Có nên phủ gầm cho xe mới? Lợi ích, hạn chế và kinh nghiệm thực tế

1. Mở đầu

Khi vừa nhận một chiếc ô tô mới tinh, hầu hết chủ xe đều quan tâm đến việc giữ gìn vẻ ngoài và độ bền của xe. Bên cạnh dán phim cách nhiệt, phủ ceramic hay bọc ghế da, nhiều người còn nghe tới dịch vụ phủ gầm ô tô. Đây là một biện pháp bảo vệ phần gầm xe khỏi tác động của môi trường và điều kiện vận hành, đặc biệt trong khí hậu nhiệt đới ẩm và đường xá nhiều bụi bẩn như ở Việt Nam.
 

Tuy nhiên, không ít người băn khoăn: “Xe mới đã có lớp sơn bảo vệ rồi, có cần thiết phải phủ gầm nữa không?”. Một số cho rằng đây là khoản đầu tư đáng tiền, giúp xe bền hơn nhiều năm, trong khi số khác lại nghĩ là tốn kém và không cần thiết.

Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ phủ gầm là gì, có tác dụng thế nào, có nên làm cho xe mới hay không, đồng thời cung cấp thông tin về quy trình, chi phí và những lưu ý quan trọng trước khi quyết định.

2. Phủ gầm ô tô là gì?

Phủ gầm ô tô là quá trình phun một lớp dung dịch chuyên dụng (thường là gốc cao su tổng hợp hoặc sáp nhựa) lên toàn bộ bề mặt khung gầm và các chi tiết bên dưới xe. Lớp phủ này tạo thành một màng bảo vệ giúp ngăn chặn tác động trực tiếp của nước, bùn đất, muối, đá dăm hay các tác nhân gây ăn mòn khác.

Khung gầm của xe là phần rất quan trọng nhưng lại ít được để ý vì nằm khuất tầm nhìn. Đây là bộ phận chịu tải toàn bộ trọng lượng xe, đồng thời là nơi gắn kết các chi tiết như hệ thống treo, ống xả, bình xăng và nhiều bộ phận cơ khí khác. Trong quá trình sử dụng, khung gầm thường xuyên tiếp xúc với nước mưa, bùn đất, sỏi đá bắn lên từ bánh xe và thậm chí cả muối biển nếu bạn di chuyển ở vùng ven biển. Theo thời gian, các tác động này có thể gây gỉ sét, ăn mòn và làm giảm tuổi thọ xe.

Việc phủ gầm giống như mặc cho chiếc xe một “áo giáp” bảo vệ phần dưới, giúp giảm thiểu hư hại, duy trì độ bền và đảm bảo an toàn vận hành lâu dài.
 

3. Tác dụng của việc phủ gầm

3.1. Chống gỉ sét và ăn mòn

Nguyên nhân lớn nhất khiến khung gầm xuống cấp là quá trình oxy hóa khi kim loại tiếp xúc với nước và không khí. Trong môi trường ẩm ướt, đặc biệt là ở Việt Nam với mùa mưa kéo dài, hiện tượng gỉ sét diễn ra nhanh chóng. Lớp phủ gầm sẽ đóng vai trò như một hàng rào ngăn nước và oxy tiếp xúc với kim loại, từ đó hạn chế tối đa ăn mòn.

3.2. Giảm tiếng ồn

Ngoài khả năng chống gỉ, một số loại dung dịch phủ gầm còn có tính năng tiêu âm, giúp giảm tiếng vọng từ gầm xe, đặc biệt khi di chuyển trên đường đá dăm hoặc bê tông. Dù mức giảm ồn không thể so sánh với cách âm toàn bộ, nhưng vẫn giúp cabin yên tĩnh hơn đôi chút.

3.3. Chống va đập từ đá dăm

Khi xe chạy ở tốc độ cao, các viên đá nhỏ hoặc vật cứng trên đường có thể bắn vào khung gầm, gây trầy xước lớp sơn nguyên bản. Lớp phủ gầm dày và đàn hồi sẽ giúp hấp thụ lực va chạm, hạn chế tình trạng bong tróc và gỉ sét từ những vết xước này.

3.4. Tăng tính thẩm mỹ và giá trị xe

Dù khung gầm ít được nhìn thấy, nhưng đối với những ai thường xuyên bảo dưỡng hoặc khi bán lại xe, phần gầm sạch sẽ, không gỉ sét sẽ tạo ấn tượng tốt, giúp tăng giá trị xe trên thị trường xe cũ.
 

4. Xe mới có cần phủ gầm không?

Nhiều người cho rằng xe mới đã được nhà sản xuất sơn phủ chống gỉ từ nhà máy nên không cần làm thêm. Thực tế, đúng là hầu hết các hãng xe đều phun một lớp sơn chống gỉ cơ bản lên khung gầm. Tuy nhiên, lớp này thường mỏng và chỉ đủ bảo vệ trong điều kiện lý tưởng. Khi vận hành ở Việt Nam, đặc biệt trên đường xấu, nhiều ổ gà, hoặc môi trường ẩm ướt, lớp sơn nguyên bản có thể nhanh chóng bị mài mòn, để lộ kim loại ra ngoài.

Việc phủ gầm sớm, ngay khi xe còn mới, có ưu điểm là khung gầm chưa bị bám bẩn hay gỉ sét, giúp lớp phủ bám dính tốt và bảo vệ lâu dài hơn. Nếu đợi vài năm mới phủ, bạn có thể phải tốn thêm công làm sạch và xử lý gỉ trước khi phun, vừa mất thời gian vừa tốn chi phí.

5. Quy trình phủ gầm tiêu chuẩn

Một quy trình phủ gầm chuyên nghiệp thường bao gồm các bước sau:

1. Rửa sạch gầm xe
   Sử dụng máy rửa áp lực cao để loại bỏ toàn bộ bùn đất, dầu mỡ và tạp chất bám trên khung gầm.

2. Làm khô gầm
   Xe được hong khô hoàn toàn để đảm bảo lớp phủ không bị bong tróc do hơi ẩm.

3. Che chắn các bộ phận không cần phủ
   Các chi tiết như ống xả, phanh, cảm biến, trục láp sẽ được che chắn kỹ lưỡng để tránh bị dính dung dịch phủ.

4. Phun dung dịch phủ gầm
   Sử dụng súng phun chuyên dụng để tạo lớp phủ đều, dày và bám chắc.

5. Kiểm tra và hoàn thiện
   Sau khi phun xong, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ phủ, chỉnh sửa những chỗ thiếu và chờ dung dịch khô hoàn toàn trước khi giao xe.
    

   

6. Thời gian và độ bền của lớp phủ gầm

Thông thường, quá trình phủ gầm mất khoảng 4–8 tiếng, tùy vào kích thước xe và tình trạng gầm. Với xe mới, thời gian sẽ nhanh hơn do không cần xử lý gỉ.

Độ bền của lớp phủ gầm phụ thuộc vào loại dung dịch sử dụng, điều kiện vận hành và tay nghề thi công. Các loại dung dịch cao cấp có thể bảo vệ gầm xe từ 3–5 năm trước khi cần dặm lại. Một số sản phẩm nhập khẩu từ Nhật, Đức hoặc Mỹ có độ bền tốt hơn, nhưng giá thành cũng cao hơn so với hàng phổ thông.

7. Chi phí phủ gầm ô tô

Chi phí phủ gầm tại Việt Nam dao động khá rộng, từ 2–4 triệu đồng cho xe nhỏ (hạng A, B) và 4–8 triệu đồng cho SUV hoặc bán tải. Nếu sử dụng dung dịch nhập khẩu chất lượng cao, giá có thể lên tới 10–15 triệu đồng. Ngoài ra, một số trung tâm chăm sóc xe còn có gói bảo hành từ 2–5 năm cho dịch vụ này, giúp khách hàng yên tâm hơn.
 

8. Ưu và nhược điểm của việc phủ gầm cho xe mới

8.1. Ưu điểm

Bảo vệ khung gầm tối ưu, hạn chế gỉ sét
Lớp phủ gầm đóng vai trò như một tấm lá chắn bền bỉ, giúp bảo vệ toàn bộ phần khung gầm xe khỏi tác động của nước, bùn đất, muối hoặc hóa chất ăn mòn. Trong điều kiện thời tiết nhiệt đới ẩm và đường xá nhiều bụi bẩn ở Việt Nam, gỉ sét có thể xuất hiện chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng. Nhờ lớp phủ này, bề mặt kim loại được cách ly khỏi môi trường, hạn chế tối đa quá trình oxy hóa và giữ cho khung gầm luôn trong tình trạng tốt.

Giảm chi phí sửa chữa khung gầm về lâu dài
Khung gầm khi bị ăn mòn hoặc hư hỏng sẽ tốn rất nhiều chi phí để sửa chữa hoặc thay thế. Việc phủ gầm từ sớm giúp giảm nguy cơ xuống cấp, từ đó bạn không phải chi nhiều tiền cho các công việc như hàn gò, thay thế chi tiết gầm hay xử lý gỉ sét. Đây là khoản đầu tư ban đầu nhưng mang lại hiệu quả tiết kiệm đáng kể về lâu dài.

Cải thiện độ êm ái nhờ giảm tiếng ồn từ gầm
Một số loại dung dịch phủ gầm có đặc tính tiêu âm, giúp giảm tiếng ồn vọng từ mặt đường và lốp xe vào khoang lái. Khi xe chạy trên đường sỏi đá, bê tông hoặc ổ gà, tiếng va chạm từ đá dăm và rung động của khung gầm sẽ được giảm thiểu. Điều này mang lại cảm giác lái êm ái hơn, đặc biệt trên những chuyến đi dài.

Tăng giá trị khi bán lại xe
Một chiếc xe có phần gầm sạch sẽ, không gỉ sét luôn tạo ấn tượng tốt với người mua. Điều này không chỉ chứng tỏ chủ xe chăm sóc xe kỹ lưỡng mà còn giúp nâng cao giá trị bán lại. Trong thị trường xe cũ, những xe được bảo vệ tốt phần gầm thường được định giá cao hơn và dễ bán hơn so với xe bị gỉ hoặc xuống cấp.
 

8.2. Nhược điểm

Chi phí ban đầu tương đối cao
So với các dịch vụ chăm sóc xe khác, phủ gầm có mức chi phí khá đáng kể. Giá dịch vụ có thể dao động từ vài triệu đến hơn chục triệu đồng, tùy loại xe, dung dịch phủ và cơ sở thi công. Đối với một số chủ xe mới, đây là khoản chi không nhỏ, đặc biệt khi đã phải thanh toán nhiều chi phí khác như bảo hiểm, phí đăng ký, dán phim cách nhiệt…

Làm tăng nhẹ trọng lượng xe (khoảng 2–5 kg)
Mặc dù mức tăng trọng lượng này không ảnh hưởng nhiều đến khả năng vận hành, nhưng nó vẫn là yếu tố mà một số người quan tâm, đặc biệt là những ai chú trọng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Việc cộng thêm vài ký từ lớp phủ gầm có thể khiến xe nặng hơn một chút, dù sự khác biệt là rất nhỏ.

Nếu thi công không đúng kỹ thuật, có thể làm bong tróc hoặc ẩm mốc gầm
Phủ gầm đòi hỏi quy trình thi công chuẩn xác và kỹ thuật viên có kinh nghiệm. Nếu không làm sạch và hong khô gầm trước khi phun, lớp phủ có thể bị bong tróc chỉ sau vài tháng, thậm chí giữ lại hơi ẩm, gây gỉ sét bên trong lớp bảo vệ. Đây là lý do tại sao việc chọn trung tâm uy tín, có quy trình chuyên nghiệp và sử dụng dung dịch chất lượng cao là rất quan trọng.

9. Lưu ý khi phủ gầm

Nếu bạn quyết định phủ gầm, hãy chọn trung tâm chăm sóc xe uy tín, có phòng thi công kín gió và dụng cụ chuyên dụng. Luôn kiểm tra nguồn gốc dung dịch phủ gầm, tránh hàng giả, hàng kém chất lượng vì chúng có thể nứt, bong và gây mất thẩm mỹ. Sau khi phủ, bạn nên tránh đi mưa hoặc rửa gầm trong ít nhất 24–48 tiếng để lớp phủ khô hoàn toàn.

10. Kết luận

Việc phủ gầm cho xe mới là một khoản đầu tư hợp lý nếu bạn muốn bảo vệ chiếc xe lâu dài, đặc biệt khi thường xuyên di chuyển trên đường xấu, vùng ẩm ướt hoặc gần biển. Lớp phủ gầm đóng vai trò như một tấm lá chắn, giúp khung gầm bền đẹp và an toàn hơn trong nhiều năm sử dụng.

Dù chi phí ban đầu có thể khiến bạn cân nhắc, nhưng so với những rủi ro và chi phí sửa chữa gỉ sét khung gầm về sau, đây vẫn là giải pháp đáng để thực hiện ngay từ khi xe còn mới.