Trong nhiều năm, xe taxi hay xe chạy dịch vụ thường gắn liền với hình ảnh nội thất đơn giản, trang bị cơ bản và ưu tiên tối đa chi phí vận hành. Tuy nhiên, xu hướng này đang dần thay đổi khi các hãng xe bắt đầu đầu tư nhiều hơn vào trải nghiệm hành khách. Mới đây, BYD đã gây chú ý khi giới thiệu phiên bản taxi của mẫu MPV M9 tại Trung Quốc với mức giá khởi điểm chỉ khoảng 731 triệu đồng (quy đổi từ nhân dân tệ), nhưng vẫn được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp, nổi bật là ghế thương gia ở hàng ghế thứ hai.
Động thái này cho thấy BYD không chỉ muốn cạnh tranh ở thị trường xe gia đình mà còn hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh vận tải cao cấp, dịch vụ đưa đón sân bay, khách sạn và doanh nhân.
Điểm khác biệt lớn nhất của BYD M9 bản taxi nằm ở triết lý thiết kế. Thay vì cắt giảm tối đa trang bị để giảm giá thành, BYD vẫn giữ lại nhiều tiện nghi nhằm nâng cao trải nghiệm của hành khách.
Hàng ghế thứ hai trên BYD M9 sử dụng ghế độc lập kiểu captain seat, tương tự nhiều mẫu MPV cao cấp có giá trên 1 tỷ đồng.
Ghế được thiết kế với kích thước lớn, đệm dày, tựa lưng ôm sát cơ thể và tích hợp bệ tỳ tay riêng. Trên một số phiên bản, ghế còn có chức năng chỉnh điện, tựa chân, sưởi và thông gió, mang đến cảm giác thoải mái trong những hành trình dài.
Đây là trang bị hiếm thấy trên một mẫu xe hướng đến mục đích kinh doanh dịch vụ.
BYD M9 thuộc phân khúc MPV cỡ lớn với chiều dài hơn 5,1 m và chiều dài cơ sở 3.045 mm, giúp tối ưu không gian cho cả ba hàng ghế.
Khoảng để chân ở hàng ghế thứ hai và thứ ba khá rộng, phù hợp với những chuyến đi đường dài hoặc nhu cầu đưa đón khách VIP. Lối đi giữa hai ghế thương gia cũng giúp hành khách di chuyển xuống hàng ghế cuối dễ dàng hơn.
Nhờ thiết kế sàn xe phẳng và trần xe cao, người ngồi ở cả ba hàng ghế đều có không gian thoải mái.
Khoang lái của BYD M9 được thiết kế theo phong cách hiện đại với màn hình trung tâm kích thước lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và vô-lăng đa chức năng.
Xe còn được trang bị điều hòa tự động nhiều vùng, cửa gió riêng cho từng hàng ghế, cổng sạc USB và nhiều hộc chứa đồ, đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng sử dụng dịch vụ hoặc gia đình đông người.

Không chỉ nổi bật về không gian, BYD M9 còn sở hữu hệ truyền động plug-in hybrid, mang lại lợi thế lớn cho các đơn vị kinh doanh vận tải.
Xe sử dụng hệ truyền động DM-i Plug-in Hybrid, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô-tơ điện và bộ pin Blade Battery.
Hệ thống này được tối ưu để xe vận hành chủ yếu bằng mô-tơ điện trong điều kiện đô thị, trong khi động cơ xăng sẽ hỗ trợ khi cần tăng tốc hoặc di chuyển quãng đường dài.
Nhờ đó, xe vừa vận hành êm ái vừa giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Theo công bố của BYD, tùy từng phiên bản pin và điều kiện vận hành, M9 có thể đạt phạm vi hoạt động kết hợp xăng và điện vượt 1.000 km sau mỗi lần sạc đầy và đổ đầy nhiên liệu.
Đây là lợi thế lớn đối với xe chạy dịch vụ, giúp giảm thời gian tiếp nhiên liệu và tăng hiệu quả khai thác.
So với các mẫu MPV chạy xăng truyền thống, hệ truyền động plug-in hybrid giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu, đặc biệt khi xe thường xuyên hoạt động trong thành phố.
Bên cạnh đó, mô-tơ điện cũng giúp xe tăng tốc mượt mà, giảm tiếng ồn trong khoang cabin và mang lại trải nghiệm dễ chịu hơn cho hành khách.

Dù là phiên bản hướng đến taxi và xe dịch vụ, BYD vẫn giữ lại nhiều công nghệ an toàn hiện đại.
Tùy từng phiên bản, xe được trang bị gói hỗ trợ lái thông minh với các tính năng như:
Những công nghệ này không chỉ tăng độ an toàn mà còn giúp tài xế giảm mệt mỏi khi làm việc liên tục.
BYD sử dụng pin Blade Battery nổi tiếng với khả năng chống cháy nổ tốt hơn so với nhiều loại pin lithium truyền thống.
Khung xe cũng được gia cố bằng thép cường lực nhằm tăng khả năng bảo vệ hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.

Nếu được phân phối tại Việt Nam trong tương lai, BYD M9 bản taxi sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của nhiều mẫu MPV đang phục vụ kinh doanh như:
Điểm mạnh của BYD M9 là giá bán hấp dẫn, công nghệ plug-in hybrid tiết kiệm nhiên liệu và không gian nội thất sang trọng. Trong khi đó, các đối thủ lại có lợi thế về độ nhận diện thương hiệu và hệ thống dịch vụ sau bán hàng.
Hiện BYD đã chính thức phân phối nhiều mẫu xe tại Việt Nam và đang mở rộng danh mục sản phẩm. Tuy nhiên, phiên bản taxi giá khoảng 731 triệu đồng của BYD M9 hiện mới được giới thiệu tại Trung Quốc, chưa có thông tin xác nhận sẽ được bán tại thị trường Việt Nam.
Nếu BYD quyết định đưa phiên bản này về nước, đây có thể sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho các hãng taxi, doanh nghiệp vận tải cao cấp và dịch vụ đưa đón khách sạn, sân bay.
Sự xuất hiện của BYD M9 phiên bản taxi cho thấy xe dịch vụ đang bước sang một giai đoạn mới, nơi hành khách được hưởng những tiện nghi vốn chỉ có trên các mẫu MPV hạng sang. Với mức giá quy đổi từ 731 triệu đồng, xe vẫn sở hữu ghế thương gia, khoang nội thất rộng rãi, hệ truyền động plug-in hybrid tiết kiệm nhiên liệu và hàng loạt công nghệ an toàn hiện đại.
Nếu được mở bán tại Việt Nam với mức giá tương đương, BYD M9 hoàn toàn có thể tạo nên làn sóng mới trong phân khúc MPV dịch vụ, mang đến lựa chọn vừa kinh tế cho doanh nghiệp, vừa nâng tầm trải nghiệm cho hành khách.
Bài viết liên quan