình & mẹo chọn xe “đáng tiền”

• Màu đen/ trắng + mâm tối: hợp gu doanh nhân, giữ giá tốt khi bán lại.

• Gói an toàn nâng cao (nếu tùy chọn): đáng đầu tư – giúp “đỡ mệt” mỗi ngày.

• HUD + camera 360°: cực hữu ích chạy phố đông; ưu tiên nếu di chuyển nội đô nhiều.

• Burmester®: đáng giá nếu bạn nghe nhạc thường xuyên; âm trường/độ chi tiết cho cảm giác “xe đắt”.

• Lốp: nếu hay vào đường xấu, cân nhắc profile “dày” hơn để tăng êm và độ bền vành.

• Bảo hành/dịch vụ mở rộng: giảm rủi ro chi phí cho hệ thống điện/48V và chi tiết công nghệ.

12) Câu hỏi thường gặp (FAQ – rút gọn)

Q1. E 300 AMG 2025 đã về Việt Nam khi nào?
A. Các đại lý xác nhận lịch giao/giới thiệu trong tháng 10/2025.

Q2. Giá chuẩn bây giờ là bao nhiêu?
A. 3,209 tỷ đồng (niêm yết, trước ưu đãi). Một số giai đoạn trước có niêm yết 2,96 hoặc 3,129 tỷ tùy đợt cập nhật/option, nhưng mốc 3,209 là con số phổ biến ở tháng 10/2025.

Q3. E 300 AMG mạnh bao nhiêu mã lực? 0–100 bao lâu?
A. 258 hp/400 Nm, 0–100 km/h khoảng 6,2–6,3 s (tham chiếu W214 E 300 quốc tế; các đại lý Việt Nam nêu 6,2 s ở cấu hình AMG).

Q4. Có đáng nâng cấp từ E200/E200 Exclusive?
A. Nếu bạn cần hiệu năng phấn khích + gói công nghệ dày và muốn “chốt” hình ảnh cá nhân nổi bật hơn, E 300 AMG là “bước nhảy” xứng đáng so với E200.

Q5. Có nhược điểm gì đáng lưu ý?
A. Chi phí bảo dưỡng/linh kiện của xe sang cao; hệ 48V phức tạp hơn máy xăng thuần; khấu hao xe sang lớn hơn xe phổ thông – nên tính kỹ bài toán sở hữu.

Mercedes E 300 AMG 2025 – “điểm rơi” hợp lý cho người mê Mercedes hiện đại

Mercedes-Benz E 300 AMG 2025 là câu trả lời sắc nét của Mercedes trong phân khúc executive sedan tại Việt Nam: đẹp-sang-thể thao, đầy công nghệ, lái hay vừa đủ và giá niêm yết 3,209 tỷ đồng phù hợp vị thế cấu hình đầu bảng E-Class. Nếu bạn muốn một chiếc sedan “chuẩn doanh nhân 2025” nhưng vẫn có thể “mở cảm xúc” mỗi khi vào Sport+, E 300 AMG là lựa chọn rất đáng lái thử – đặc biệt khi xe đã sẵn sàng giao theo lịch từ tháng 10/2025 tại các đại lý lớn.