Trong vài năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến một hiện tượng rất đặc biệt: VinFast VF 5 – một mẫu SUV điện cỡ A – liên tục góp mặt trong Top xe bán chạy nhất toàn thị trường, thậm chí nhiều thời điểm còn vươn lên vị trí số 1. Chỉ riêng tháng 3/2025, VF 5 đạt hơn 4.400 xe, trở thành mẫu bán chạy nhất toàn thị trường tháng đó và cũng là “vua doanh số” nội bộ của VinFast.

Trước đó, năm 2024, nhiều nguồn thống kê cho biết VF 5 bán ra hơn 32.000 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam trong cả năm – một dấu mốc hiếm có đối với một mẫu xe điện.Vậy câu hỏi đặt ra là:
✅ VF 5 có gì hay mà “đỉnh” doanh số lâu đến vậy?
✅ Có phải chỉ vì giá rẻ và ưu đãi? Hay còn những yếu tố “đúng nhu cầu người Việt”?
✅ VF 5 hợp ai, không hợp ai?
✅ Nếu mua VF5 lúc này, có còn đáng tiền?
Bài viết này sẽ phân tích VF 5 theo kiểu thực tế người dùng: từ giá – thông số – chi phí vận hành – tiện nghi – an toàn – khả năng chạy dịch vụ – yếu tố thị trường để bạn hiểu vì sao VF 5 luôn “nằm top” và liệu nó có còn là lựa chọn đáng mua trong 2025–2026.
Trước khi phân tích lý do, cần nhìn vào số liệu thực tế.
Tháng 3/2025, VF 5 đạt hơn 4.400 xe, dẫn đầu bảng xếp hạng xe bán chạy nhất toàn thị trường; VF 3 đứng thứ 2 với hơn 3.700 xe.
Tháng 5/2025, VF 5 tiếp tục dẫn đầu doanh số nội bộ VinFast với 4.232 xe bàn giao.
Tháng 6/2025, VF 5 bán ra 3.060 xe, vẫn là mẫu bán chạy nhất phân khúc SUV hạng A và được một số tổng hợp nhận định là mẫu bán chạy thứ 2 toàn thị trường, chỉ sau VF 3.
Năm 2024, VF 5 được nhiều nguồn tổng hợp cho biết đạt hơn 32.000 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam cả năm.
Những con số này cho thấy: VF 5 không “hot” theo kiểu nhất thời, mà là một mẫu xe có sức mua ổn định và quy mô rất lớn.

Tại Việt Nam, phần đông người mua xe phổ thông có chung nhu cầu:
Xe gọn, dễ luồn phố
Gầm đủ cao để leo vỉa, đi đường xấu nhẹ
5 chỗ đủ dùng cho gia đình trẻ
Chi phí sử dụng thấp
Mua về không phải “đau đầu” bảo dưỡng nhiều
VF 5 là SUV điện cỡ A, đúng bài toán “đi phố”:
Dài x Rộng x Cao: 3.967 x 1.723 x 1.578 mm
Trục cơ sở 2.514 mm
5 chỗ ngồi, dáng SUV đô thị gầm cao
Đây là kích thước cực hợp với:
người sống ở Hà Nội/TP.HCM
đường hẹp, kẹt xe
nhu cầu đi làm – đưa con đi học – đi chợ – đi chơi cuối tuần
Nói cách khác, VF 5 là chiếc xe “đúng người – đúng thời điểm – đúng nhu cầu”.
Một trong những nguyên nhân khiến VF 5 bán chạy cực mạnh là: hợp cả nhu cầu cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ.
VnEconomy khi phân tích doanh số tháng 3/2025 cũng nhắc đến điểm mạnh này: VF 5 tăng mạnh nhờ ưu điểm phù hợp cả dùng cá nhân lẫn chạy dịch vụ.
Với xe điện, người dùng hưởng lợi ở:
chi phí năng lượng/km thấp hơn xăng (tùy giá điện và cách sạc)
ít hạng mục bảo dưỡng hơn xe xăng (không thay dầu máy, bugi…)
phù hợp chạy nội đô nhiều km
Tại Việt Nam, lượng xe chạy dịch vụ (taxi công nghệ, hợp đồng, đưa đón…) là cực lớn. Khi một mẫu xe:
giá hợp lý
vận hành tiết kiệm
chạy trong phố thuận lợi
hãng có chính sách hỗ trợ tốt
→ thì nó sẽ trở thành “vũ khí kiếm tiền”.
VF 5 hội tụ đủ những yếu tố đó, nên doanh số không chỉ đến từ người mua xe gia đình, mà còn đến từ nhóm mua xe để kinh doanh.
Nhiều người nghĩ xe hạng A thì yếu. Nhưng VF 5 lại có thông số khá “gắt”:
Công suất tối đa 100 kW (134 hp)
Mô-men xoắn 135 Nm
Tăng tốc 0–100 km/h 10,9 giây
Pin LFP, dung lượng khả dụng 37,23 kWh
Quãng đường di chuyển (NEDC) 326 km/lần sạc
Sạc nhanh 10–70% nhanh nhất 30 phút
Nếu so với nhiều xe xăng phổ thông cùng phân khúc:
VF 5 thường cho cảm giác bốc hơn ở dải tốc độ thấp
đề-pa nhanh
tăng tốc mượt, không trễ số như hộp số AT/CVT
Chính cảm giác “đạp là đi” làm người dùng đô thị thích, đặc biệt trong kẹt xe hoặc lúc cần vượt nhanh.

Không thể phủ nhận: người Việt rất thích xe:
gầm cao
dáng SUV
nhìn khỏe khoắn
VF 5 là SUV đô thị cỡ nhỏ nhưng tạo hình tương đối “ngầu”, gầm đủ cao để tự tin qua gờ, đi đường xấu nhẹ. Đây là kiểu dáng dễ bán hơn sedan nhỏ, nhất là với người mua xe lần đầu.
Thêm nữa, VF 5 có nhiều tùy chọn màu sắc trẻ trung, phù hợp nhóm khách hàng trẻ.
Nhiều xe giá rẻ tại Việt Nam thường bị cắt:
túi khí
công nghệ hỗ trợ lái
camera/cảm biến
VF 5 (đặc biệt bản Plus) được công bố trang bị:
6 túi khí
Hỗ trợ phanh khẩn cấp
Cảnh báo điểm mù
Cảnh báo giao thông phía sau
Hỗ trợ đỗ xe phía sau
Trợ lý ảo điều khiển giọng nói, tiện ích thông minh…
Đáng chú ý: VinFast cũng cho biết VF 5 được ASIAN NCAP đánh giá 3 sao về an toàn.
Với người mua xe lần đầu, việc có sẵn nhiều trang bị an toàn/công nghệ sẽ tạo cảm giác:
“mua về dùng ngay”
“đỡ phải độ thêm”
“xe hiện đại không thua xe đắt tiền nhiều”
Một trong những rào cản lớn nhất khiến người Việt ngại xe điện là:
sợ hết pin giữa đường
sợ sạc lâu
sợ không có trạm sạc
VF 5 có lợi thế:
quãng đường công bố 326 km (NEDC)
sạc nhanh 10–70% nhanh nhất 30 phút
Trong thực tế, với đi phố mỗi ngày 20–50 km:
bạn chỉ cần sạc vài lần/tuần
thậm chí sạc đêm tại nhà (nếu có điều kiện)
Nhờ vậy, VF 5 trở thành mẫu xe điện dễ tiếp cận cho người dùng đại chúng – không còn “đáng sợ” như giai đoạn đầu xe điện mới vào Việt Nam.
Một lý do quan trọng nhưng ít người nhắc đến: VF 5 bán chạy vì VinFast xây dựng một hệ sinh thái hỗ trợ mạnh:
bán hàng trực tiếp, showroom rộng
dịch vụ sau bán hàng phủ rộng
chính sách hỗ trợ liên tục theo từng giai đoạn
truyền thông mạnh
cộng đồng người dùng lớn
Khi số lượng VF 5 đã quá nhiều, nó tạo hiệu ứng:
“người ta mua nhiều thì chắc ổn”
dễ bán lại hơn
dễ hỏi kinh nghiệm sử dụng
dễ kiếm garage/đồ chơi phù hợp
Đây là lợi thế rất lớn so với các thương hiệu xe điện mới.
Trong dải sản phẩm VinFast:
VF 3: nhỏ hơn, phù hợp “xe thứ 2” cực đô thị
VF 5: cân bằng hơn, 5 chỗ, rộng hơn, chạy ổn hơn
VF 6/7: lớn hơn, giá cao hơn
VF 5 nằm đúng “điểm ngọt”:
đủ rộng cho gia đình trẻ
giá vẫn dễ tiếp cận
vẫn nhỏ gọn đi phố
Vì vậy, VF 5 có lượng khách hàng cực lớn: vừa là xe gia đình, vừa là xe dịch vụ.
Để khách quan, VF 5 bán chạy không có nghĩa là hợp tất cả.
Nếu bạn ở chung cư:
không có chỗ sạc
gửi xe ở bãi ngoài
trạm sạc xa
→ sử dụng sẽ bất tiện hơn.
VF 5 đi xa được, nhưng nếu bạn thường xuyên đi đường dài, bạn cần:
kế hoạch sạc
hiểu rõ trạm sạc trên tuyến
Điều này có thể gây “mệt” hơn xe xăng nếu bạn không quen.
Xe điện thường thay đổi công nghệ nhanh, nên giá trị bán lại có thể khó đoán hơn xe xăng. Dù VF 5 có cộng đồng lớn, bạn vẫn nên xem đây là chiếc xe để sử dụng hiệu quả, hơn là “đầu tư giữ giá”.
Gia đình trẻ 2–4 người
Người đi làm nội đô, cần xe gọn
Người mua xe lần đầu thích công nghệ
Người chạy dịch vụ/kinh doanh cần tối ưu chi phí
Người muốn xe bốc, dễ lái trong phố
Không có điều kiện sạc tiện
Hay đi xa liên tỉnh liên tục
Cần xe 7 chỗ
Ưu tiên tuyệt đối “nhanh đổ xăng là đi”, không muốn bận tâm đến sạc
Vì đáp ứng đúng nhu cầu xe đô thị, chi phí sử dụng thấp, thông số mạnh trong phân khúc và phù hợp cả chạy dịch vụ. Năm 2024 VF 5 được nhiều nguồn thống kê đạt hơn 32.000 xe, dẫn đầu thị trường.
Theo công bố thông số kỹ thuật, VF 5 có quãng đường di chuyển (NEDC) khoảng 326 km/lần sạc.
Theo VinFast, thời gian nạp pin nhanh nhất (10%–70%) khoảng 30 phút.
Rất phù hợp vì chi phí năng lượng thấp, xe gọn và doanh số cao cho thấy mẫu xe này được nhiều khách mua để chạy dịch vụ.
VinFast VF 5 bán chạy không chỉ vì “xe điện đang trend”, mà vì nó hội tụ đủ 6 yếu tố khiến người Việt xuống tiền:
Đúng nhu cầu xe đô thị 5 chỗ gầm cao
Chi phí sử dụng thấp – đi càng nhiều càng lợi
Thông số mạnh trong phân khúc, bốc và dễ lái
An toàn & công nghệ đủ dùng, không bị cắt sâu
Giảm nỗi sợ xe điện nhờ range tốt + sạc nhanh
Hệ sinh thái và chiến lược phủ thị trường mạnh
Và quan trọng nhất: VF 5 không chỉ là xe cho gia đình mà còn là “công cụ kiếm tiền” cho nhóm chạy dịch vụ, nên doanh số luôn được duy trì ở mức cao.
Bài viết mới
Bài viết liên quan