Những mẫu xe Hybrid Plug-in (PHEV) tại Việt Nam 2025–2026 & quãng đường chạy thuần điện sau khi sạc đầy

Xe Hybrid Plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) đang trở thành “điểm nóng” của thị trường ô tô Việt Nam trong giai đoạn 2025–2026. Lý do rất dễ hiểu: PHEV là giải pháp cân bằng giữa xe xăng và xe điện, phù hợp với bối cảnh hạ tầng sạc ở Việt Nam vẫn đang phát triển, trong khi người dùng ngày càng quan tâm chi phí nhiên liệu, môi trường và trải nghiệm lái hiện đại.

Nếu xe thuần điện (EV) đòi hỏi bạn phải “sống cùng trạm sạc”, còn hybrid thường (HEV) không cho cảm giác chạy điện đúng nghĩa, thì PHEV giải quyết cả hai: cắm sạc để chạy thuần điện trong đô thị, nhưng vẫn có động cơ xăng để đi xa, đi tỉnh, đi công tác, “không lo hết pin”.

Trong bài viết này, mình sẽ:

• Tổng hợp các mẫu xe PHEV đang bán/đang có mặt trên thị trường Việt Nam (chính hãng và một số mẫu phổ biến theo phân phối).

• Liệt kê quãng đường chạy thuần điện (EV range) của từng mẫu xe sau khi sạc đầy – theo số liệu công bố (WLTP/NEDC/EPA…).

• Đánh giá xe nào hợp nhu cầu đi phố – đi tỉnh – gia đình – doanh nghiệp, xe nào có EV range “đáng tiền nhất”.

Lưu ý quan trọng: EV range được công bố theo các tiêu chuẩn thử nghiệm như WLTP / NEDC / EPA, và có thể chênh lệch đáng kể so với thực tế tùy điều kiện lái, thời tiết, tải trọng, đường sá và cách dùng điều hòa. Các hãng như Volvo cũng nhấn mạnh điều này trên trang thông số kỹ thuật.

1) PHEV là gì? Vì sao người Việt ngày càng chuộng Plug-in Hybrid?

PHEV là xe hybrid có thể cắm sạc ngoài để nạp điện vào pin. Xe có thể chạy:

• Thuần điện (EV mode) trong một quãng đường nhất định (thường 40–100 km, thậm chí 170–200 km ở một số mẫu mới),

• Sau đó chuyển sang hybrid hoặc dùng động cơ xăng khi pin cạn.

Vì sao PHEV hợp Việt Nam hơn EV trong nhiều trường hợp?

1. Đi phố “như xe điện”: chạy êm, tiết kiệm, ít tiếng ồn, giảm chi phí nhiên liệu.

2. Đi tỉnh vẫn tự tin: không phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc công cộng.

3. Không cần sạc mọi lúc: chỉ cần sạc ở nhà/văn phòng là đã tận dụng được phần lớn lợi ích.

4. Giảm “range anxiety” (nỗi sợ hết pin) – rào cản lớn nhất khiến người Việt ngại mua xe điện.

2) EV range bao nhiêu là “đủ” cho người Việt?

Trước khi nhìn danh sách xe, hãy chốt một điều: EV range càng cao càng tốt, nhưng quan trọng là nó có phù hợp hành trình hằng ngày của bạn hay không.

Mốc thực tế tại Việt Nam:

• 30–50 km: đủ cho một ngày đi lại nhẹ (đưa con đi học + đi làm gần).

• 50–80 km: đủ cho đa số gia đình đi lại trong đô thị 1 ngày.

• 80–100 km: “điện hóa” phần lớn hành trình đô thị, nhiều người 2 ngày mới phải sạc.

• 150–200 km: tiệm cận trải nghiệm xe thuần điện hằng ngày, cực lợi nếu bạn đi nhiều nhưng vẫn muốn linh hoạt đường dài.

3) Danh sách xe PHEV tại Việt Nam & quãng đường chạy thuần điện sau khi sạc đầy (EV range)

Dưới đây là những mẫu PHEV đáng chú ý đang bán hoặc có mặt phổ biến tại Việt Nam. Mình ưu tiên số liệu từ:

• Website chính hãng tại Việt Nam,

• Trang thông số hãng toàn cầu (khi bản Việt không công bố EV range),

• Các nguồn báo xe lớn/nguồn kỹ thuật đáng tin.

Bảng tổng hợp nhanh EV range (thuần điện)

Gợi ý đọc nhanh theo nhu cầu:

• Đi phố nhiều, muốn dùng điện tối đa: Lynk & Co 08 (200 km), S90 Recharge (gần 100 km), Panamera (96 km), X5 xDrive50e (94–110 km), Sealion 6 (92 km).

• SUV gia đình 7 chỗ: Sorento PHEV (~50 km EPA), XC90 (77 km). 

4) Các mẫu xe PHEV nổi bật tại Việt Nam: Phân tích chi tiết & EV range thực tế nên kỳ vọng

4.1 BYD Sealion 6 DM-i – PHEV phổ thông “giá dễ tiếp cận”, EV range 92 km

BYD Sealion 6 (DM-i Super Hybrid) là một trong những mẫu PHEV nhận được nhiều chú ý vì định vị “phổ thông hoá PHEV”: trang bị hiện đại, thiết kế C-SUV, và đặc biệt là quãng đường chạy thuần điện công bố lên tới 92 km.

BYD Việt Nam cũng công bố:

• Quãng đường di chuyển kết hợp “lên đến 1.200++ km” (khi kết hợp xăng + điện).

• Pin Blade tùy chỉnh cho nền tảng hybrid dung lượng 18,3 kWh.

Vì sao Sealion 6 hợp người Việt?

• 92 km EV là mức rất “thực dụng”: đa số gia đình đi phố có thể gần như không dùng xăng trong ngày.

• PHEV giúp đi tỉnh không lo hạ tầng sạc.

• Thường phù hợp nhóm khách muốn xe tiết kiệm, nhưng chưa sẵn sàng chuyển hẳn sang EV.

EV range thực tế nên kỳ vọng?

Nếu bạn đi điều hòa nhiều, kẹt xe, chở đủ tải, tốc độ cao… range thực tế có thể giảm. Nhưng dù giảm 15–30%, mức 60–80 km vẫn rất “đáng tiền” cho nhu cầu đô thị.

4.2 Kia Sorento Plug-in Hybrid (PHEV) – SUV 7 chỗ “đa năng”, nhưng EV range không quá dài

Kia Việt Nam đã có trang giới thiệu Sorento Plug-in Hybrid (PHEV), nhấn mạnh hệ truyền động kết hợp xăng Smartstream 1.6 Turbo và mô-tơ điện, nhiều công nghệ hỗ trợ lái.

Tuy nhiên, một điểm quan trọng: EV range của Sorento PHEV thường không quá dài so với các mẫu PHEV thế hệ mới. Trên trang Kia US, Sorento PHEV 2025 được công bố phạm vi chạy thuần điện EPA-est. khoảng 31 dặm (xấp xỉ 50 km).

Sorento PHEV phù hợp ai?

• Gia đình cần SUV 7 chỗ, đi phố xen kẽ đi tỉnh.

• Người muốn giảm tiêu hao xăng trong đô thị nhưng vẫn có xe rộng rãi.

Lưu ý quan trọng:

EV range khoảng 50 km nghĩa là bạn sẽ “hết điện nhanh hơn” nếu di chuyển nhiều. Nhưng đổi lại, Sorento PHEV là dạng PHEV đúng kiểu gia đình Việt: xe rộng, tiện nghi, đi xa vẫn ổn, sạc được thì tiết kiệm.

4.3 Volvo XC60 Plug-in Hybrid – SUV PHEV “chuẩn sang”, EV range 89 km (WLTP)

Volvo XC60 Plug-in Hybrid được Volvo công bố EV range lên đến 89 km theo WLTP.

Đây là con số rất tốt trong nhóm SUV PHEV hạng sang. Nếu bạn đi phố nhiều, 89 km có thể giúp:

• chạy EV gần như cả ngày,

• giảm tiêu hao xăng đáng kể,

• vẫn có động cơ xăng cho đường dài.

4.4 Volvo XC90 Plug-in Hybrid (T8) – SUV 7 chỗ hạng sang, EV range 77 km

Volvo XC90 Plug-in Hybrid có EV range công bố lên tới 77 km, đồng thời Volvo nhấn mạnh quãng đường thực tế phụ thuộc điều kiện.

Với một SUV 7 chỗ lớn, 77 km EV là mức rất ổn. Nếu bạn có thói quen sạc đều, XC90 sẽ chạy EV cho phần lớn hành trình đô thị, còn khi đi tỉnh có thể dùng hybrid/xăng.

4.5 Volvo S90 Recharge – sedan PHEV, EV range gần 100 km

Volvo Cars Việt Nam giới thiệu S90 Recharge với tầm hoạt động gần 100 km thuần điện.

Sedan thường có lợi thế khí động học, nên EV range gần 100 km được xem là rất hợp với:

• doanh nhân đi lại trong thành phố,

• người muốn “xe sang + chạy điện mỗi ngày”.

4.6 Lexus NX 450h+ – PHEV cho người thích bền bỉ kiểu Nhật, EV range khoảng 58 km

Một số nguồn tổng hợp thông số tại Việt Nam cho biết Lexus NX 450h+ có EV range khoảng 58 km.

So với nhóm 80–100 km, 58 km không quá dài, nhưng vẫn đủ cho phần lớn hành trình đô thị. Điểm mạnh Lexus nằm ở:

• vận hành êm,

• bền bỉ,

• thương hiệu/giữ giá,

• trải nghiệm “không phải lo lắng nhiều”.

4.7 Porsche Cayenne S E-Hybrid – SUV hiệu năng cao, EV range khoảng 70–86 km

Porsche Cayenne S E-Hybrid tại Việt Nam được nhắc đến với khả năng chạy điện khoảng 70–86 km tùy phiên bản/điều kiện.

Đây là lựa chọn cho nhóm khách:

• thích SUV thể thao mạnh,

• vẫn muốn chạy điện trong phố để giảm tiếng ồn, tiết kiệm xăng cho các chuyến đi ngắn.

4.8 Porsche Panamera 4 E-Hybrid – EV range ~96 km (WLTP)

Panamera E-Hybrid đời mới được nhắc tới với EV range khoảng 96 km theo WLTP, nhờ pin dung lượng lớn hơn.

Với mức EV range này, Panamera gần như có thể hoạt động như một xe điện trong phần lớn ngày thường, nhưng vẫn giữ “DNA Porsche” và sự linh hoạt đường dài.

4.9 BMW X5 xDrive50e – PHEV hạng sang có EV range rất cao (94–110 km WLTP)

BMW X5 xDrive50e là một trong những PHEV nổi bật nhờ EV range cao. Một số nguồn kỹ thuật/báo xe nêu phạm vi hoạt động WLTP dao động 94–110 km sau mỗi lần sạc đầy. 

Nếu bạn là người dùng đô thị, đi làm – gặp đối tác – di chuyển nhiều trong ngày, đây là mức EV range cực kỳ “đã”.

4.10 Lynk & Co 08 EM-P – “PHEV đi điện xa nhất” tại Việt Nam, EV range tới 200 km

Lynk & Co 08 EM-P được nhiều nguồn đánh giá tại Việt Nam nhấn mạnh khả năng chạy thuần điện tới 200 km. 

Nếu con số này đúng theo cấu hình phân phối, đây là mức EV range “phá chuẩn”, gần như biến xe thành:

• xe điện trong đời sống thường nhật,

• nhưng vẫn có động cơ xăng cho đường dài (đi tỉnh, đi tour).

4.11 Jaecoo J7 PHEV là mẫu SUV cỡ C thuộc thương hiệu Omoda & Jaecoo (Chery)

Jaecoo J7 là mẫu SUV cỡ C thuộc thương hiệu Omoda & Jaecoo (Chery), vừa ra mắt và nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ chiến lược “đánh thẳng vào nhu cầu thực dụng”: xe gầm cao, thiết kế hiện đại, nhiều công nghệ và đặc biệt là phiên bản PHEV có khả năng chạy điện tương đối xa.

Theo thông tin tại Việt Nam, Jaecoo J7 PHEV sử dụng:

• Động cơ xăng tăng áp 1.5L

• Kết hợp mô-tơ điện

• Tổng công suất khoảng 342 mã lực và mô-men xoắn 542 Nm

• Trang bị pin 18,3 kWh

• Có thể chạy thuần điện khoảng 90 km theo chuẩn WLTP sau khi sạc đầy

Đáng chú ý, khi kết hợp cả xăng + điện, xe được công bố có thể đi trên 1.300 km (tùy điều kiện vận hành).

5) Những mẫu PHEV khác có thể gặp tại Việt Nam (tùy giai đoạn/phân phối)

Ngoài các mẫu phổ biến kể trên, thị trường Việt Nam còn có một số xe PHEV:

• xuất hiện theo lô nhỏ,

• nhập khẩu tư nhân,

• hoặc phân phối giới hạn theo từng năm.

Một số bài tổng hợp xe hybrid ra mắt trong năm 2025 cũng cho thấy PHEV đang tăng nhanh về số lượng, nhưng thông tin EV range có thể không đồng nhất giữa các nguồn do khác phiên bản/tiêu chuẩn thử nghiệm.

Khuyến nghị: Với các mẫu không phổ biến, bạn nên yêu cầu đại lý cung cấp:

• tiêu chuẩn công bố EV range (WLTP/NEDC/EPA),

• dung lượng pin,

• chính sách bảo hành pin/hybrid tại Việt Nam,

• khả năng sạc AC/DC và thời gian sạc.

6) EV range công bố có ý nghĩa gì? (WLTP vs NEDC vs EPA – hiểu đúng để không “vỡ mộng”)

6.1 NEDC

Thường cho con số “đẹp” hơn, dễ cao hơn thực tế.

6.2 WLTP

Thường sát thực tế hơn NEDC, phổ biến tại châu Âu và nhiều hãng sử dụng để công bố.

6.3 EPA

Thường “khắt khe” hơn, EV range thường thấp hơn WLTP.

Ví dụ: Kia Sorento PHEV công bố EV range theo EPA khoảng 31 dặm (~50 km). 
Trong khi nhiều mẫu châu Âu như Volvo hay Porsche thường công bố theo WLTP. 

7) Chọn PHEV tại Việt Nam theo nhu cầu: Mua sao cho “đúng bài”?

7.1 Nếu bạn đi phố nhiều, muốn tiết kiệm tối đa (EV range càng cao càng tốt)

Ưu tiên:

• Lynk & Co 08 EM-P (200 km) 

• Volvo S90 Recharge (gần 100 km)

• Porsche Panamera E-Hybrid (~96 km)

• BMW X5 xDrive50e (94–110 km)

• BYD Sealion 6 (92 km) 

7.2 Nếu bạn cần SUV gia đình 7 chỗ

Ưu tiên:

• Volvo XC90 PHEV (77 km)

• Kia Sorento PHEV (~50 km EPA) 

7.3 Nếu bạn thích xe sang, an toàn, vận hành “mượt – êm”

• Volvo XC60 (89 km)

• Lexus NX 450h+ (58 km)

7.4 Nếu bạn thích xe hiệu năng cao, lái thể thao

• Porsche Cayenne S E-Hybrid (70–86 km)

• Porsche Panamera E-Hybrid (~96 km)

8) PHEV có thật sự tiết kiệm ở Việt Nam không? (Sự thật “thẳng” và mẹo dùng đúng)

Câu trả lời: Tiết kiệm nếu bạn sạc thường xuyên

PHEV chỉ phát huy tối đa khi:

• Bạn có chỗ sạc tại nhà/văn phòng,

• Bạn sạc đều đặn (đặc biệt qua đêm),

• Bạn dùng EV mode cho các chuyến ngắn.

Nếu bạn không sạc, PHEV sẽ trở thành xe:

• nặng hơn xe xăng,

• mang thêm hệ thống pin,

• có thể không tiết kiệm hơn hybrid thường như kỳ vọng.

Mẹo tối ưu tiết kiệm cho người Việt

1. Sạc mỗi tối → để sáng hôm sau đi làm bằng điện.

2. Giữ pin 20–80% (nếu xe/hãng khuyến nghị) để tăng độ bền.

3. Dùng EV mode trong phố, hybrid mode khi ra cao tốc.

4. Đi đều ga – xe PHEV tiết kiệm nhất khi không “đạp mạnh”.

5. Bảo dưỡng đúng lịch (vì PHEV vẫn có động cơ xăng + pin).

9) Chi phí sử dụng và bảo dưỡng PHEV ở Việt Nam: Cần biết trước khi mua

Ưu điểm

• Đi phố bằng điện: chi phí/km thấp hơn xăng.

• Bảo dưỡng động cơ có thể nhẹ hơn nếu bạn chủ yếu chạy điện (ít hoạt động).

Nhược điểm

• PHEV có hai hệ truyền động → phức tạp hơn xe xăng thuần hoặc EV thuần.

• Khi hết bảo hành, chi phí liên quan pin/hệ thống điện có thể cao hơn.

Vì vậy, với PHEV, hậu mãi – bảo hành – phụ tùng của hãng tại Việt Nam là yếu tố cực kỳ quan trọng.

10) FAQ – Câu hỏi thường gặp về xe Plug-in Hybrid (PHEV) tại Việt Nam

Xe PHEV có bắt buộc phải sạc không?

Không bắt buộc, nhưng nếu không sạc thì bạn đang “vứt” lợi ích lớn nhất của PHEV. PHEV được thiết kế để bạn tận dụng điện cho các chuyến đi ngắn.

Xe PHEV đi xa có lo hết pin không?

Không. Khi pin cạn, xe chuyển sang động cơ xăng/hybrid và tiếp tục chạy bình thường.

PHEV nào ở Việt Nam chạy điện xa nhất?

Trong các mẫu được nhắc đến nhiều, Lynk & Co 08 EM-P được giới thiệu có thể chạy thuần điện tới 200 km. 

PHEV nào EV range khoảng 90–100 km?

• BYD Sealion 6 (92 km)

• Jaecoo J7 (90 km)

• Volvo XC60 (89 km)

• Porsche Panamera (~96 km)

• Volvo S90 Recharge (gần 100 km)

• BMW X5 xDrive50e (94–110 km)

Kết luận: PHEV đang là lựa chọn “hợp Việt Nam nhất” nếu bạn muốn đi điện hằng ngày nhưng vẫn tự tin đi xa

Ở Việt Nam 2025–2026, PHEV đang nổi lên như giải pháp chuyển tiếp lý tưởng:

• Đi phố bằng điện: tiết kiệm, êm, hiện đại.

• Đi tỉnh bằng xăng/hybrid: linh hoạt, không phụ thuộc trạm sạc.

Đặc biệt, thị trường đã có nhiều lựa chọn EV range rất hấp dẫn:

• BYD Sealion 6: tới 92 km,

• Jaecoo J7: tới 90 km,

• Volvo XC60: 89 km, XC90: 77 km, S90 Recharge: gần 100 km,

• Porsche Panamera: ~96 km,

• BMW X5 xDrive50e: 94–110 km,

• và Lynk & Co 08 EM-P: tới 200 km.

Nếu bạn đang tìm một chiếc xe “xanh” mà vẫn thực dụng theo đúng thói quen người Việt, PHEV là lựa chọn rất đáng cân nhắc – nhưng hãy mua đúng theo điều kiện sạc và lịch trình di chuyển của bạn.