Skoda Kushaq – SUV hạng B chuẩn châu Âu lắp ráp Việt Nam, giá từ 599 triệu. Bài phân tích chi tiết thiết kế, trang bị, vận hành 1.0 turbo 6AT, ADAS và so sánh Mitsubishi XForce, Hyundai Creta, Honda HR-V, Kia Seltos để chọn xe đáng mua nhất.
Omoda C7 sắp ra mắt Việt Nam (dự kiến Q1/2026), kích thước 4.660 x 1.875 x 1.670 mm, trục cơ sở 2.720 mm, có bản xăng và hybrid SHS. Bài đánh giá phân tích khả năng cạnh tranh với CX-5, Territory, Destinator, Tucson.
Đánh giá Omoda C5 chi tiết tại Việt Nam: giá 589–669 triệu, thiết kế coupe SUV, trang bị và ADAS, vận hành 1.5T, ưu/nhược điểm và so sánh Kia Seltos, Xforce, Creta, HR-V để chọn xe đáng tiền nhất.
Nếu bạn đang có ngân sách khoảng 950 triệu đồng lăn bánh, đây là một trong những mức tiền “ngon” nhất để mua xe tại Việt Nam hiện nay. Bởi với con số này, bạn có thể chạm tới đủ 3 thế giới: xe xăng, xe điện, xe xăng lai điện.
Tầm ngân sách khoảng 900 triệu đồng, người mua xe tại Việt Nam đang đứng trước một “ngã rẽ” cực thú vị: lần đầu tiên bạn có thể chọn SUV điện, SUV PHEV (plug-in hybrid) hoặc SUV xăng 7 chỗ — mà xe nào cũng đẹp, công nghệ cũng nhiều, giá lại “đụng nhau” khá sát.
Nếu bạn đang tìm một mẫu xe gầm cao cỡ B (SUV/CUV hạng B) cho gia đình hoặc đi làm hằng ngày, Honda HR-V và VinFast VF 6 chắc chắn là hai cái tên “nóng” nhất 2025–2026.
Với mức giá khoảng 919 triệu, Lynk & Co 01 có thể trở thành lựa chọn rất đáng cân nhắc nếu bạn sống ở khu vực thuận tiện bảo dưỡng và sẵn sàng trải nghiệm thương hiệu mới.
Bạn đang có ngân sách khoảng 700 triệu và phân vân giữa 5 mẫu xe đang được quan tâm nhiều tại Việt Nam: Mitsubishi Xpander, Toyota Yaris Cross, BYD M6, Hyundai Stargazer, Suzuki XL7 Hybrid. Đây đều là những mẫu xe “hot” vì đáp ứng đúng nhu cầu của gia đình Việt
Nếu xe thuần điện (EV) đòi hỏi bạn phải “sống cùng trạm sạc”, còn hybrid thường (HEV) không cho cảm giác chạy điện đúng nghĩa, thì PHEV giải quyết cả hai: cắm sạc để chạy thuần điện trong đô thị, nhưng vẫn có động cơ xăng để đi xa, đi tỉnh, đi công tác, “không lo hết pin”.
BYD Atto 2 đang là một trong những mẫu SUV điện đô thị gây chú ý nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế hiện đại, nhiều công nghệ và mức giá được đánh giá là “dễ tiếp cận” trong thế giới xe điện.
Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt nhất từ trước đến nay. Khi người tiêu dùng ngày càng trẻ hóa, nhu cầu không chỉ dừng ở “một chiếc xe để đi”, mà còn là thiết kế đẹp – công nghệ cao – an toàn – tiết kiệm – giá hợp lý.
So sánh chi tiết Suzuki Fronx và Mazda CX-30 theo tiêu chí xe đô thị: giá, kích thước, vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, an toàn, tiện nghi và chi phí sử dụng.
Phân khúc C-SUV/crossover tại Việt Nam đang cực kỳ chật chội với những cái tên đình đám như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V, Ford Territory… Trong bối cảnh đó, Mitsubishi Destinator 2025 (đời 2025–2026, mới ra mắt 12/2025) xuất hiện như “tân binh 7 chỗ” thay thế Outlander, nhắm thẳng tới khách hàng gia đình.
Đây là 2 mẫu xe điện hạng sang của 2 thương hiệu lớn đang được bán tại Việt Nam được nhiều khách hàng quan tâm và băn khoăn khi lựa chọn.
Xe điện (từ VinFast, Wuling đến các hãng lớn) đang tạo ra cuộc cách mạng tại Việt Nam, nhờ cú hích chính sách, giá xăng và người dùng mới. Tuy nhiên, người mua vẫn đầy phân vân về các vấn đề cốt lõi: "Sạc ở đâu? Pin có bền không? Có giữ giá không?" . Bài viết này sẽ "mổ xẻ" chi tiết mọi khía cạnh của các mẫu xe "hot" nhất để giúp người đọc có quyết định sáng suốt.
2 mẫu xe 5 chỗ gầm cao được rất nhiều tài xế quan tâm và băn khoăn cho chọn mua xe mới. Chọn xe nào cho nhu cầu sử dụng tại Việt Nam?
Tại Việt Nam, 2 mẫu xe đang được bàn luận nhiều là Mercedes-Benz EQB 250 – đại diện từ thương hiệu xe sang Đức, và VinFast VF9 Plus – mẫu SUV điện cỡ lớn do VinFast sản xuất.
Trong những năm gần đây, xu hướng xe hybrid ngày càng lan rộng tại thị trường Việt Nam nhờ ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường và phù hợp với giao thông đô thị. Hai cái tên nổi bật nhất ở phân khúc SUV/crossover cỡ nhỏ chính là Honda HR-V e:HEV và Toyota Yaris Cross HEV.
Thị trường crossover hạng C tại Việt Nam vài năm gần đây chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt. Không chỉ có sự góp mặt của các thương hiệu Nhật Bản vốn quen thuộc như Mazda hay Honda, mà còn xuất hiện những đối thủ đến từ châu Âu như Skoda, cũng như các mẫu xe mang phong cách mới mẻ đến từ Ford. Trong đó, ba cái tên nổi bật đang được người dùng quan tâm chính là Mazda CX-5 2.5 Signature Exclusive, Skoda Karoq Style và Ford Territory Titanium X.
Trong khoảng 5 năm trở lại đây, phân khúc crossover cỡ B tại Việt Nam phát triển mạnh mẽ, trở thành lựa chọn hàng đầu cho những khách hàng cần một mẫu xe gầm cao, linh hoạt trong đô thị, đủ rộng rãi cho gia đình nhỏ và có mức giá vừa túi tiền.
