Gầm xe thấp có gây khó chịu không? Những ai không nên mua sedan?

Khi chọn mua ô tô, một trong những yếu tố thường được cân nhắc là khoảng sáng gầm xe – khoảng cách từ mặt đất đến điểm thấp nhất của gầm xe. Sedan, với gầm thấp (thường 120-150 mm), mang lại vẻ ngoài thanh lịch và cảm giác lái thể thao, nhưng liệu gầm xe thấp có gây khó chịu trong điều kiện thực tế tại Việt Nam? Và những ai nên tránh mua sedan để phù hợp với nhu cầu di chuyển? Bài viết này sẽ phân tích chi tiết ưu, nhược điểm của xe gầm thấp, so sánh với xe gầm cao (SUV, MPV), và lý giải tại sao xe gầm cao là lựa chọn tối ưu nếu bạn hay đi tỉnh hoặc gặp đường ngập. Từ đó, bạn sẽ biết được liệu sedan có thực sự phù hợp với mình hay không.

1. Gầm xe thấp là gì và tại sao sedan thường có gầm thấp?

Khoảng sáng gầm xe là thông số kỹ thuật quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vượt chướng ngại vật, độ ổn định, và cảm giác lái. Sedan thường có gầm thấp (120-150 mm) so với SUV/MPV (180-220 mm) vì thiết kế ưu tiên:
Tính khí động học: Gầm thấp giảm lực cản gió, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và tăng tốc mượt mà.
Trọng tâm thấp: Tăng độ ổn định khi vào cua ở tốc độ cao, mang lại cảm giác lái thể thao.
Thẩm mỹ: Sedan với gầm thấp trông thanh thoát, sang trọng, phù hợp với môi trường đô thị.
Ví dụ: Toyota Vios (gầm 133 mm), Honda City (135 mm), hay Mazda 3 (145 mm) đều được thiết kế cho đường phố bằng phẳng, trong khi Toyota Fortuner (193 mm) hay Hyundai Santa Fe (205 mm) phù hợp với địa hình đa dạng hơn.

2. Gầm xe thấp có gây khó chịu không?

Để trả lời câu hỏi này, chúng ta cần xem xét ưu và nhược điểm của xe gầm thấp trong các tình huống thực tế, đặc biệt tại Việt Nam – nơi hạ tầng giao thông còn nhiều hạn chế, đường ngập và ổ gà phổ biến.

Ưu điểm của xe gầm thấp (sedan)

1. Cảm giác lái ổn định và thể thao

Gầm thấp giúp hạ thấp trọng tâm, tăng độ bám đường khi vào cua hoặc chạy tốc độ cao. Điều này đặc biệt phù hợp với người yêu thích cảm giác lái chắc chắn, mượt mà.
Ví dụ thực tế: Mazda 3 (gầm 145 mm) mang lại trải nghiệm lái thể thao, ôm cua ổn định trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành, vượt trội so với Mitsubishi Xpander (gầm 205 mm) – vốn có cảm giác bồng bềnh hơn.

2. Tiết kiệm nhiên liệu

Thiết kế khí động học của sedan giúp giảm lực cản không khí, tiết kiệm 5-10% nhiên liệu so với SUV cùng dung tích động cơ. Theo thử nghiệm của Toyota Việt Nam, Vios 1.5L (gầm 133 mm) tiêu thụ 5,8 lít/100 km (đô thị), trong khi Corolla Cross (gầm 161 mm) tiêu thụ 6,2 lít/100 km.
Ví dụ thực tế: Một tài xế tại Hà Nội tiết kiệm khoảng 500.000 đồng/tháng tiền xăng khi chọn Honda City thay vì Hyundai Tucson.

3. Thẩm mỹ và giá trị thương hiệu

Sedan gầm thấp có thiết kế thanh lịch, phù hợp với doanh nhân, người trẻ đô thị, hoặc gia đình nhỏ. Các mẫu như Toyota Camry, BMW 3 Series mang lại vẻ ngoài sang trọng, phù hợp với môi trường công sở.
Sedan thường rẻ hơn SUV cùng phân khúc. Ví dụ: Honda Civic (gầm 134 mm, giá 730 triệu đồng) rẻ hơn Hyundai Creta (gầm 200 mm, giá 820 triệu đồng).

4. Phù hợp đô thị bằng phẳng

Ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, nơi đường phố tương đối bằng phẳng, gầm thấp không phải vấn đề lớn. Sedan dễ luồn lách, đỗ xe trong không gian hẹp nhờ kích thước nhỏ gọn.

Nhược điểm của xe gầm thấp (sedan)

1. Khó khăn trên đường xấu hoặc ổ gà

Gầm thấp dễ khiến xe cạ gầm khi vượt qua ổ gà, gờ giảm tốc, hoặc đường đá dăm. Điều này không chỉ gây khó chịu mà còn làm hỏng các bộ phận dưới gầm (ống pô, thanh giằng, tấm chắn gầm).
Ví dụ thực tế: Một chiếc Toyota Vios tại Đà Nẵng bị thủng tấm chắn gầm (chi phí sửa 2 triệu đồng) sau khi đi qua đoạn đường ổ gà ở Quảng Nam. Trong khi đó, Toyota Veloz Cross (gầm 205 mm) vượt qua dễ dàng.

2. Nguy cơ kẹt xe khi ngập nước

Việt Nam thường xuyên đối mặt với ngập lụt vào mùa mưa, đặc biệt tại TP.HCM và Hà Nội. Sedan với gầm thấp (120-150 mm) dễ bị nước tràn vào khoang máy, gây chết máy hoặc hỏng hệ thống điện. Độ sâu ngập an toàn của sedan chỉ khoảng 20-30 cm, trong khi SUV (180-220 mm) có thể vượt qua mực nước 40-50 cm.
Ví dụ thực tế: Trong trận ngập tại TP.HCM tháng 9/2024, nhiều chiếc Honda City và Kia K3 (gầm ~135 mm) bị chết máy trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, trong khi Hyundai Santa Fe (gầm 205 mm) di chuyển an toàn.

3. Hạn chế khi đi tỉnh hoặc địa hình phức tạp

Đường tỉnh lộ, đặc biệt ở miền núi hoặc nông thôn, thường có ổ gà, sỏi đá, hoặc dốc cao. Sedan gầm thấp khó vượt qua các chướng ngại vật này, làm giảm trải nghiệm lái và tăng nguy cơ hỏng xe.
Ví dụ thực tế: Một gia đình tại Hà Nội lái Mazda 3 đi Sa Pa gặp khó khăn khi vượt qua đoạn đường đất gồ ghề, trong khi Ford Everest (gầm 210 mm) di chuyển thoải mái.

4. Không gian và tính đa dụng hạn chế

Sedan có khoang hành lý nhỏ hơn SUV, khó chứa đồ cồng kềnh (xe đẩy trẻ em, vali lớn). Hàng ghế sau cũng chật hơn, không phù hợp cho gia đình đông người hoặc chuyến đi xa cần nhiều hành lý.
Ví dụ thực tế: Một gia đình 5 người chọn Toyota Camry (gầm 140 mm) cho chuyến đi Đà Lạt phải để đồ lên ghế vì cốp quá nhỏ, trong khi Toyota Fortuner (gầm 193 mm) chứa được 3 vali lớn và 2 balo.

3. Những ai không nên mua sedan?

Dựa trên các nhược điểm trên, sedan gầm thấp không phù hợp với một số nhóm người sau:

1. Người thường xuyên đi tỉnh hoặc đường xấu

Nếu bạn hay di chuyển trên đường tỉnh lộ, miền núi, hoặc công trường (như kỹ sư, nhân viên kinh doanh vùng), sedan gầm thấp sẽ gây khó khăn khi gặp ổ gà, sỏi đá, hoặc dốc cao. Xe gầm cao như SUV (Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross) hoặc MPV (Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz) là lựa chọn tốt hơn.
Lý do chọn gầm cao: Khoảng sáng gầm 180-220 mm giúp vượt chướng ngại vật dễ dàng, giảm nguy cơ cạ gầm (chi phí sửa 1-3 triệu đồng/lần). Khung gầm SUV/MPV cũng bền hơn khi đi đường xấu.

2. Người sống ở khu vực hay ngập lụt

Nếu bạn ở TP.HCM, Hà Nội, hoặc các tỉnh miền Trung (Đà Nẵng, Huế), nơi thường xuyên ngập vào mùa mưa, sedan gầm thấp dễ bị thủy kích, gây hỏng động cơ (chi phí sửa 20-100 triệu đồng). SUV gầm cao hoặc MPV có khả năng lội nước tốt hơn, giảm rủi ro chết máy.
Lý do chọn gầm cao: Độ sâu ngập an toàn của SUV (40-50 cm) cao gấp đôi sedan (20-30 cm). Một số SUV như Ford Everest còn có chế độ lội nước chuyên dụng.

3. Gia đình đông người hoặc cần chở nhiều đồ

Sedan chỉ phù hợp cho gia đình nhỏ (3-4 người) và hành lý ít. Nếu bạn có gia đình 5-7 người, thường đi du lịch, hoặc cần chở đồ cồng kềnh (hàng hóa, thiết bị), SUV hoặc MPV gầm cao sẽ thực dụng hơn nhờ không gian rộng và ghế gập linh hoạt.
Lý do chọn gầm cao: SUV như Kia Seltos (gầm 190 mm) hoặc MPV như Toyota Veloz (gầm 205 mm) có cốp chứa được 400-600 lít hành lý, gấp đôi sedan như Honda Civic (200-300 lít).

4. Người thích off-road hoặc địa hình phức tạp

Nếu bạn đam mê khám phá, cắm trại, hoặc lái xe trên đường đất, bùn lầy, sedan gầm thấp không đáp ứng được. SUV gầm cao với dẫn động 4WD (như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport) là lựa chọn lý tưởng.
Lý do chọn gầm cao: Gầm cao kết hợp lốp lớn và hệ dẫn động AWD/4WD giúp xe vượt địa hình dễ dàng, trong khi sedan chỉ phù hợp đường nhựa.

5. Người mới lái hoặc cần xe dễ điều khiển

Sedan gầm thấp yêu cầu kỹ năng lái tốt hơn để tránh cạ gầm hoặc kẹt xe khi ngập. Người mới lái có thể gặp khó khăn trên đường xấu. SUV gầm cao mang lại tầm nhìn tốt hơn, dễ điều khiển hơn trong điều kiện phức tạp.

4. Lý do chọn gầm cao

Tầm nhìn cao và gầm cao giúp người mới lái tự tin hơn, đặc biệt khi đỗ xe hoặc vượt chướng ngại.

So sánh sedan và SUV: Bảng tổng hợp

5. Mẹo sử dụng xe gầm thấp để giảm khó chịu

Nếu bạn đã sở hữu sedan gầm thấp hoặc vẫn muốn chọn sedan vì giá cả và thẩm mỹ, dưới đây là một số mẹo để giảm thiểu bất tiện:

1. Lái xe cẩn thận trên đường xấu

Giảm tốc độ khi qua ổ gà, gờ giảm tốc, hoặc đường đá dăm. Chọn góc lái chéo (diagonal driving) để chỉ 1-2 bánh vượt chướng ngại, giảm nguy cơ cạ gầm.
Ví dụ: Khi lái Toyota Vios qua đoạn đường ổ gà, giảm tốc xuống 10-15 km/h và đi chéo giúp tránh cạ tấm chắn gầm.

2. Lắp tấm chắn gầm kim loại

Tấm chắn gầm thép hoặc hợp kim (giá 1-3 triệu đồng) bảo vệ các bộ phận dưới gầm (bình xăng, ống pô) khỏi va chạm. Nhiều xe như Honda City không có tấm chắn gầm tiêu chuẩn, nên lắp thêm là cần thiết.
Ví dụ: Một chiếc Mazda 3 lắp tấm chắn gầm thép tại Hà Nội tránh được hỏng ống pô khi đi đường tỉnh.

3. Tránh đường ngập sâu

Kiểm tra dự báo thời tiết và chọn lộ trình tránh khu vực ngập (như đường Nguyễn Hữu Cảnh, TP.HCM). Nếu phải qua chỗ ngập, giữ tốc độ chậm (5-10 km/h) và không dừng xe giữa vùng nước.
Ví dụ: Một tài xế Kia K3 tại Đà Nẵng giữ ga đều khi qua đoạn ngập 20 cm, tránh chết máy, trong khi dừng xe giữa nước khiến xe khác hỏng động cơ.

4. Bảo dưỡng định kỳ

Kiểm tra hệ thống treo, gầm xe, và tấm chắn gầm mỗi 6 tháng hoặc 10.000 km để phát hiện sớm hư hỏng (giá kiểm tra 200.000-500.000 đồng). Vá sửa kịp thời giúp tiết kiệm chi phí lớn.
Ví dụ: Một chiếc Hyundai Accent được kiểm tra gầm định kỳ phát hiện bu-lông lỏng, sửa chỉ 300.000 đồng, tránh hỏng thanh giằng (2 triệu đồng).

5. Nâng cấp lốp và giảm xóc

Lắp lốp có thành cao hơn (tỷ số profile 55-60 thay vì 45-50) để tăng khoảng sáng gầm 5-10 mm. Hệ thống giảm xóc nâng cấp (như Bilstein, giá 10-15 triệu đồng) giúp xe vượt ổ gà êm hơn.
Lưu ý: Thay đổi lốp hoặc giảm xóc cần tham khảo kỹ thuật viên để đảm bảo an toàn và không vi phạm đăng kiểm.

 

Kết luận: Sedan gầm thấp có phù hợp với bạn?

Gầm xe thấp có thể gây khó chịu trong các tình huống đường xấu, ngập nước, hoặc khi cần chở nhiều đồ, đặc biệt tại Việt Nam – nơi hạ tầng giao thông còn nhiều thách thức. Sedan gầm thấp (120-150 mm) phù hợp với người lái ở đô thị bằng phẳng, ưu tiên cảm giác lái thể thao, tiết kiệm nhiên liệu, và vẻ ngoài sang trọng. Tuy nhiên, những ai thường xuyên đi tỉnh, sống ở khu vực ngập lụt, có gia đình đông người, hoặc thích off-road nên chọn SUV/MPV gầm cao (180-220 mm) để đảm bảo sự tiện lợi, an toàn, và đa dụng.