Ngồi Xe Điện Có Dễ Bị Say Xe Hơn Không? Nguyên Nhân Do Đâu?

Trong thời đại xe điện (EV) ngày càng phổ biến, nhiều người bắt đầu thắc mắc: “Ngồi xe điện có dễ bị say hơn xe xăng không?”. Thực tế, khá nhiều hành khách – đặc biệt là người nhạy cảm với chuyển động – phản ánh rằng ngồi trên xe điện dễ bị choáng, buồn nôn hơn, đặc biệt là trên các chuyến đi dài hoặc đường đèo dốc.

Vậy nguyên nhân từ đâu? Có phải do xe điện kém ổn định? Hay do tâm lý chưa quen?


🎯 1. Kết luận nhanh: Có, xe điện có thể làm bạn dễ bị say xe hơn trong một số tình huống.

Không phải do “xe điện kém chất lượng”, mà là do tính chất vận hành khác biệt giữa xe điện và xe xăng gây ảnh hưởng đến cảm giác cân bằng của người ngồi trong xe.


🔍 2. Các nguyên nhân khiến xe điện dễ gây say xe hơn

✅ a) Tăng tốc và giảm tốc quá mượt – thiếu cảm giác chuyển động

  • Xe điện sử dụng mô-tơ điện với mô-men xoắn tức thời, khiến tăng tốc hoặc hãm tốc rất nhanh và mượt đến mức khó cảm nhận.

  • Điều này làm hệ thần kinh thăng bằng (tiểu não, tai trong) bị lệch nhịp với mắt – dẫn đến say xe do mất cân bằng cảm giác.

  • Với người dễ say, việc thiếu rung động hoặc thiếu tiếng động cơ cũng làm cơ thể khó xác định mình đang di chuyển.

✅ b) Không có tiếng động cơ – mất tín hiệu định hướng

  • Trên xe xăng, tiếng máy, tiếng ống xả, độ rung truyền từ động cơ giúp người ngồi cảm nhận chuyển động rõ ràng.

  • Xe điện thì êm ru, không rung, không ồn → não bộ bị "lừa", không phân biệt được trạng thái đứng yên hay đang chạy → dễ bị chóng mặt.

✅ c) Hệ thống phanh tái tạo (regen braking)

  • Hệ thống này làm xe giảm tốc đột ngột khi bạn nhả chân ga (khác với xe xăng chỉ hãm nhẹ).

  • Người ngồi sau hoặc không chú ý dễ bị giật nhẹ về phía trước → gây cảm giác khó chịu, mệt đầu.

✅ d) Xe điện thường nặng hơn → dao động thân xe khác biệt

  • Do pin nặng, trọng tâm xe điện thường thấp hơn nhưng cũng khiến hệ treo phải thiết kế khác.

  • Ở một số xe EV giá rẻ/mới ra mắt, hệ thống giảm xóc chưa tối ưu có thể khiến thân xe bồng bềnh hoặc dao động dồn dập hơn, đặc biệt ở đường gồ ghề → dễ gây say xe.


💡 3. Trường hợp nào người ngồi trên xe điện ít bị say hơn?

Không phải ai cũng say xe điện. Với một số người:

  • Độ êm ái, không rung giúp họ cảm thấy dễ chịu hơn.

  • Không có mùi xăng/dầu → ít kích thích gây buồn nôn hơn.

  • Hệ thống cách âm tốt, xe yên tĩnh → giúp nghỉ ngơi dễ dàng hơn.

Tóm lại, phản ứng của từng người khác nhau, nhưng người nhạy cảm với chuyển động, dễ say xe sẽ thấy xe điện “lạ” hơn và dễ bị say hơn trong lần đầu trải nghiệm.

 

Xe điện


🧠 4. Cách giảm say xe khi đi xe điện

✔ Ngồi ở hàng ghế trước, gần tài xế – nơi dao động ít nhất

✔ Tránh đọc sách, dùng điện thoại quá nhiều trong xe

✔ Mở cửa sổ lấy gió nhẹ hoặc dùng điều hòa mát, sạch

✔ Nếu có thể, nhìn ra xa theo hướng di chuyển

✔ Thông báo tài xế đi đều chân ga – không tăng/giảm tốc đột ngột

✔ Có thể sử dụng miếng dán chống say, thuốc chống say theo chỉ định


🔎 5. Các mẫu xe điện nào dễ say hơn?

  • Xe có regen braking mạnh, không thể điều chỉnh → dễ gây khó chịu (ví dụ: xe điện Trung Quốc giá rẻ).

  • Xe có hệ treo cứng hoặc chưa tối ưu (xe gầm cao giá rẻ, CUV điện mới ra mắt).

  • Xe có khoang cabin kín, ít cửa sổ, không có cửa sổ trời → cảm giác tù túng.

Ngược lại, các xe như Kia EV6, VinFast VF 8, Mercedes EQE, Tesla Model Y có tùy chỉnh chế độ lái, phanh, treo điện tử → ít gây khó chịu hơn nếu thiết lập đúng.


Xe điện không làm bạn say xe "nhiều hơn" về mặt cơ học, nhưng cảm giác khác biệt so với xe xăng (êm, không tiếng động, tăng giảm tốc nhanh) khiến nhiều người chưa quen sẽ bị mất định hướng và có thể cảm thấy chóng mặt, buồn nôn.

Hiểu rõ cơ chế này sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt hơn khi trải nghiệm xe điện, đặc biệt khi chuyển từ xe xăng sang xe điện trong giai đoạn đầu.

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây