Top 5 xe SUV gầm cao hơn 20cm tại Việt Nam

1. Vì sao “gầm cao” lại quan trọng ở Việt Nam?

1.1. Cơ sở từ điều kiện đường sá và khí hậu

Ở Việt Nam, hệ thống đường bộ trải rộng từ trung tâm đô thị cho đến nông thôn, miền núi, dễ gặp tình trạng đường hư hỏng, ổ gà, đường đất đá, lún lầy, hoặc ngập úng mùa mưa. Do đó, khả năng vượt chướng ngại, tránh chạm gầm, và khả năng lội nước (đi qua vùng ngập) là những tiêu chí rất thực tế.

• Khoảng sáng gầm (ground clearance) cao giúp tăng khả năng vượt chướng ngại vật như gờ cao, đá nhỏ, ổ gà, mương nhỏ.

• Nếu gầm thấp, khi đi qua đường lồi lõm, đá, lề cao dễ bị va chạm đáy gầm.

• Trong mùa mưa — đặc biệt tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM — đường thường bị ngập cục bộ. Một chiếc SUV có gầm cao + thiết kế chống nước tốt (hộp số, hệ điện, ống thở nếu có) sẽ ít bị hư hại khi đi qua vùng ngập nhẹ.

• Gầm cao cũng giúp tăng tầm quan sát của người lái, giúp nhìn rõ đường phía trước, tăng cảm giác lái “an toàn” khi đi đường xấu.

Nhiều bài viết trong nước cũng nhấn mạnh nên chọn SUV có khoảng sáng gầm từ ~ 200 mm trở lên nếu thường xuyên di chuyển đường xấu hoặc khu vực ngập nước.

Tuy nhiên, gầm cao cũng có nhược điểm: trọng tâm cao, khi vào cua tốc độ cao dễ nghiêng, khả năng ổn định có thể kém hơn so với xe gầm thấp. Do đó, việc chọn gầm cao “vừa đủ” là quan trọng.

1.2. Tiêu chí lựa chọn “Top 5 SUV gầm cao hơn 20 cm”

Để chọn được danh sách 5 mẫu SUV tiêu biểu, tôi sử dụng các tiêu chí sau:

1. Khoảng sáng gầm > 200 mm (tức > 20 cm).

2. Có mặt (phân phối chính hãng hoặc nhập khẩu) tại thị trường Việt Nam, nhằm đảm bảo người dùng dễ tiếp cận dịch vụ bảo hành/linh kiện.

3. Khả năng vận hành thực tế: hệ dẫn động (4WD/4×4 nếu có), công nghệ hỗ trợ off-road, khả năng lội nước, độ bền khung gầm.

4. Sự cân bằng tiện nghi và khả năng “gầm cao” — không chỉ mạnh ở địa hình mà vẫn thoải mái, tiện nghi cho việc di chuyển hàng ngày.

5. Mức phổ biến / danh tiếng + đánh giá từ người dùng, chuyên gia trong nước.

Trên cơ sở đó, dưới đây là 5 mẫu SUV nổi bật mà tôi cho rằng xứng đáng đứng trong “Top 5” về gầm cao tại Việt Nam hiện nay.

2. Top 5 SUV gầm cao hơn 20 cm tại Việt Nam

2.1. Toyota Fortuner

2.1.1. Thông số gầm cao & khả năng thực tế

Toyota Fortuner là một trong những mẫu SUV “gầm cao mạnh mẽ” quen thuộc ở Việt Nam. Trong nhiều bài viết, Fortuner được nhắc đến với khoảng sáng gầm rất ấn tượng, lên đến 279 mm — một con số lớn nếu tin vào đó.

Tuy nhiên, khi xem các bảng thông số kỹ thuật thực tế, có sự khác biệt. Theo trang V3Cars, Fortuner hiện được ghi khoảng sáng gầm là 225 mm, và nhiều nguồn khác cũng xác nhận con số này. Sự chênh lệch có thể do phiên bản, lốp, hệ treo, hoặc cách đo thực tế (có/không tải). Trong thực tế sử dụng, Fortuner vẫn được đánh giá có khả năng vượt địa hình tốt, không dễ bị chạm gầm trên đường gồ ghề hoặc đá nhỏ.

Fortuner cũng được đánh giá có khả năng lội nước khoảng 700–800 mm (tùy phiên bản) khi kết hợp công nghệ như kiểm soát lực kéo, hệ dẫn động 4×4 (tùy phiên bản), giúp xe vượt vùng ngập nhẹ đến trung bình an toàn.

2.1.2. Ưu điểm nổi bật

• Độ phổ biến, mạng lưới dịch vụ rộng: Trong các vùng tỉnh, Fortuner được nhiều đại lý và trung tâm bảo hành Toyota hỗ trợ, linh kiện dễ tìm.

• Cân bằng giữa địa hình và tiện nghi: Nội thất đủ tiện nghi cho xe 7 chỗ, khả năng off-road tốt cho nhu cầu gia đình + đi đường xấu.

• Giá trị bán lại cao: Dòng SUV “địa hình nhẹ” của Toyota có độ giữ giá khá tốt tại Việt Nam.

• Độ ổn định & độ tin cậy của thương hiệu Toyota: Nhiều người dùng Việt đánh giá cao độ bền của Fortuner qua năm tháng.

2.1.3. Khuyết điểm / điều cần lưu ý

• Với khoảng sáng gầm ~225 mm (theo thông số chuẩn), Fortuner không thuộc nhóm “gầm cực cao” nếu so với những mẫu địa hình chuyên dụng.

• Khi xe đầy tải (nhiều người + hành lý) có thể làm giảm chiều cao hiệu dụng và ảnh hưởng ổn định.

• Ở các cung đường cực kỳ khó hoặc đá lớn, nếu người lái không cẩn trọng vẫn có thể chạm đáy gầm.

• Giá thành bản dẫn động 4×4 sẽ cao, chi phí bảo dưỡng hệ dẫn động phức tạp hơn bản 2WD.

2.1.4. Khi nào Fortuner là lựa chọn phù hợp?

Nếu bạn cần một chiếc SUV 7 chỗ, di chuyển thường xuyên trong đô thị + ngoại ô + thỉnh thoảng đi đường xấu, Fortuner là lựa chọn rất hợp lý: gầm cao đủ để “ăn đường xấu” nhẹ, vẫn tiện nghi cho gia đình, chi phí vận hành hợp lý hơn các mẫu địa hình chuyên dụng.

2.2. Ford Everest

2.2.1. Thông số gầm cao & khả năng thực tế

Ford Everest — mẫu SUV 7 chỗ (cùng nền tảng với bán tải Ford Ranger) — thường được nhắc đến như một trong những SUV gầm cao tốt trong phân khúc.

Một số nguồn trong nước cho biết Everest có khoảng sáng gầm 210 mm, hoặc có nơi nói đến “225 mm” trong bảng liệt kê gầm cao (có thể là phiên bản mới hoặc thông số nhà sản xuất đưa ra).

Everest cũng được cho là có khả năng lội nước lên tới 800 mm trong điều kiện lý tưởng.

Về cấu hình, Everest có phiên bản 2 cầu (4WD) với các chế độ địa hình, khóa vi sai, tính năng hỗ trợ đổ đèo, khởi hành ngang dốc — rất thuận lợi khi đi đường xấu hoặc vùng núi.

2.2.2. Ưu điểm nổi bật

• Khả năng off-road tốt: Với hệ dẫn động 4WD, chế độ địa hình và thiết kế gần khung gầm bán tải, Everest vượt đường xấu tốt hơn các SUV thông dụng.

• Tải trọng tốt & kích thước lớn: Thích hợp dùng cho gia đình đông người + đồ đạc.

• Trải nghiệm lái mạnh mẽ: Động cơ, hệ truyền động chịu được điều kiện vất vả.

• Linh kiện và dịch vụ dễ tìm (do liên quan với dòng Ranger cũng phổ biến tại Việt Nam).

2.2.3. Khuyết điểm / điều cần lưu ý

• Gầm cao ~210 mm vẫn không quá “đồ sộ” nếu gặp địa hình đá lớn.

• Kích thước lớn & trọng lượng cao có thể ảnh hưởng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

• Khi đổ người + hành lý, hiệu quả gầm cao có thể giảm.

• Với phiên bản 2WD (nếu lựa chọn), khả năng vượt địa hình sẽ hạn chế hơn.

2.2.4. Khi nào Everest là lựa chọn phù hợp?

Everest phù hợp cho người dùng cần một SUV 7 chỗ có khả năng đi đường xấu ổn, không quá “kén” tiện nghi, thường đi vùng ven, ngoại ô, thỉnh thoảng leo núi hoặc địa hình khó. Nếu bạn ưu tiên khả năng địa hình hơn, chọn phiên bản 4WD của Everest sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc.

2.3. Toyota Land Cruiser Prado (thế hệ mới)

2.3.1. Thông số gầm cao & thực tế

Đây là mẫu SUV cao cấp, nhập khẩu, thiên về khả năng off-road nhiều hơn. Theo thông số công bố Toyota Việt Nam, Prado phiên bản 2025 (LC250) có khoảng sáng gầm 215 mm

Một số bài viết nước ngoài cho biết Land Cruiser Prado có khoảng sáng gầm ~221 mm trong nhiều thị trường.

Prado cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, các chế độ địa hình (Multi-Terrain Select), khóa vi sai trung tâm, hỗ trợ đổ đèo / khởi hành ngang dốc — rất phù hợp để đi đường đồi núi, địa hình phức tạp.

2.3.2. Ưu điểm nổi bật

• Khả năng địa hình “đẳng cấp” hơn so với SUV phổ thông — bản Prado thường dùng cho người dùng cần khả năng off-road cao.

• Cân bằng giữa xa xỉ và thực dụng: Prado có nội thất cao cấp, trang bị sang, an toàn mạnh mẽ, vẫn giữ khả năng vượt địa hình tốt.

• Độ bền & thương hiệu mạnh: Dòng Land Cruiser / Prado có danh tiếng “chịu được” thời gian, nhiều người dùng kỳ vọng giữ xe lâu.

• Khả năng giữ giá / giá trị cao: Do là dòng SUV nhập khẩu cao cấp, giá trị thương mại thường ổn định hơn.

2.3.3. Khuyết điểm / điều cần lưu ý

• Giá ban đầu cao — không phải ai cũng sẵn sàng chi trả.

• Chi phí bảo dưỡng, phụ tùng cao hơn các SUV trong nước hoặc phổ thông.

• Gầm 215 mm không phải là gầm “cao nhất” nếu so với các mẫu off-road thuần chủng — khi gặp đá lớn hoặc địa hình cực kỳ xấu vẫn cần kỹ năng lái cao.

• Trọng lượng xe cao có thể ảnh hưởng nhiên liệu, khả năng lội nước thực tế giảm khi xe đầy tải.

2.3.4. Khi nào Prado là lựa chọn phù hợp?

Prado phù hợp với người dùng muốn một chiếc SUV vừa sang trọng, vừa có khả năng đi đường khó tốt — thích hợp cho các chuyến du lịch địa hình, off-road bán chuyên. Nếu ngân sách bạn dư dả và muốn trải nghiệm gầm cao “cao cấp”, Prado là ứng viên sáng giá.

2.4. Isuzu mu-X

2.4.1. Thông số gầm cao & thực tế

Isuzu mu-X là mẫu SUV 7 chỗ gắn với thương hiệu bán tải / xe thương mại, vốn nổi tiếng ở Việt Nam với độ bền và khả năng chịu tải.

Theo thông tin quảng cáo của Isuzu Việt Nam (mu-X Premium), mu-X thường được quảng bá với khả năng “rough terrain mode” và các trang bị hỗ trợ đi đường khó.

Một số nguồn trong nước liệt mu-X vào danh sách ô tô SUV có gầm cao nổi bật, với khoảng sáng gầm ~230 mm được nhắc đến trong bình luận/so sánh.

Tuy nhiên, cần xác minh thông số chính thức từ tài liệu hãng hoặc đại lý để biết gầm cao thực tế (khi không tải hoặc tải đầy).

2.4.2. Ưu điểm nổi bật

• Thương hiệu mạnh về độ bền: Isuzu nổi tiếng trong mảng xe thương mại, nên thiết kế mu-X thường thiên hướng bền vững và chịu lực tốt.

• Khả năng “đường xấu & tải nặng”: Với nền tảng kỹ thuật “liên quan xe thương mại”, mu-X có lợi thế khi chở nhiều hành khách + đồ đạc trong đường hỗn hợp.

• Chi phí vận hành hợp lý so với SUV sang nhập khẩu cao cấp.

• Khả năng tiếp cận linh kiện / kỹ thuật trong hệ thống Isuzu / đại lý xe thương mại.

2.4.3. Khuyết điểm / điều cần lưu ý

• Nội thất và tiện nghi có thể không bằng các mẫu SUV cao cấp hơn.

• Nếu gầm cao ~230 mm thực tế chỉ đạt khi xe trống tải, khi chở nặng gầm có thể thấp hơn đáng kể.

• Hỗ trợ off-road chuyên sâu (như vi sai, chế độ địa hình đa dạng) có thể không mạnh mẽ như các mẫu SUV chuyên dụng.

2.4.4. Khi nào mu-X là lựa chọn phù hợp?

Nếu bạn muốn một SUV 7 chỗ gầm cao, độ bền cao, chi phí vận hành hợp lý, thường xuyên đi đường hỗn hợp — mu-X là lựa chọn cân nhắc tốt. Đặc biệt nếu bạn ít cần nội thất cao cấp nhưng ưu tiên vận hành bền bỉ.

2.5. Mitsubishi Pajero Sport

2.5.1. Thông số gầm cao & thực tế

Mitsubishi Pajero Sport là một trong những mẫu SUV gầm cao từng rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Nhiều bài viết liệt Pajero Sport vào danh sách SUV “gầm cao đáng mua” tại Việt Nam.

Một số nguồn cho biết Pajero Sport có khoảng sáng gầm ~218 mm.

Do Pajero Sport là dòng SUV bán tải / xe đa dụng địa hình mạnh, nó thường được trang bị hệ dẫn động 4×4, chế độ off-road, các hỗ trợ vượt địa hình.

2.5.2. Ưu điểm nổi bật

• Thiết kế gần SUV địa hình thực thụ: Không chỉ gầm cao mà các trang bị hỗ trợ địa hình thường mạnh hơn SUV đô thị.

• Cân giữa tiện nghi & khả năng vượt địa hình: Pajero Sport từng được nhiều người đánh giá cao khi dùng đường hỗn hợp.

• Trải nghiệm lái linh hoạt hơn mẫu SUV “nặng nề” so với một số mẫu 7 chỗ cỡ lớn.

2.5.3. Khuyết điểm / điều cần lưu ý

• Trong thị trường Việt Nam hiện nay, Pajero Sport có thể không còn mới, hoặc phiên bản mới không phổ biến bằng các mẫu khác.

• Chi phí bảo trì & phụ tùng 4×4 có thể cao.

• Gầm cao ~218 mm không phải lựa chọn “siêu cao” trong số các mẫu đặc thù địa hình.

2.5.4. Khi nào Pajero Sport là lựa chọn phù hợp?

Nếu bạn thích một chiếc SUV có linh hoạt hơn khi đi đường hỗn hợp lẫn địa hình nhẹ, không cần gầm quá khủng, nhưng vẫn muốn “ăn đường xấu” tốt — Pajero Sport có thể là lựa chọn hợp lý. Ngoài ra, nếu bạn tìm xe đã qua sử dụng / nhập khẩu, Pajero Sport cũng phổ biến trong thị trường cũ.

3. So sánh & xếp hạng

Dưới đây là bảng so sánh sơ lược 5 mẫu SUV gầm cao hơn 20 cm:

Dựa vào bảng so sánh và cân nhắc thực tế về giá, dịch vụ, mục đích sử dụng, tôi xin xếp hạng đề xuất như sau:

1. Fortuner

2. Everest

3. Land Cruiser Prado

4. mu-X

5. Pajero Sport

Lý do:

• Fortuner và Everest có độ phổ biến cao, dịch vụ & phụ tùng tốt — rất quan trọng khi dùng ở nhiều tỉnh, vùng nông thôn.

• Prado là lựa chọn cao cấp, nếu bạn muốn “gầm cao + sang + mạnh”.

• mu-X & Pajero Sport có lợi thế bền bỉ và chi phí hợp lý hơn trong thực tế sử dụng, nhưng có thể bị hạn chế ở trang bị cao cấp hoặc hỗ trợ địa hình chuyên sâu.

4. Phân tích sâu từng mẫu trong bối cảnh Việt Nam

4.1. Fortuner trong thực tế sử dụng đường Việt Nam

Trên đường hỗn hợp — ví dụ các tỉnh miền núi, cao nguyên, hoặc khu vực ngoại ô — Fortuner với gầm ~225 mm thường cho khả năng vượt ổ gà, đá nhỏ, mương nhỏ ổn. Khi đi đường quốc lộ xấu hoặc tỉnh lộ chưa hoàn thiện, người lái hay phải “đánh cát” (lách trái – phải) để tránh chạm gầm.

Trước mỗi mùa mưa, người dùng Fortuner thường kiểm tra hệ thống lọc khí, gioăng nắp động cơ, hệ thống điện, tránh để nước xâm nhập. Dù Fortuner có version 4×4, nhiều người dùng chỉ chọn bản 2WD vì chi phí thấp hơn, và vẫn chấp nhận “gầm cao + kỹ năng lái cẩn thận”.

Nhiều lời khuyên từ cộng đồng là nếu thường xuyên đi đường xấu, nên thay lốp gai tốt (off-road nhẹ) và kiểm tra gầm thường xuyên để tránh va chạm đáy gầm.

4.2. Everest & trải nghiệm đường xấu

Everest bản 4WD thường được chọn bởi người dùng thích off-road nhẹ hoặc thường xuyên đi vùng núi, dốc đá. Với chế độ Terrain và trợ lực điện tử, việc vào cua hoặc xử lý địa hình hỗn hợp được hỗ trợ tốt hơn.

Tuy nhiên, khi xe đầy người + đồ đạc, với gầm ~210 mm (nếu đúng), khoảng sáng gầm hiệu quả có thể giảm. Nên chủ xe Everest thường dùng các phụ kiện như bảo vệ gầm (skid plate), tấm chắn dưới cát, hoặc nâng gầm nhẹ (nếu cần) để tăng an tâm khi đi đường rất xấu.

4.3. Prado & “off-road bán chuyên”

Prado là SUV “lai giữa xe sang & xe địa hình”. Khi đi touring đường xấu, leo núi đá, đường rừng, Prado thường vượt trội hơn SUV bình thường nhờ khung gầm chắc, hệ thống dẫn động mạnh. Nhiều người chọn Prado để du lịch xuyên quốc gia, trekking, đi vùng cao, vùng rừng.

Tuy nhiên, ở các vùng nông thôn hẹp hoặc đường nhỏ khó đi, kích thước lớn và độ “cồng kềnh” của Prado đôi khi là hạn chế — cần kỹ năng lái tốt.

4.4. mu-X & Pajero Sport – lựa chọn “bụi bặm & thực dụng”

Mu-X — với “máu xe thương mại” trong cấu trúc — thường được người dùng chọn khi ưu tiên bền bỉ, chi phí bảo trì thấp, hiệu suất tốt khi chở đồ & người. Nếu chạy đường hỗn hợp giữa mặt đường nhựa, đá dăm, đường rừng nhẹ, mu-X vẫn đáp ứng tốt.

Pajero Sport – nếu còn phiên bản mới hoặc chất lượng cao — thường được người dùng xe cũ săn đón. Nếu bạn mua xe đã qua sử dụng, hãy kiểm tra kỹ hệ dẫn động 4×4 (nếu có), các khóa vi sai, hệ thống điện gầm, và xem lịch sử chăm sóc. Dù gầm cao ~218 mm là tốt, nhưng xe lớn tuổi dễ giảm hiệu suất gầm theo thời gian (vì lún hệ treo, mòn chi tiết).

5. Gợi ý lựa chọn theo nhu cầu sử dụng

Dưới đây là các trường hợp điển hình + mẫu SUV phù hợp:

Một số lời khuyên thêm:

• Nếu ngân sách dư dả và mục đích du lịch/địa hình thường xuyên: ưu tiên Prado hoặc Everest 4WD.

• Nếu mua xe để đi chủ yếu đường nhựa + có đoạn xấu nhẹ, Fortuner bản 2WD vẫn rất hợp lý.

• Khi chọn xe đã qua sử dụng, kiểm tra thực tế khoảng sáng gầm, xem có va chạm gầm trước, hệ thống điện gầm, hư hỏng gầm đáy.

Trên thực tế Việt Nam, không dễ tìm SUV có gầm “cực cao” như xe địa hình thuần chủng mà phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày. Vì vậy, danh sách Top 5 SUV gầm cao hơn 20 cm trên đây tập trung vào những mẫu mà người dùng dễ tiếp cận, có dịch vụ hỗ trợ, và thực tế có thể sử dụng tốt ở đường hỗn hợp + ngập nước nhẹ.

Nếu bạn muốn, tôi có thể so sánh chi tiết về giá, chi phí vận hành và gợi ý mẫu phù hợp với ngân sách của bạn (ví dụ dưới 1,5 tỷ, dưới 3 tỷ, v.v.). Bạn muốn tôi làm phần đấy không?