Subaru Forester thế hệ mới có gì mà giành giải thưởng Xe của năm 2025–2026 tại Nhật Bản?

Khi nhắc đến “Xe của năm tại Nhật Bản” (Japan Car of the Year), nhiều người nghĩ ngay đến những mẫu xe được đánh giá toàn diện nhất, không chỉ đẹp hay mạnh, mà còn phải đáp ứng tiêu chuẩn cực cao về vận hành, an toàn, thực dụng, và giá trị sử dụng – đúng tinh thần xe Nhật.

Và ở mùa giải 2025–2026, Subaru đã tạo nên dấu ấn mạnh mẽ khi Subaru Forester thế hệ mới giành chiến thắng chung cuộc, vượt qua nhiều cái tên nổi bật khác trong danh sách Top 10.

Điều đáng nói là Forester vốn không phải mẫu xe “ồn ào” hay chạy theo trào lưu công nghệ kiểu khoe mẽ. Forester chinh phục người dùng và giới chuyên môn bằng thứ khiến Subaru trở thành “trường phái riêng”:
✅ Vận hành vững chắc
✅ Khả năng off-road thật sự
✅ An toàn là giá trị cốt lõi
✅ Thực dụng cao, dùng bền nhiều năm

Vậy, cụ thể Forester thế hệ mới đã làm gì khác để thuyết phục hội đồng chấm giải Nhật Bản – vốn rất khó tính?

Hãy cùng “mổ xẻ” chi tiết.

1) Japan Car of the Year là giải thưởng gì và Forester thắng bằng cách nào?

Japan Car of the Year (JCOTY) là giải thưởng uy tín lâu đời tại Nhật, tập trung vào giá trị tổng thể của một chiếc xe dành cho số đông, không phải giải thiên về “xe sang” hay “xe thể thao”. Điều này khiến giải thưởng trở thành thước đo quan trọng về chất lượng và tầm ảnh hưởng trong thị trường xe Nhật.

Subaru Forester

Ở mùa 2025–2026, Forester đạt 1149 điểm, đứng đầu bảng xếp hạng.

Trang chính thức của JCOTY nêu rõ lý do Forester được đánh giá cao là nhờ:

Sự kết hợp ở mức “cao” giữa hiệu năng vận hành, tính thực dụng, sự thoải mái, khả năng off-road
Và đặc biệt là an toàn – điều Subaru luôn theo đuổi nhất quán
Điểm nhấn lớn: adopted strong hybrid (S:HEV) giúp động cơ boxer tiến hóa thành “Subaru-like environmental engine” – vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa giữ cảm giác lái
Nâng cấp mạnh về công nghệ hỗ trợ lái như EyeSight X
Cùng các trang bị an toàn mới như airbag giúp giảm chấn thương cho cả người đi bộ và người đi xe đạp

Nói đơn giản: Forester thắng nhờ độ toàn diện – đúng thứ người Nhật coi trọng khi chọn “Xe của năm”.

2) Forester thế hệ mới – thay đổi ở đúng những thứ người dùng cần

Subaru Forester thế hệ mới (thế hệ thứ 6) không phải kiểu “lột xác gây sốc” để tạo trend. Nó là một bản nâng cấp theo hướng:

Mượt hơn
êm hơn
tiết kiệm hơn
an toàn hơn
tiện nghi hơn
nhưng vẫn giữ cái chất Forester: đi đường khó không ngán, đi đường thường không mệt

Điều này đặc biệt quan trọng ở Nhật Bản – nơi người mua xe rất thực tế, thường ưu tiên:
độ bền + an toàn + chi phí sử dụng + tính ổn định.

subaru forester

3) “Vũ khí” số 1: Strong Hybrid S:HEV – bước tiến quan trọng của Subaru Forester

Nếu chỉ nói về thiết kế hoặc tiện nghi, Forester khó tạo “cú nổ” như nhiều mẫu SUV chạy theo phong cách tương lai. Nhưng ở thế hệ mới, Subaru đưa vào điều mà thị trường Nhật rất quan tâm:

3.1 Strong Hybrid (S:HEV) – hiệu quả nhưng vẫn giữ chất boxer

Theo JCOTY, việc Forester áp dụng strong hybrid (S:HEV) là thay đổi mang tính bước ngoặt, giúp động cơ boxer tiến hóa theo hướng:

tiết kiệm hơn
thân thiện môi trường hơn
nhưng vẫn giữ “niềm vui lái xe” đặc trưng của Subaru

Trong bối cảnh người Nhật đang ưu tiên xe hybrid vì:

giá xăng cao
đô thị đông đúc
tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe
thì hybrid không còn là “tùy chọn”, mà là “xu hướng sống còn”.

3.2 Hybrid Subaru khác gì?

Điểm hay của Subaru là họ không làm hybrid kiểu “đánh đổi cảm giác lái”. Forester hybrid được đánh giá cao vì vẫn giữ:

độ ổn định thân xe
cảm giác chắc chắn khi tăng tốc
sự tin cậy trên đường xấu (nhờ AWD)

Hybrid chỉ là bước cộng thêm để khiến Forester phù hợp thời đại mới.

4) “Vũ khí” số 2: EyeSight X & hệ thống an toàn – điều Subaru luôn chiến thắng

Subaru nổi tiếng vì triết lý:

“An toàn không phải là option – đó là bản sắc.”

Và trong lý do thắng giải, JCOTY nhấn mạnh rằng Forester được đánh giá rất cao bởi hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến như EyeSight X cùng nâng cấp an toàn tổng thể.

4.1 EyeSight thế hệ mới: mượt và nhanh hơn

Thông cáo ra mắt Forester cho biết EyeSight phiên bản mới hoạt động:

mượt hơn
phản ứng nhanh hơn
và trong nhiều điều kiện hơn trước, nhờ góc quan sát rộng hơn, phần mềm điều khiển mới và bổ sung brake booster điện.

Tại sao điều này quan trọng?

Ở thị trường Nhật, người dùng rất tin vào các hệ thống hỗ trợ lái nhưng cũng cực kỳ “dị ứng” với hệ thống bị giật, kêu nhiều hoặc can thiệp thiếu tự nhiên. Vì vậy “mượt” và “thông minh” là yếu tố quyết định trải nghiệm.

4.2 Airbag cho cả người đi bộ và người đi xe đạp – điểm cộng rất Nhật

Một chi tiết rất đáng chú ý trong đánh giá của JCOTY là: Forester được ghi nhận về airbag giúp giảm chấn thương không chỉ cho người đi bộ mà cả người đi xe đạp.

Đây là “chất Nhật” điển hình:

Nhật có mật độ người đi xe đạp cao
giao thông trong phố nhiều tình huống phức tạp
nên các công nghệ bảo vệ người tham gia giao thông yếu thế được đánh giá rất nghiêm túc

Điểm này giúp Forester ghi điểm lớn ở yếu tố “giá trị xã hội” và trách nhiệm an toàn – điều hội đồng JCOTY đặc biệt coi trọng.

5) “Vũ khí” số 3: Khả năng off-road thật sự – không chỉ là SUV đô thị

Nhiều SUV hiện nay chỉ “mặc áo SUV” nhưng khung gầm và hệ dẫn động thiên về đường phố. Forester lại khác: nó luôn được xem như một trong những SUV hiếm hoi giữ đúng tinh thần “crossover thực chiến”.

JCOTY cũng nhắc đến khả năng off-road như một phần quan trọng trong lý do Forester thắng giải. Điều này thể hiện 3 điểm:

5.1 Hệ dẫn động Symmetrical AWD – bản sắc Subaru

Forester duy trì hệ dẫn động AWD đối xứng – thứ khiến xe:

bám đường ổn hơn
ổn định thân xe tốt hơn
tự tin hơn khi mưa tuyết (rất quan trọng ở Nhật)

5.2 Khoảng sáng gầm tốt và X-Mode tăng tính vượt địa hình

Forester thường được nhắc đến như chiếc SUV gia đình có thể:

đi phố mượt
nhưng khi cần vẫn có thể leo đường đất, đường tuyết, đường dốc

Đây chính là “vẻ đẹp” của Forester: không hô hào nhưng làm được thật.

5.3 Dành cho người dùng đa phong cách

Ở Nhật, người mua Forester không chỉ là “mua xe đi làm”. Họ thường có xu hướng:

đi cắm trại
leo núi
chạy đường dài
đưa gia đình về quê
Forester đáp ứng tốt triết lý “xe dành cho cuộc sống”.

6) “Vũ khí” số 4: Sự cân bằng giữa thực dụng – tiện nghi – thoải mái

Một chiếc xe được gọi là “Car of the Year” phải phục vụ số đông tốt. Forester thắng giải không vì “một điểm quá nổi bật”, mà vì điểm nào cũng tốt, đặc biệt là tính thực dụng.

Subaru Forester

Trang chính thức của JCOTY đánh giá Forester là SUV hòa trộn tốt các yếu tố:

hiệu năng
thực dụng
thoải mái
off-road
an toàn ở mức cao.

Điều này phản ánh rất đúng cách Subaru làm xe:

6.1 Không gian rộng rãi, tối ưu cho gia đình

Forester luôn được yêu thích bởi:

khoang lái thoáng
ghế ngồi dễ chịu
trần xe cao
khoang hành lý rộng

Đây là những điều rất “đáng tiền” với người dùng lâu dài.

6.2 Cabin yên tĩnh và êm ái hơn

Một số bài đánh giá về thế hệ mới nhấn mạnh sự cải thiện về:

cách âm
độ êm
độ rung
giúp Forester trở nên “dễ chịu” hơn trong đô thị.

7) “Vũ khí” số 5: Subaru làm đúng thứ khách hàng Nhật cần – đó là sự tin cậy

Ở Nhật, người dùng xe rất thực tế. Một mẫu xe thắng JCOTY thường hội tụ:

ít rủi ro
dùng bền
chi phí hợp lý
giá trị giữ tốt
an toàn cao

Forester vốn đã có “thương hiệu ngầm” về độ tin cậy: xe không cần quá hào nhoáng nhưng luôn đáng tin.

Và thế hệ mới cải tiến đúng các điểm mà người dùng mong đợi:

hybrid để tiết kiệm
ADAS mượt để an toàn
tiện nghi đủ để không “tụt hậu”
vẫn giữ off-road và AWD

Không phải ngẫu nhiên mà Subaru gọi Forester là một mẫu SUV “sophisticated style + updated technology + versatile features”, đồng thời nhấn mạnh AWD và khoảng sáng gầm như giá trị cốt lõi.

8) Tại sao Forester được gọi là “xe của năm” chứ không phải chỉ là “SUV tốt”?

Một mẫu xe chiến thắng Car of the Year thường phải thuyết phục ở 3 tầng:

8.1 Thuyết phục về mặt kỹ thuật

Hybrid mạnh mẽ nhưng vẫn Subaru
AWD tốt
cấu trúc an toàn, ADAS tiên tiến

8.2 Thuyết phục về mặt trải nghiệm

thoải mái
ổn định
dễ lái
phù hợp nhiều mục đích

8.3 Thuyết phục về mặt giá trị xã hội và thị trường

an toàn cho người trong xe và người ngoài xe
hướng đến giảm phát thải (hybrid)
tạo tác động tốt tới xu hướng xe gia đình

Forester đạt được cả 3 tầng này, nên việc thắng giải JCOTY không chỉ là thắng về sản phẩm, mà thắng về triết lý.

9) Forester thế hệ mới có đáng kỳ vọng tại Việt Nam không?

Dù bài viết tập trung vào giải thưởng tại Nhật, nhưng người Việt cũng rất quan tâm:

9.1 Người Việt thích SUV thực dụng, bền bỉ

Forester hợp với:

gia đình thích đi xa
người thích lái xe vững
người ưu tiên an toàn

9.2 Hybrid sẽ là “đòn đánh” mạnh nếu được phân phối rộng

Nếu Forester hybrid (S:HEV) có mặt ở Việt Nam, đây sẽ là bước tiến cực lớn vì:

hybrid đang dần thành xu hướng
người dùng muốn tiết kiệm nhiên liệu
các đối thủ cũng đẩy mạnh hybrid

9.3 Điểm “kén khách” vẫn là giá và thương hiệu

Forester thường không rẻ, và Subaru là hãng có tệp khách hàng riêng. Nhưng chiến thắng JCOTY sẽ là “bảo chứng” uy tín rất mạnh để mở rộng niềm tin.

10) Kết luận: Forester thắng giải vì không chạy theo trào lưu – mà làm tốt mọi thứ

Subaru Forester thế hệ mới giành giải Japan Car of the Year 2025–2026 vì nó là một mẫu SUV:

“tổng hòa” rất tốt giữa vận hành, tiện nghi, thực dụng, off-road
nâng cấp mạnh về hybrid S:HEV, phù hợp thời đại
giữ vững bản sắc Subaru: AWD + an toàn
và tiến hóa các công nghệ bảo vệ cả người đi bộ, người đi xe đạp – đúng tinh thần xã hội Nhật.

Nếu gọi Forester là một chiếc SUV “tinh tế”, thì sự tinh tế của nó nằm ở chỗ:
Không cần quá phô trương, nhưng lại làm đúng những thứ người dùng cần nhất.