Ngày 20/01/2026, VinFast công bố VF MPV 7 – mẫu MPV điện 7 chỗ hướng đến khách hàng gia đình, đồng thời là phiên bản cao cấp phát triển từ Limo Green.
Khác với Limo Green vốn định vị mạnh cho nhu cầu dịch vụ, VF MPV 7 được nhấn vào nhóm người dùng mua xe cá nhân/gia đình. Báo Tuổi Trẻ cũng cho biết xe được định vị cao hơn Limo Green và có định hướng “tách bạch” mục đích sử dụng.
Về mặt “định nghĩa sản phẩm”, VinFast đang giải một bài toán rất rõ của thị trường Việt:
Nhu cầu MPV 7 chỗ cực lớn (đi phố – đưa đón – về quê – du lịch)
Nhưng người dùng bắt đầu quan tâm nghiêm túc tới xe điện, đặc biệt khi hạ tầng sạc và thói quen sử dụng đã phổ biến hơn vài năm trước
Và quan trọng: nhiều gia đình muốn 7 chỗ dễ dùng như Xpander/Veloz, nhưng êm và tiết kiệm theo kiểu xe điện
Theo nguồn tin, VF MPV 7 có giá niêm yết 819 triệu đồng (đã gồm VAT).
Một số bài “cận cảnh” cũng nêu VF MPV 7 giá 819 triệu và Limo Green 749 triệu, chênh lệch đến từ nâng cấp tiện nghi/an toàn.
Về đặt cọc và bàn giao:
VinFast nhận đặt cọc sớm từ 20/01 đến 15/02, và dự kiến bàn giao từ tháng 2/2026.
Tuổi Trẻ cũng nhắc giai đoạn đầu có ưu đãi quà tặng gói bảo hiểm 2 năm hoặc quy đổi tiền mặt (tùy chính sách).
Ý nghĩa với người mua:
VF MPV 7 không “treo” quá lâu. Nếu bạn cần xe phục vụ gia đình sớm trong năm 2026, lịch bàn giao dự kiến tháng 2/2026 là mốc tương đối rõ ràng.
Kích thước VF MPV 7:
Dài 4.740 mm – rộng 1.872 mm – cao 1.734 mm
Trục cơ sở 2.840 mm
Con số trục cơ sở 2.840 mm là “điểm vàng” của MPV: thường mang lại lợi thế rõ về:
khoảng để chân hàng 2,
lối đi hàng 3,
và không gian tổng thể “thoáng” hơn SUV 7 chỗ gầm cao cùng tầm tiền (vì MPV ưu tiên cabin).
Để có cảm giác so sánh, nhiều bài viết về Limo Green (nền tảng của VF MPV 7) từng nhấn mạnh kích thước Limo Green tiệm cận Innova Cross và vượt nhóm MPV cỡ nhỏ như Xpander/Veloz/Carens; đồng thời nêu thông số Limo Green 4.730 x 1.870 x 1.690 mm, trục cơ sở 2.840 mm.
VF MPV 7 giữ trục cơ sở 2.840 mm và tăng chiều cao, nên “gen rộng” gần như được giữ nguyên.
Kết luận nhanh: Nếu bạn mua MPV 7 chỗ vì “cần rộng thật”, VF MPV 7 đang đi đúng hướng: thông số thân xe và trục cơ sở cho thấy xe ưu tiên không gian trước khi ưu tiên dáng thể thao.
VF MPV 7 được mô tả giữ ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của VinFast (dải LED chữ V), và nâng cấp tập trung vào các chi tiết thiết thực:
Gương chỉnh – gập điện, tích hợp đèn báo rẽ
Mâm 19 inch tạo dáng vẻ bề thế hơn.
Với xe gia đình, những thứ “đáng giá” ở ngoại thất thường không phải bodykit, mà là:
gương gập điện (đỡ va quẹt),
mâm lốp hợp lý,
đèn sáng tốt,
và thiết kế ít lỗi thời.
VF MPV 7 đang đi theo hướng “đúng bài”: gọn, thực dụng, dễ dùng.

Bài “cận cảnh” cho biết VF MPV 7 tinh chỉnh khoang lái theo hướng tiện dụng: loại bỏ núm xoay cần số ở yên ngựa và đưa cần số lên sau vô-lăng, giúp khu vực trung tâm thoáng hơn.
Theo thông tin được xác nhận cần số điện tử đặt sau vô-lăng là 1 điểm mạnh của MPV 7 so với các mẫu xe MPV khác, cùng vô-lăng D-Cut bọc da.
Cách bố trí này có 2 lợi ích rất “gia đình”:
người lái thao tác gọn, ít với tay,
khoang giữa có thêm chỗ để đồ (đi Tết – đi du lịch sẽ thấy giá trị).
VF MPV 7 có màn hình 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto.
Với xe gia đình, CarPlay/Android Auto là thứ dùng mỗi ngày (dẫn đường, nghe nhạc, gọi điện). 10,1 inch không phải “khổng lồ”, nhưng đủ lớn để đọc bản đồ rõ ràng.

Một trong những khó chịu thường gặp trên xe 7 chỗ tầm giá phổ thông là:
hàng 3 nóng/ít gió,
đi đông người là cabin “hầm”.
VF MPV 7 được công bố có điều hòa tự động tích hợp lọc bụi mịn PM2.5 và cửa gió cho cả 3 hàng ghế.
Đây là điểm cộng thực sự cho gia đình có trẻ nhỏ hoặc hay đi xa.
Theo giới thiệu, xe có ghế bọc da nhân tạo.
Ghế da (kể cả da nhân tạo) với xe gia đình thường “đáng” hơn ghế nỉ vì:
dễ vệ sinh khi đi chơi, ăn uống, trẻ nhỏ làm bẩn,
đỡ ám mùi.
Khoang hành lý của VF MPV 7 có thể mở rộng lên tới 1.240 lít khi gập hàng ghế sau.
Với gia đình Việt, đây là điểm cộng lớn vì MPV thường phải gánh:
vali,
quà biếu Tết,
đồ trẻ em,
và đôi khi cả “đồ nghề” đi picnic.
Tóm lại nội thất: VF MPV 7 không cố “làm sang kiểu xe hạng sang”, mà tập trung vào thứ người dùng MPV cần nhất: thoáng – dễ dùng – mát cho cả 3 hàng ghế – chở được nhiều đồ.
Thông số chính thức về VF MPV 7:
Công suất tối đa 150 kW (201 mã lực)
Mô-men xoắn 280 Nm
Thông số này khá ấn tượng so với các mẫu MPV hiện nay trên thị trường.
Với MPV 7 chỗ, câu hỏi thật không phải “đua”, mà là:
đi đủ tải có ì không,
vượt xe trên quốc lộ có tự tin không,
chạy cao tốc 100–120 km/h có đầm không.
201 mã lực là mức “dư dùng” so với nhiều MPV xăng phổ thông. Nhưng bạn cũng nên kỳ vọng đúng: VF MPV 7 là xe gia đình, ưu tiên mượt – êm – kinh tế, không phải cấu hình thể thao.
Điểm lợi của xe điện (thường cảm nhận được ngay khi lái thử) là mô-men xoắn đến sớm, giúp:
đề-pa nhẹ,
leo dốc trong phố nhàn,
chở 5–7 người vẫn “không đuối” như một số xe xăng dung tích nhỏ.

Theo công bố VF MPV 7 dùng pin 60,13 kWh và có thể đi tới 450 km/lần sạc theo chuẩn NEDC. Con số này cũng khá ấn tượng đối với 1 mẫu MPV đặc biệt khi Vinfast có hệ thống trạm sạc dày đặt.
Bài “cận cảnh” cũng nêu cấu hình pin 60,13 kWh, tầm hoạt động 450 km.
Lưu ý quan trọng khi đọc NEDC: NEDC thường là tiêu chuẩn “đẹp số”. Tầm hoạt động thực tế phụ thuộc:
tốc độ (đi cao tốc hao hơn),
tải chở,
điều hòa,
địa hình,
thói quen ga/phanh.
Nhưng ngay cả khi “trừ hao”, 450 km NEDC vẫn gợi ý VF MPV 7 đủ phục vụ kịch bản gia đình phổ biến:
đi phố 5–7 ngày sạc một lần (tùy quãng đường),
hoặc đi tỉnh vừa phải với 1 lần sạc giữa đường.
Xe có công nghệ sạc nhanh, 10% lên 70% trong 30 phút.
Thông tin tương tự xuất hiện ở bài cận cảnh.
Đây là con số “đúng nhu cầu đi xa” nhất, vì khi đi đường trường, bạn hiếm khi cần sạc tới 100%:
dừng nghỉ 25–35 phút (ăn uống/đi vệ sinh) + sạc 10–70% là hợp lý
đi tiếp chặng sau thoải mái hơn.
Kết luận phần pin – sạc: Nếu hạ tầng sạc thuận tiện trên tuyến bạn hay đi, VF MPV 7 giải được nỗi lo “MPV điện có đi xa được không?” ở mức khá thuyết phục nhờ tầm hoạt động công bố 450 km và sạc nhanh 10–70%/30 phút.
Theo thông tin giới thiệu VF MPV 7 có:
trợ lý ảo hỗ trợ giọng nói tiếng Việt đa vùng miền
ứng dụng theo dõi/định vị xe từ xa qua điện thoại
Những thứ này nghe có vẻ “công nghệ”, nhưng thực ra rất thực dụng:
tìm xe trong bãi,
kiểm tra tình trạng xe,
điều khiển/giám sát một số tính năng từ xa (tùy hệ thống),
và quan trọng là người lớn tuổi trong nhà có thể ra lệnh giọng nói tiếng Việt dễ hơn thao tác màn hình.
Theo mô tả xe VF MPV 7 có hệ thống an toàn chủ động và thụ động, kèm các tính năng như:
hỗ trợ đỗ xe phía sau,
camera lùi,
ga tự động…
Bài “cận cảnh” nhắc tới ADAS như một điểm đáng chú ý, dù danh sách chi tiết tính năng ADAS không được liệt kê đầy đủ trong đoạn trích.
Gợi ý thực tế trước khi xuống tiền:
Vì “ADAS” mỗi xe/phiên bản có thể khác nhau, bạn nên yêu cầu đại lý cung cấp:
danh mục ADAS cụ thể (AEB? giữ làn? ACC? cảnh báo điểm mù?…),
và bản nào là tiêu chuẩn/bản nào tùy chọn.
Nếu VinFast trang bị ADAS “đủ bài” cho MPV gia đình (đặc biệt AEB/ACC/giữ làn), VF MPV 7 sẽ có lợi thế rất mạnh so với nhiều MPV xăng phổ thông vốn thường bị “hụt” ADAS ở bản thấp.
Chính sách bảo hành của VF MPV7:
Xe: 7 năm hoặc 160.000 km
Pin: 8 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện đến trước)
Với xe điện, bảo hành pin là thứ giúp người dùng yên tâm hơn rất nhiều, đặc biệt nếu bạn dự định giữ xe lâu (5–8 năm).
Đáng cân nhắc mạnh.
Kích thước và trục cơ sở 2.840 mm cho thấy xe ưu tiên cabin rộng.
Rất hợp.
Xe điện thường “đúng bài” cho đô thị: êm, tăng tốc mượt, đi chậm không khó chịu.
Tùy tuyến đi và thói quen.
Về lý thuyết, tầm hoạt động 450 km (NEDC) + sạc nhanh 10–70%/30 phút là đủ tốt.
Nhưng quyết định cuối cùng vẫn nên dựa vào:
nhà bạn có sạc qua đêm được không,
tuyến về quê có trạm sạc thuận tiện không,
bạn có chấp nhận dừng 25–35 phút để sạc khi đi xa không.
VF MPV 7 được định vị cho gia đình; còn hệ “Green” như Limo Green nhắm dịch vụ nhiều hơn.
Nếu chạy dịch vụ, bạn nên cân nhắc:
bài toán thời gian sạc,
chi phí cơ hội,
và nhu cầu “cấu hình tối ưu kinh doanh”.
Hãy tự hỏi: bạn muốn “dễ đổ xăng – không phải nghĩ” hay muốn “chi phí vận hành thấp + trải nghiệm êm”?
VF MPV 7 giải tốt bài toán êm và công nghệ; còn MPV xăng vẫn có lợi thế tâm lý “đổ xăng là đi ngay”.
MPV 7 chỗ kích thước lớn, trục cơ sở 2.840 mm: ưu tiên cabin rộng
Pin 60,13 kWh; tầm hoạt động công bố 450 km (NEDC)
Sạc nhanh 10–70% trong 30 phút
Điều hòa tự động + lọc PM2.5 + cửa gió 3 hàng ghế
Khoang hành lý mở rộng tới 1.240L khi gập ghế
Bảo hành dài: xe 7 năm/160.000 km; pin 8 năm/160.000 km
Tầm hoạt động 450 km là theo NEDC; thực tế sẽ phụ thuộc điều kiện sử dụng
Đi xa vẫn cần kế hoạch sạc (nhất là dịp lễ/Tết đông)
Danh sách ADAS chi tiết cần xác nhận theo cấu hình thực bán (tránh kỳ vọng sai)
VF MPV 7 rất đáng xuống tiền nếu bạn thuộc 1 trong 3 nhóm sau:
Gia đình đa thế hệ cần MPV 7 chỗ rộng thật, hay đi chơi/du lịch, cần khoang hành lý lớn
Người đi phố nhiều, muốn xe êm – mượt – ít chi phí nhiên liệu, thích công nghệ và trợ lý tiếng Việt
Người muốn mua xe mới với cấu hình mạnh (201 mã lực), pin lớn (60,13 kWh), sạc nhanh, và bảo hành dài để yên tâm dùng lâu
Còn nếu bạn chưa có điều kiện sạc qua đêm hoặc tuyến đi xa thiếu điểm sạc thuận tiện, hãy cân nhắc kỹ thói quen sử dụng trước khi chốt – vì với xe điện, “hạ tầng + thói quen” quan trọng không kém “thông số”.
Bài viết liên quan