Vì sao có những hãng xe mất giá rất nhanh tại Việt Nam?

Khi mua ô tô, nhiều người chỉ quan tâm đến giá bán ban đầu mà quên mất một yếu tố cực kỳ quan trọng: giá trị bán lại sau vài năm sử dụng. Thực tế, có những mẫu xe chỉ sau 3–5 năm đã mất khoảng 20–30% giá trị, nhưng cũng có những mẫu xe mất tới 45–60%, thậm chí nhiều hơn nếu thị trường biến động mạnh. Giá trị xe cũ chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như doanh số bán mới, độ bền, chi phí bảo dưỡng, khả năng thanh khoản, chính sách giảm giá của hãng và niềm tin của người tiêu dùng.

Tại thị trường Việt Nam, dựa trên diễn biến của thị trường xe cũ trong nhiều năm, dưới đây là 4 thương hiệu thường có mức khấu hao cao hơn mặt bằng chung. Cần lưu ý rằng đây là đánh giá ở góc độ khả năng giữ giá, không đồng nghĩa với việc các hãng xe này có chất lượng kém. Thậm chí, với người mua xe cũ, mức khấu hao lớn lại là cơ hội để sở hữu những chiếc xe có giá trị sử dụng rất cao với chi phí hợp lý.

1. Peugeot – Mất giá nhanh nhưng chất lượng vẫn rất tốt

Peugeot là một trong những thương hiệu châu Âu có thiết kế đẹp và nội thất cao cấp nhất trong phân khúc phổ thông. Những mẫu xe như Peugeot 2008, 3008 hay 5008 đều sở hữu:

• Thiết kế ngoại thất hiện đại.
• Nội thất i-Cockpit độc đáo.
• Cảm giác lái đậm chất châu Âu.
• Trang bị an toàn phong phú.

Tuy nhiên, xe Peugeot thường mất giá khá nhanh trên thị trường xe cũ.

Nguyên nhân

Thứ nhất là doanh số bán mới chưa cao bằng Toyota, Mazda hay Hyundai, khiến lượng khách hàng tìm mua xe cũ cũng ít hơn.

Thứ hai, nhiều người vẫn lo ngại về chi phí bảo dưỡng và phụ tùng của xe châu Âu, dù thực tế các mẫu Peugeot lắp ráp tại Việt Nam đã có chi phí hợp lý hơn trước.

Ngoài ra, các chương trình ưu đãi lớn dành cho xe mới cũng khiến giá xe cũ chịu áp lực giảm theo.

Chính vì vậy, không ít chiếc Peugeot chỉ sau 3–4 năm đã giảm khoảng 35–45% giá trị ban đầu.

Có nên mua Peugeot cũ?

Nếu bạn là người mua xe cũ thì câu trả lời là rất nên.

Bạn sẽ nhận được:

• Nội thất cao cấp.
• Khả năng cách âm tốt.
• Cảm giác lái vượt trội nhiều đối thủ Nhật Bản.
• Trang bị an toàn rất đầy đủ.

Miễn là xe có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng, Peugeot cũ mang lại giá trị sử dụng rất cao so với số tiền bỏ ra.

2. VinFast Lux A và Lux SA – Khấu hao mạnh nhưng cực kỳ đáng mua

Đây có lẽ là trường hợp đặc biệt nhất tại Việt Nam.

Khi còn bán mới, VinFast Lux A và Lux SA có giá lăn bánh từ hơn 1 tỷ đến gần 1,7 tỷ đồng tùy phiên bản và thời điểm. Tuy nhiên sau vài năm, nhiều chiếc hiện chỉ còn khoảng 450–700 triệu đồng.

Mức khấu hao này thuộc nhóm cao nhất thị trường.

Vì sao Lux mất giá nhanh?

Nguyên nhân lớn nhất không đến từ chất lượng xe.

Việc VinFast dừng sản xuất xe xăng để chuyển sang xe điện đã tác động mạnh đến tâm lý người mua, khiến giá xe Lux trên thị trường thứ cấp giảm nhanh.

Bên cạnh đó, các chương trình ưu đãi rất lớn trong giai đoạn cuối vòng đời sản phẩm cũng kéo mặt bằng giá xe cũ đi xuống.

Tuy nhiên, nếu xét riêng về chất lượng sản phẩm, Lux vẫn là một trong những mẫu xe đáng mua nhất hiện nay.

Xe sở hữu:

• Khung gầm phát triển từ BMW.
• Động cơ 2.0 Turbo mạnh mẽ.
• Hộp số ZF 8 cấp nổi tiếng.
• Cảm giác lái chắc chắn.
• Khả năng cách âm rất tốt.
• Nội thất rộng và nhiều trang bị.

Đối với người mua xe cũ, Lux A và Lux SA hiện là những "món hời" trên thị trường, bởi mức giá đã giảm rất sâu nhưng giá trị sử dụng vẫn rất cao.

3. MG – Mất giá nhanh do yếu tố thương hiệu và cạnh tranh khốc liệt

Trong vài năm trở lại đây, MG là một trong những thương hiệu phát triển khá nhanh tại Việt Nam nhờ mức giá cạnh tranh, nhiều trang bị và chính sách bán hàng hấp dẫn.

Các mẫu xe như:

• MG5.
• MG ZS.
• MG HS.
• MG RX5.
• MG7.

đều sở hữu thiết kế đẹp, nhiều công nghệ và giá bán hấp dẫn hơn khá nhiều so với các đối thủ Nhật Bản hay Hàn Quốc.

Tuy nhiên, nếu xét về khả năng giữ giá, MG vẫn nằm trong nhóm mất giá nhanh trên thị trường xe cũ.

Vì sao MG mất giá?

Nguyên nhân đầu tiên là yếu tố thương hiệu.

Mặc dù MG là thương hiệu lâu đời của Anh, nhưng tại Việt Nam nhiều khách hàng vẫn xem đây là một thương hiệu xe Trung Quốc do thuộc tập đoàn SAIC Motor. Điều này khiến tâm lý người mua xe cũ còn khá dè dặt.

Thứ hai là chiến lược giá bán.

MG thường xuyên áp dụng:

• Khuyến mại lớn.
• Hỗ trợ lệ phí trước bạ.
• Giảm trực tiếp hàng chục đến hàng trăm triệu đồng.
• Tặng bảo hiểm và phụ kiện.

Khi xe mới liên tục được ưu đãi, giá xe cũ cũng buộc phải giảm theo để tạo sức cạnh tranh.

Ngoài ra, MG còn phải cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu xe giữ giá tốt như Toyota Corolla Cross, Mazda CX-5, Honda HR-V hay Hyundai Tucson. Điều này khiến tốc độ khấu hao của MG cao hơn đáng kể.

Có nên mua MG cũ?

Đối với người mua xe mới, yếu tố mất giá là điều cần cân nhắc.

Nhưng nếu mua xe cũ thì đây lại là lợi thế.

Bạn có thể sở hữu một chiếc xe chỉ mới sử dụng 2–3 năm với mức giá thấp hơn xe mới từ 150–300 triệu đồng.

Trong khi đó, xe vẫn còn:

• Đầy đủ công nghệ.
• Nội thất hiện đại.
• Động cơ ổn định.
• Nhiều xe vẫn còn bảo hành chính hãng.

Nếu chọn được chiếc xe có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng, MG cũ là lựa chọn có giá trị sử dụng rất cao.

4. Kia – Một số dòng xe khấu hao nhanh hơn mặt bằng chung

Không phải toàn bộ xe Kia đều mất giá nhanh.

Những mẫu như Kia Morning hay Kia K3 vẫn có tính thanh khoản khá tốt.

Tuy nhiên, một số dòng xe như:

• Kia K5.
• Kia Carnival.
• Kia Sorento.
• Kia Optima.
• Kia Sedona.

thường có tốc độ khấu hao cao hơn so với các đối thủ Nhật Bản cùng phân khúc.

Nguyên nhân đến từ chính sách bán hàng

Một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn nhất là các chương trình giảm giá của hãng.

Kia thường xuyên triển khai:

• Khuyến mại tiền mặt.
• Giảm giá trực tiếp.
• Hỗ trợ lệ phí trước bạ.
• Tặng phụ kiện.

Điều này giúp xe mới có doanh số tốt hơn nhưng đồng thời cũng làm giá xe cũ giảm nhanh.

Ví dụ, một chiếc Carnival mới có thể được ưu đãi hàng chục triệu đồng trong một số thời điểm. Khi đó, những chiếc xe đã sử dụng 1–2 năm phải giảm giá đáng kể mới có thể cạnh tranh.

Mẫu mã thay đổi nhanh

Kia cũng là hãng thường xuyên nâng cấp thiết kế.

Khoảng 3–5 năm lại có một bản facelift hoặc thế hệ hoàn toàn mới.

Điều này khiến các phiên bản đời cũ nhanh chóng trở nên "cũ hơn" trong mắt người tiêu dùng, kéo theo giá bán lại giảm mạnh.

Chất lượng xe có thực sự kém?

Câu trả lời là không.

Thực tế, các mẫu xe Kia đời mới có chất lượng hoàn thiện rất tốt.

Động cơ Smartstream, hộp số tự động và hệ thống an toàn đều đã được cải thiện đáng kể.

Việc mất giá chủ yếu đến từ yếu tố thị trường chứ không phải chất lượng sản phẩm.

Đó cũng là lý do rất nhiều người chuyên mua xe cũ lại ưu tiên lựa chọn Kia, bởi họ có thể sở hữu một chiếc xe còn rất mới với mức giá thấp hơn đáng kể so với xe mới.

Có phải xe mất giá nhiều là xe không tốt?

Đây là quan niệm khá phổ biến nhưng chưa hoàn toàn chính xác.

Thực tế, giá trị bán lại của một chiếc xe chịu ảnh hưởng bởi rất nhiều yếu tố:

• Chính sách giảm giá của hãng.
• Doanh số bán mới.
• Chi phí tài chính khi mua xe.
• Tâm lý người tiêu dùng.
• Số lượng xe trên thị trường.
• Chiến lược phát triển sản phẩm.
• Khả năng thanh khoản.

Trong khi đó, chất lượng thực tế của chiếc xe lại là câu chuyện hoàn toàn khác.

Ví dụ:

• VinFast Lux SA mất giá rất nhanh nhưng sở hữu nền tảng khung gầm BMW và hộp số ZF.
• Peugeot 3008 có khả năng giữ giá không cao nhưng được đánh giá rất tốt về cảm giác lái và độ hoàn thiện.
• Kia Carnival khấu hao mạnh hơn Toyota nhưng lại có nội thất rộng rãi và nhiều công nghệ hơn.
• MG mất giá nhanh chủ yếu do yếu tố thương hiệu, trong khi trang bị thường vượt trội nhiều đối thủ cùng tầm giá.

Chính vì vậy, với người mua xe cũ, những mẫu xe khấu hao mạnh thường mang lại tỷ lệ "giá trị sử dụng trên số tiền bỏ ra" rất cao. Nếu lựa chọn được chiếc xe có lịch sử bảo dưỡng minh bạch, không tai nạn và được chăm sóc đúng cách, người mua có thể sở hữu một chiếc xe chất lượng với chi phí thấp hơn rất nhiều so với giá trị thực mà chiếc xe mang lại.

So sánh với những hãng xe giữ giá tốt nhất tại Việt Nam

Để hiểu rõ vì sao Peugeot, VinFast Lux, MG hay một số dòng Kia bị đánh giá là mất giá nhanh, chúng ta cần đặt chúng cạnh những thương hiệu nổi tiếng về khả năng giữ giá như Toyota, Honda, Mazda hay Lexus.

Sự khác biệt lớn nhất không nằm ở chất lượng xe mà nằm ở niềm tin của thị trường.

Toyota – "Ông vua" giữ giá

Trong nhiều năm liên tiếp, Toyota luôn là thương hiệu có khả năng giữ giá tốt nhất tại Việt Nam.

Những mẫu xe như:

• Toyota Vios.
• Toyota Corolla Cross.
• Toyota Fortuner.
• Toyota Innova.
• Toyota Land Cruiser Prado.
• Toyota Land Cruiser.

đều có mức khấu hao khá thấp.

Ví dụ, một chiếc Fortuner sau 5 năm sử dụng vẫn có thể giữ khoảng 70–80% giá trị nếu được bảo dưỡng tốt.

Lý do đến từ:

• Thương hiệu mạnh.
• Độ bền đã được kiểm chứng.
• Phụ tùng sẵn có.
• Chi phí sửa chữa hợp lý.
• Thanh khoản rất cao.

Điều này khiến Toyota luôn nằm trong danh sách những chiếc xe dễ bán nhất trên thị trường xe cũ.

Honda – Mất giá chậm nhờ độ bền và động cơ

Honda cũng là hãng xe có khả năng giữ giá rất tốt.

Các mẫu:

• Honda City.
• Honda Civic.
• Honda CR-V.

luôn có lượng người tìm mua xe cũ rất lớn.

Đặc biệt, Honda CR-V sau nhiều năm vẫn giữ giá rất tốt nhờ:

• Động cơ bền.
• Hộp số CVT ổn định.
• Không gian rộng.
• Ít hỏng vặt.
• Chi phí sử dụng hợp lý.

Đây là lý do nhiều chiếc CR-V 5–6 năm tuổi vẫn có giá bán rất cao.

Mazda – Mức khấu hao cân bằng

Mazda nằm ở vị trí khá đặc biệt.

Xe không giữ giá tốt như Toyota nhưng cũng không mất giá quá nhanh như Peugeot hay MG.

Các mẫu:

• Mazda3.
• Mazda CX-5.
• Mazda CX-30.
• Mazda CX-8.

thường có mức khấu hao hợp lý.

Ưu điểm của Mazda là:

• Thiết kế đẹp.
• Nội thất cao cấp.
• Động cơ SkyActiv bền bỉ.
• Chi phí bảo dưỡng thấp.

Chính vì vậy, Mazda luôn có thanh khoản khá tốt trên thị trường xe cũ.

Lexus – Giá cao nhưng giữ giá cực tốt

Nếu xét trong phân khúc xe sang, Lexus gần như là thương hiệu giữ giá tốt nhất.

Những mẫu:

• ES.
• RX.
• GX.
• LX.

sau 5–10 năm vẫn có giá bán rất cao.

Nguyên nhân là:

• Độ bền nổi tiếng.
• Chi phí sửa chữa thấp hơn nhiều xe Đức.
• Động cơ ít hỏng vặt.
• Giá trị thương hiệu lớn.

Đây là lý do nhiều chiếc Lexus đời hơn 10 năm vẫn được săn đón.

Xe mất giá nhanh có phải là lựa chọn tệ?

Đây là câu hỏi rất nhiều người đặt ra.

Câu trả lời là không.

Nếu bạn mua xe mới thì việc xe mất giá nhanh chắc chắn là một bất lợi.

Ví dụ:

Một chiếc xe mới giá 1 tỷ đồng.

Sau 3 năm:

• Xe giữ giá tốt có thể bán được khoảng 750–800 triệu đồng.
• Xe mất giá nhanh có thể chỉ còn khoảng 550–650 triệu đồng.

Khoản chênh lệch này khá lớn.

Nhưng nếu bạn là người mua xe cũ, câu chuyện lại hoàn toàn khác.

Bạn chính là người được hưởng lợi từ khoản khấu hao đó.

Ví dụ:

Một chiếc VinFast Lux SA từng có giá hơn 1,4 tỷ đồng.

Hiện nay nhiều xe chỉ còn khoảng 500–650 triệu đồng.

Trong khi đó, bạn vẫn nhận được:

• Khung gầm phát triển từ BMW.
• Hộp số ZF 8 cấp.
• Động cơ tăng áp mạnh.
• Nội thất rộng.
• Trang bị rất cao.

Tỷ lệ "giá trị nhận được trên số tiền bỏ ra" là cực kỳ hấp dẫn.

Điều tương tự cũng xảy ra với:

• Peugeot 3008.
• Peugeot 5008.
• MG HS.
• Kia Carnival.
• Kia K5.

Nếu mua mới, bạn sẽ chịu phần khấu hao lớn nhất.

Nhưng nếu mua xe sau 3–5 năm sử dụng, bạn sẽ sở hữu một chiếc xe còn rất tốt với chi phí thấp hơn hàng trăm triệu đồng.

Kinh nghiệm chọn xe thuộc nhóm mất giá nhanh

Nếu quyết định mua những mẫu xe thuộc nhóm khấu hao mạnh, người mua nên ưu tiên các tiêu chí sau:

Thứ nhất, lịch sử bảo dưỡng đầy đủ. Đây là yếu tố quan trọng nhất, đặc biệt với các dòng xe châu Âu hoặc xe nhiều công nghệ.

Thứ hai, kiểm tra kỹ tai nạn và ngập nước. Một chiếc xe có giá rẻ nhưng từng va chạm nặng sẽ khiến chi phí sửa chữa và giá trị bán lại giảm đáng kể.

Thứ ba, ưu tiên xe còn nguyên bản. Những chiếc xe chưa độ chế, chưa can thiệp vào động cơ, hộp số hoặc hệ thống điện thường có độ ổn định cao hơn.

Thứ tư, lựa chọn phiên bản phổ biến. Các phiên bản bán chạy sẽ dễ tìm phụ tùng, dễ sửa chữa và thanh khoản tốt hơn khi bán lại.

Thứ năm, cân nhắc chi phí sử dụng lâu dài. Đừng chỉ nhìn vào giá mua. Hãy tính thêm chi phí bảo dưỡng, bảo hiểm, nhiên liệu, lốp, ắc quy và phụ tùng để có cái nhìn toàn diện về tổng chi phí sở hữu.