Phiên bản iX3 2026 là bản nâng cấp quan trọng, tiếp nối thành công từ thế hệ trước và được tinh chỉnh toàn diện về thiết kế, hệ động lực cũng như công nghệ số hóa. Đây cũng là mẫu xe đánh dấu sự chuyển giao giữa thế hệ pin cũ sang pin thể rắn thế hệ mới (Gen6) – hứa hẹn cải thiện dung lượng và tốc độ sạc.
Mercedes định vị GLC EQ ở phân khúc trung – cao, hướng đến khách hàng gia đình trẻ thành đạt, những người mong muốn một chiếc SUV vừa sang trọng, vừa tiết kiệm năng lượng, lại đi kèm công nghệ hiện đại nhất. Việc chọn dòng GLC làm cơ sở phát triển là bước đi chiến lược, bởi đây vốn là dòng xe bán chạy toàn cầu của Mercedes-Benz.
Tại thị trường Việt Nam, xe đang được phân phối với mức giá tham khảo 2,333 tỷ đồng. Con số này giúp GLC 300 trở thành lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với BMW X3, Audi Q5 hay Lexus NX. Điểm nhấn nằm ở việc Mercedes không chỉ tập trung vào sự sang trọng vốn có mà còn chú trọng vào hiệu quả vận hành và những cải tiến hướng tới kỷ nguyên điện hóa.
Volvo – thương hiệu Thụy Điển nổi tiếng vừa cho ra mắt Volvo XC70 Hybrid Plug-in, một phiên bản đột phá với khả năng di chuyển bằng điện thuần túy lên tới 200 km – con số kỷ lục trong thế giới PHEV.
Lynk & Co 08 không đơn thuần là một mẫu SUV điện lai xăng – điện, mà còn thể hiện triết lý thiết kế trẻ trung, công nghệ kết nối toàn diện và khả năng vận hành mạnh mẽ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng đi sâu phân tích chi tiết từ ngoại thất, nội thất, động cơ, công nghệ an toàn đến trải nghiệm thực tế để xem liệu Lynk & Co 08 có xứng đáng với kỳ vọng và mức giá của nó hay không.
Phiên bản Mini Countryman S mới, ra mắt tại Việt Nam với mức giá gần 2,6 tỷ đồng, được định vị ở phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ. Xe hướng đến nhóm khách hàng thành đạt trẻ tuổi, những cặp vợ chồng trẻ sống ở đô thị lớn, doanh nhân năng động hoặc những người làm sáng tạo – những người tìm kiếm sự khác biệt và không muốn “đụng hàng” trên đường. Đây là nhóm khách hàng mà Audi Q3, BMW X1 hay Volvo XC40 cũng đang nhắm đến, nhưng Mini chọn một lối đi khác: kết hợp chất chơi và sự cá tính trong một chiếc xe vẫn đảm bảo tiện nghi và sang trọng.
Trong nhiều năm qua, Subaru đã tạo dựng vị thế riêng trên thị trường toàn cầu nhờ triết lý thiết kế “thực dụng – an toàn – bền bỉ”. Tại Việt Nam, dù không phổ biến như Toyota, Hyundai hay Honda, nhưng Subaru vẫn có một nhóm khách hàng trung thành, đặc biệt là những người coi trọng khả năng vận hành ổn định, an toàn và sự tin cậy trong dài hạn. Bước sang năm 2025, Subaru giới thiệu Crosstrek thế hệ mới, chính là phiên bản kế nhiệm của dòng Subaru XV trước đây. Xe hướng tới phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ (Compact Crossover), cạnh tranh với những cái tên như Honda HR-V, Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta hay Kia Seltos.
Trong vài năm trở lại đây, thương hiệu Skoda – thành viên thuộc tập đoàn Volkswagen (VW Group) – đã bắt đầu tạo dấu ấn tại nhiều thị trường châu Á, trong đó có Việt Nam. Skoda vốn nổi tiếng ở châu Âu nhờ những mẫu xe bền bỉ, thực dụng nhưng vẫn mang chất tinh tế của Đức, và đặc biệt là giá bán dễ tiếp cận hơn so với Volkswagen hay Audi. Bước sang năm 2025, Skoda mang đến Karoq thế hệ mới – một mẫu SUV hạng C, nằm trong cùng phân khúc với Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V hay Volkswagen Tiguan. Tại Việt Nam, Skoda Karoq 2025 sẽ có 2 phiên bản: Premium và Sportline, hướng tới hai nhóm khách hàng khác nhau.
Với mức giá khoảng 7,75 tỷ đồng tại Việt Nam, Mercedes-AMG G580 EQ được định vị ở phân khúc siêu sang, cạnh tranh với các đối thủ SUV điện cỡ lớn như Range Rover Electric, Tesla Model X Plaid hay thậm chí Rolls-Royce Spectre (ở một khía cạnh nhất định). Nhưng điều khiến chiếc xe này đặc biệt chính là việc nó vẫn giữ trọn vẹn “chất G” – thiết kế vuông vức, khung gầm chắc chắn, khả năng vượt địa hình mạnh mẽ – trong khi được bổ sung sức mạnh điện hóa và công nghệ hiện đại nhất của Mercedes.
Mercedes-Benz là một trong những thương hiệu tiên phong đưa xe điện vào phân khúc hạng sang. Tại Việt Nam, sự xuất hiện của Mercedes-Benz EQB 250 với giá bán khoảng 2,289 tỷ đồng đã mở ra một lựa chọn độc đáo cho những ai muốn vừa sở hữu một chiếc SUV điện đẳng cấp, vừa đảm bảo được tính thực dụng cho gia đình nhiều thành viên.
Kể từ khi Ford giới thiệu Mustang Mach-E, mẫu SUV điện mang DNA thể thao của dòng Mustang huyền thoại, thị trường ô tô toàn cầu đã có thêm một lựa chọn vừa mạnh mẽ, vừa thân thiện với môi trường.
Sự xuất hiện của Ford Mustang Mach-E tại Việt Nam không chỉ đơn thuần là một sản phẩm mới, mà còn mang ý nghĩa bước ngoặt chiến lược đối với Ford tại thị trường này. Suốt hơn ba thập kỷ hiện diện, Ford vốn được biết đến nhiều nhất với những mẫu bán tải như Ranger hay SUV như Everest. Nhưng nay, hãng đã chính thức “bước chân” vào sân chơi xe điện – lĩnh vực mà nhiều đối thủ đã chiếm lĩnh từ trước.
Trong suốt hơn nửa thế kỷ phát triển, Volkswagen Golf đã trở thành một biểu tượng không thể thay thế trong thế giới xe hơi, đặc biệt là ở phân khúc hatchback. Ra đời lần đầu vào năm 1974, Golf được xem là người kế nhiệm hoàn hảo của mẫu xe huyền thoại Beetle, mang đến sự cân bằng giữa thiết kế nhỏ gọn, tính tiện dụng hàng ngày và cảm giác lái thú vị. Tính đến nay, hơn 37 triệu chiếc Golf đã lăn bánh trên toàn cầu, chứng minh sức hút bền bỉ của mẫu xe này.
Lynk & Co 01 là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Lynk & Co được ra mắt lần đầu tới công chúng vào năm 2017, đây là mẫu SUV cỡ C sử dụng nền tảng khung gầm CMA (được Volvo và Geely hợp tác phát triển) và hệ thống động cơ, hộp số cùng toàn bộ hệ thống an toàn ADAS từ người anh em Volvo XC 40. Không những vậy Lynk & Co 01 sở hữu một thiết kế độc đáo, thể thao và cá tính nên không có gì ngạc nhiên mẫu xe này được đón nhận tại nhiều thị trường. Lynk & Co 01 là mẫu xe đầu tiên của Lynk & Co được bán tại thị trường Châu Âu và có chứng nhận EURO NCAP 5 sao, với những gì mẫu xe Lynk & Co 01 đang có chắc chắn rằng sẽ khiến khách hàng sẽ luôn hài lòng khi đồng hành.
Có thể nói, Nissan X-Trail e-Power 2025 là bước đột phá trong phân khúc SUV hybrid khi phủ lên mình cảm giác lái của xe điện mà không phụ thuộc vào cáp sạc. Thay vì truyền lực trực tiếp từ động cơ xăng đến bánh xe, hệ thống e-Power của Nissan biến nhiên liệu thành điện năng, rồi dùng điện ấy để vận hành động cơ điện. Điều này giúp người lái được hưởng cảm giác tăng tốc tức thì, mượt mà như EV thực thụ — nhưng loại bỏ hạn chế về trạm sạc, đỡ phải lo hết điện giữa đường.
Ford Territory đã và đang khẳng định được chỗ đứng vững chắc trong phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam kể từ lần đầu ra mắt.
Khi được công bố tại Việt Nam vào giữa năm 2025, BYD Atto 2 đã nhanh chóng thu hút sự chú ý như một sự lựa chọn “giá tốt, đầy đủ tiện nghi” ở phân khúc crossover điện cỡ B. Với mức giá chỉ từ khoảng 669 triệu đồng (dẫn báo TechZ giới thiệu rằng: “mẫu SUV điện hạng B mới giá 540 triệu” dù con số chính xác hiện là 669 triệu—một mức giá hấp dẫn cho một mẫu xe điện đầy tiềm năng), Atto 2 không chỉ mở ra lựa chọn mới mẻ cho đô thị, mà còn là cái tên đáng cân nhắc trong nhóm xe gầm cao.
Geely Monjaro vừa ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7/2025 với 3 bản: HEV (Hybrid) giá khoảng 1,099 tỷ, Premium (xăng) 1,149 tỷ và Flagship (xăng cao cấp) 1,199 tỷ. Đây là mẫu SUV cỡ D nhắm tới người dùng cần công nghệ, nội thất hiện đại và hiệu suất vận hành tiết kiệm.
Trong bối cảnh xe điện dần trở thành xu hướng chủ đạo, mẫu BYD M6 là một trong những xe MPV điện đầu tiên được đưa về thị trường Việt Nam với mục tiêu phục vụ gia đình đông người và nhu cầu xe dịch vụ. Với mức giá hợp lý, khoang nội thất rộng rãi, công nghệ hiện đại và phạm vi hoạt động đủ dùng trong ngày, M6 nổi lên như lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe 7 chỗ bản thân điện hóa.
Mitsubishi Destinator là mẫu SUV hoàn toàn mới vừa được ra mắt tại thị trường Đông Nam Á, trước mắt là tại Indonesia và Thái Lan, và dự kiến sẽ sớm có mặt tại Việt Nam. Đây là sản phẩm thay thế chiến lược cho Mitsubishi Xpander Cross ở phân khúc cao hơn, kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ, nội thất rộng rãi, công nghệ đầy đủ và khả năng vận hành ưu việt.