Mercedes-Benz GLC EQ 2027 – Bước tiến đột phá của SUV điện hạng sang

1. Bối cảnh ra mắt và định vị sản phẩm

Trong vài năm trở lại đây, Mercedes-Benz tập trung mạnh mẽ vào quá trình điện hóa. Sau những thành công bước đầu từ EQS và EQE, hãng tiếp tục mở rộng danh mục xe điện bằng việc giới thiệu GLC EQ 2027. Đây là mẫu SUV điện hạng sang, được phát triển dựa trên nền tảng riêng cho xe EV thay vì chia sẻ khung gầm với bản xăng.

Mercedes định vị GLC EQ ở phân khúc trung – cao, hướng đến khách hàng gia đình trẻ thành đạt, những người mong muốn một chiếc SUV vừa sang trọng, vừa tiết kiệm năng lượng, lại đi kèm công nghệ hiện đại nhất. Việc chọn dòng GLC làm cơ sở phát triển là bước đi chiến lược, bởi đây vốn là dòng xe bán chạy toàn cầu của Mercedes-Benz.

2. Ngoại hình – hòa quyện giữa truyền thống và hiện đại

Phong cách tổng thể

GLC EQ vẫn giữ dáng vẻ quen thuộc của một chiếc SUV hạng sang nhưng được tinh chỉnh để phù hợp với khí động học của xe điện. Thân xe kéo dài thêm gần 13 cm so với GLC động cơ xăng, giúp chiếc xe vừa bề thế vừa cân đối hơn. Đường nét mềm mại, bo tròn, tránh các góc cạnh gắt – đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế EV.

Mặt trước ấn tượng

Phần đầu xe là điểm nhấn quan trọng. Thay vì lưới tản nhiệt truyền thống, Mercedes trang bị một “grille phát sáng” với hàng trăm điểm LED tạo hiệu ứng thị giác sống động. Khi khởi động, mặt trước xe bừng sáng như một màn trình diễn ánh sáng. Logo ngôi sao ba cánh nổi bật ở trung tâm, được bao quanh bởi viền LED trắng sắc nét. Cụm đèn pha Digital Light mảnh mai, nối liền với lưới tản nhiệt, mang lại vẻ hiện đại và có chút tương lai.

Thân và đuôi xe

Dọc hai bên hông, tay nắm cửa dạng ẩn giúp cải thiện khí động học. Bộ mâm 20–21 inch với thiết kế đa chấu dạng turbine tăng sự khỏe khoắn. Đuôi xe được tạo hình gọn gàng, cụm đèn hậu LED nối liền trải dài toàn bộ cốp sau, tương tự phong cách EQS SUV. Đường viền crom mảnh giữ cho tổng thể vẫn sang trọng chứ không quá “kỹ thuật số”.

3. Khoang nội thất – đẳng cấp với Hyperscreen

Thiết kế cabin

Bước vào GLC EQ 2027, người lái lập tức bị cuốn hút bởi màn hình MBUX Hyperscreen cỡ 39,1 inch trải dài từ cột A bên trái sang bên phải. Đây là màn hình lớn nhất từng có trên xe Mercedes, tích hợp đồng hồ lái, màn trung tâm và màn cho hành khách.

Ngoài ra, hãng ứng dụng công nghệ Local Dimming với hàng ngàn bóng LED siêu nhỏ, cho khả năng hiển thị sống động, giảm hiện tượng lóa và tăng độ sâu hình ảnh. Các biểu tượng, giao diện được thiết kế đơn giản, trực quan, dễ thao tác ngay cả khi di chuyển.

Vật liệu & không gian

Mercedes cung cấp tùy chọn nội thất sử dụng chất liệu vegan, thay thế da tự nhiên bằng da nhân tạo cao cấp, mềm mại và bền. Trần xe bọc sợi siêu mịn, ốp cửa kết hợp gỗ tái chế và nhôm phay. Hệ thống đèn viền 64 màu có thể đồng bộ với nhịp tim người lái hoặc chế độ lái xe.

Không gian bên trong rộng rãi nhờ trục cơ sở dài hơn bản GLC thường. Hàng ghế sau có khoảng để chân thoải mái, ghế trước tích hợp sưởi, thông gió và massage nhiều chế độ. Khoang hành lý đạt dung tích lớn hơn 500 lít, cộng thêm một cốp trước (frunk) tiện lợi để chứa đồ nhỏ.

Trung tâm điều khiển

Cụm điều khiển trung tâm đơn giản nhưng tinh tế. Xe có khay sạc không dây kép, hộc chứa đồ ẩn và các nút cảm ứng vật lý cho thao tác nhanh như chỉnh điều hòa, âm lượng, mở cốp.

4. Khả năng vận hành – mạnh mẽ và mượt mà

Mercedes tung ra hai cấu hình chính cho GLC EQ 2027:

GLC 300+ EQ: dẫn động cầu sau, công suất 369 mã lực, mô-men xoắn 372 lb-ft, tăng tốc 0–100 km/h trong khoảng 5,9 giây.
GLC 400 4MATIC EQ: dẫn động bốn bánh toàn thời gian, công suất 483 mã lực, mô-men xoắn cực đại 596 lb-ft, tăng tốc 0–100 km/h chỉ 4,4 giây.

Điểm đặc biệt là xe trang bị hộp số 2 cấp trên trục sau. Ở tốc độ thấp, cấp số đầu mang lại lực kéo mạnh để bứt tốc; ở tốc độ cao, cấp số hai duy trì hiệu suất và tiết kiệm năng lượng. Điều này giúp GLC EQ vừa mạnh mẽ khi khởi động vừa êm ái trên đường cao tốc.

Hệ thống treo khí nén AIRMATIC điều chỉnh độ cao gầm xe tùy điều kiện. Khi vào chế độ Sport, gầm hạ xuống giúp xe đằm chắc; khi Off-road, gầm nâng lên để vượt địa hình xấu. Cảm giác lái đặc trưng Mercedes vẫn được giữ nguyên: mượt, ổn định và có phần “sang trọng” ngay cả khi tăng tốc mạnh.

5. Pin, sạc và tầm hoạt động

Trái tim của GLC EQ là bộ pin dung lượng 94 kWh. Kiến trúc điện 800 volt cho phép xe sạc siêu nhanh. Chỉ trong 24 phút, pin có thể nạp từ 10% lên 80% tại trạm DC tốc độ cao.

Theo chuẩn WLTP, GLC EQ có thể di chuyển tối đa khoảng 600 km trong điều kiện lý tưởng. Thực tế, quãng đường EPA dự kiến vào khoảng 480–520 km, vẫn là con số rất ấn tượng cho một SUV cỡ trung.

Ngoài ra, xe hỗ trợ tính năng Plug & Charge, cho phép cắm sạc là tự động nhận diện tài khoản, không cần thẻ hay ứng dụng rườm rà. Pin còn có hệ thống quản lý nhiệt độ thông minh, giữ hiệu suất ổn định cả khi vận hành ở vùng khí hậu nóng ẩm như Việt Nam.

6. Công nghệ thông minh & an toàn

Mercedes tích hợp hàng loạt công nghệ mới trên GLC EQ:

Car-to-X Communication: kết nối với dữ liệu bản đồ và hạ tầng giao thông, dự đoán tình huống để điều chỉnh treo, phanh từ xa.
MBUX thế hệ mới: hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói tự nhiên, tích hợp trí tuệ nhân tạo giúp gợi ý thói quen.
Trợ lý ảo AI: có khả năng đặt nhà hàng, bật nhạc, mở cửa sổ, thậm chí tham gia cuộc họp trực tuyến.
Gói an toàn Driving Assistance Plus: bao gồm giữ làn đường chủ động, phanh tự động, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ đỗ xe tự động.

Ngoài ra, thân xe sử dụng thép cường lực kết hợp nhôm, giúp tăng độ cứng nhưng giảm trọng lượng. Hệ thống túi khí đa hướng, camera 360 độ và cảnh báo va chạm đều là trang bị tiêu chuẩn.

7. Tính thực dụng – không chỉ là xe sang

Khác với nhiều mẫu EV tập trung vào phong cách, GLC EQ vẫn giữ yếu tố thực dụng. Xe có khả năng kéo rơ-moóc lên đến 2.500 kg, phù hợp cho gia đình cần di chuyển với caravan hoặc thuyền nhỏ. Khoang hành lý rộng rãi, ghế sau gập phẳng tạo không gian chở đồ linh hoạt.

Mercedes còn trang bị chế độ Energy Recuperation nhiều cấp, cho phép xe thu hồi năng lượng khi giảm tốc. Người lái có thể chọn chế độ “One Pedal Drive” – chỉ cần nhấn ga và nhả, xe tự động giảm tốc và tái tạo năng lượng.

8. So sánh với đối thủ

Trong phân khúc SUV điện hạng sang, GLC EQ cạnh tranh trực tiếp với:

BMW iX3: tầm hoạt động thấp hơn, ít công nghệ hơn.
Audi Q4 e-tron: giá mềm hơn, nhưng công suất không bằng.
Tesla Model Y Performance: mạnh mẽ, rẻ hơn, nhưng thiếu sự sang trọng và độ hoàn thiện của Mercedes.

Điểm vượt trội của GLC EQ là thiết kế nội thất xa xỉ, Hyperscreen khổng lồ, khả năng kéo lớn và cảm giác lái “chuẩn Mercedes”.

9. Ưu – nhược điểm tổng hợp

Ưu điểm

Ngoại hình sang trọng, đậm chất thương hiệu.
Nội thất Hyperscreen 39,1 inch độc đáo.
Động cơ mạnh mẽ, tăng tốc nhanh.
Pin 94 kWh, sạc 800 volt siêu nhanh.
Công nghệ an toàn & kết nối thông minh.
Khả năng kéo 2,5 tấn – hiếm trong phân khúc EV.

Nhược điểm

Giá bán dự kiến cao, chưa phù hợp số đông.
Hạ tầng sạc nhanh tại Việt Nam còn hạn chế.
Trọng lượng xe lớn, có thể ảnh hưởng tiêu hao lốp.

10. Kết luận

Mercedes-Benz GLC EQ 2027 là minh chứng rõ ràng cho việc thương hiệu ngôi sao ba cánh đang bước sang kỷ nguyên điện hóa với sự chuẩn bị kỹ lưỡng. Xe không chỉ đơn thuần là một bản sao chạy điện của GLC mà thực sự là một sản phẩm mới: thiết kế lại từ đầu, công nghệ tối tân và trải nghiệm sang trọng bậc nhất.

Đây là mẫu SUV điện dành cho những ai yêu sự tiện nghi, đẳng cấp và muốn gắn bó với một thương hiệu lâu đời nhưng không bỏ lỡ xu thế mới. Với GLC EQ, Mercedes một lần nữa khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô hạng sang.