Đánh giá Toyota Innova Cross mới: Vượt trội với sự hiện đại và mạnh mẽ trong phân khúc

Thiết kế mạnh mẽ và ổn định, đường nét trẻ trung và hiện đại, kích thước rộng rãi, tiện nghi tiên tiến, tính năng an toàn đáng tin cậy và công nghệ hybrid thân thiện với môi trường - tất cả đều là những yếu tố mạnh mẽ đưa Toyota Innova Cross vào cuộc đua doanh số một cách triển vọng. Cùng Xe5s tìm hiểu rõ hơn Toyota Innova Cross trong bài viết dưới đây nhé!

Toyota Innova Cross: Đột phá mới trong phân khúc MPV 7 chỗ

Trên thị trường ngày nay, phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ trở nên ngày càng đa dạng với sự xuất hiện của nhiều đối thủ cạnh tranh như Toyota Veloz Cross, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga/XL7, Honda BR-V, Hyundai Stargazer và Kia Carens,...

Với sự phát triển nhanh chóng của thị trường, Toyota đã đặt ra một thách thức và cơ hội mới. Kỹ sư tại Nhật Bản đã giải quyết bài toán này bằng cách nghiên cứu và phát triển mẫu MPV mang đậm phong cách thể thao đa dụng - Toyota Innova Cross. Đây chính là biểu hiện của sự sáng tạo và tinh thần đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô.

Ngoại hình và kích thước xe

Toyota Innova Cross sở hữu một ngoại hình imposant với kích thước rộng lớn: 4.755 x 1.850 x 1.970 mm (DxRxC). Vượt trội hơn đáng kể so với các đối thủ trong phân khúc MPV giá rẻ. Trục cơ sở của xe cũng đạt mức 2.850 mm, mang lại không gian ngồi rộng rãi và thoải mái cho tối đa 7 người lớn.

Thiết kế đậm chất SUV

Toyota Innova Cross không chỉ có kích thước bề thế mà còn được thiết kế theo phong cách SUV mạnh mẽ: mặt lưới tản nhiệt lớn hình lục giác ở phía trước, cụm đèn trước dạng LED đa khoang, đường viền nổi bật kéo dài từ cản trước đến cản sau và được tích hợp với dải đèn định vị, bánh xe mạnh mẽ với lazang 18 inch 5 chấu kép màu chrome khói, thân xe với các đường gân dập nổi tạo cảm giác cơ bắp và đuôi cốp phía sau được thiết kế vuông vức và sang trọng.

Trang bị nội thất, không gian xe tiện ích và an toàn

Bên cạnh đó, Toyota Innova Cross còn ấn tượng với trang bị đầy đủ và đa dạng: đèn LED tự động bật tắt và điều chỉnh pha/cốt thông minh, hệ thống camera 360 độ quan sát xung quanh xe, cốp sau điều chỉnh điện, và cảm biến tiệm cận trước/sau xe giúp tăng cường tính an toàn và tiện nghi cho người lái.

Khi bước vào bên trong, Toyota Innova Cross 2024 sẽ khiến hành khách say mê với không gian nội thất mênh mông. Với chiều rộng 15m và trục cơ sở vượt quá 2.8m, mẫu xe này mang lại cảm giác thoải mái tuyệt vời cho hai hành khách ngồi ở giữa, nhờ vào cặp ghế captain tiêu chuẩn. Cơ chế trượt lên xuống linh hoạt đảm bảo việc điều chỉnh vị trí nhanh chóng và thuận tiện cho hành khách ở hàng ghế thứ ba.

Trong khi đó, người dùng có thể dễ dàng điều chỉnh độ nghiêng lưng và độ nở đệm bằng cơ chế điện. Để tạo sự thuận tiện, cổng sạc, khay đựng cốc và hệ thống điều hòa riêng biệt cũng được cung cấp cho các hàng ghế phía sau. Điều đặc biệt hơn cả là trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và đèn viền, tạo không gian nội thất trở nên rộng rãi và thoải mái hơn.

Khi di chuyển từ phía sau lên hàng ghế trước, người dùng sẽ bất ngờ trước danh sách trang bị tiện ích hiện đại được thiết kế một cách cẩn thận. Cụm điều khiển chính được bố trí dọc một cách khoa học, đặt ngay giữa trung tâm của bảng táp-lô.

Từ trên xuống dưới, bạn sẽ thấy một loạt các tính năng tiện ích trên Toyota Innova Cross. Đầu tiên là màn hình thông tin giải trí trung tâm có kích thước 10,1 inch, tích hợp kết nối không dây với điện thoại thông minh qua Apple CarPlay/Android Auto, cùng hệ thống âm thanh 6 loa. Tiếp theo là cụm điều hòa tự động và cần số, được đặt gần dãy phím phanh tay điện tử và chế độ lái. Ở phía dưới cùng là hai cổng sạc. Tất cả được bọc bên trong một đường viền màu chrome hiện đại, tăng thêm vẻ trẻ trung và sang trọng cho Toyota Innova Cross.

Hành khách được bảo vệ bởi hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình chủ động và đèn chiếu xa tự động.

Bên cạnh những trang bị trên, Toyota Innova Cross còn được trang bị cảnh báo áp suất lốp, phanh tay điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và 6 túi khí. Đặc biệt, mẫu xe được phát triển trên nền tảng khung gầm TNGA, đạt tiêu chuẩn toàn cầu của Toyota.

Sự kết hợp giữa nền tảng TNGA và hệ thống treo

Nền tảng khung gầm TNGA với hệ thống treo trước MacPherson và treo sau thanh dầm xoắn đã được kiểm chứng hiệu quả trong các bài thử nghiệm gờ giảm tốc. Trải nghiệm thực tế cũng chứng minh hệ thống treo mềm mại được thiết kế để đảm bảo sự êm ái cho hành khách. Vô-lăng trên Toyota Innova Cross 2024 sử dụng cơ cấu trợ lực điện có thể điều chỉnh theo tốc độ, tạo cảm giác lái dễ dàng và thú vị.

Động cơ hybrid 2.0L - Tiết kiệm nhiên liệu

Sự khác biệt không chỉ nằm ở cách lái qua vô-lăng, mà còn đến từ động cơ hybrid 2.0L trên phiên bản cao cấp. Không chỉ có sức mạnh dồi dào hơn, mà cảm giác phản hồi từ chân ga cũng trở nên nhạy bén hơn rất nhiều nhờ vào sự can thiệp của mô-tơ điện.

Đặc biệt, các dòng xe hybrid của Toyota đều có khả năng tự sạc điện khi phanh giảm tốc hoặc trong lúc xe tải ít - duy trì tốc độ. Mọi quá trình sạc pin hay xả năng lượng đều được máy tính tự động tính toán và điều khiển. Do đó, mọi lo lắng về việc phải tính toán đường đi, tìm kiếm trạm sạc,… đều không thể làm phân tâm người cầm lái Innova Cross. Hành khách chỉ cần ngồi lên xe và hưởng thụ sự êm ái mà công nghệ điện hóa hybrid đem lại.

Nhờ vào khối động cơ hybrid, Toyota Innova Cross phiên bản cao cấp sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu vô cùng ấn tượng - chỉ 4,35 L/100km trong đô thị; 5,26 L/100km trên cao tốc và 4,92 L/100km ở đường trường hỗn hợp - tức là càng đi chậm (trong thành phố) càng tiết kiệm; trái ngược hoàn toàn so với các mẫu xe xăng thông thường.

Tầm nhìn từ vị trí người lái rất thoáng đãng. Các cửa kính đều được làm rộng, kết hợp với trang bị cảnh báo điểm mù giúp tài xế tự tin hơn rất nhiều khi vận hành mẫu MPV bề thế này trong những cung đường đô thị chật hẹp và đông đúc.

Tóm lại, Toyota Innova Cross với kích thước imposant, thiết kế hiện đại, trang bị tiện nghi và an toàn bao quát cùng mức giá cực kỳ hợp lý cho phiên bản Xăng 2.0V (810 triệu đồng) và HEV (động cơ hybrid, 990 triệu đồng) hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều khó khăn cho các đối thủ cùng phân khúc.