Tại đây, bạn sẽ tìm thấy tư vấn lựa chọn, đánh giá sản phẩm, kinh nghiệm thay thế, bảo dưỡng cùng bảng giá các loại phụ tùng giúp xe vận hành bền bỉ và an toàn.
Trong hệ thống vận hành của một chiếc xe ô tô, nếu như động cơ được coi là "trái tim" cung cấp sức mạnh, thì hệ thống lái (Steering System) – mà nòng cốt là thước lái (Steering Rack) – chính là "đôi tay" giúp người lái điều khiển hướng đi của toàn bộ khối kim loại nặng hàng tấn một cách chính xác, linh hoạt và an toàn.
Nhiều người thường nhầm lẫn VVSC với các công nghệ van biến thiên trên động cơ (như VVT-i hay VTEC). Tuy nhiên, VVSC chính xác là thuật ngữ chuyên ngành thuộc hệ thống giảm chấn (phuộc nhún) ô tô. Đây là công nghệ độc quyền được nghiên cứu và ứng dụng bởi thương hiệu phuộc danh tiếng YSS.
Vậy chính xác Wheel Spacer là gì? Lợi ích thực sự của nó ra sao và liệu việc lắp đặt có an toàn hay không? Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn một cái nhìn chuyên sâu và toàn diện nhất về phụ kiện độc đáo này.
Không ít người dùng chia sẻ VF8 khi xe đi qua gờ giảm tốc, ổ gà hoặc những đoạn đường bê tông ghồ ghề sẽ xuất hiện hiện tượng dằn, nảy hoặc rung truyền khá rõ vào khoang cabin.
Trong quá trình sử dụng, nhiều chủ xe lựa chọn thay lốp có thành dày hơn (tăng tỷ lệ chiều cao thành lốp) với mong muốn chiếc xe vận hành êm ái hơn, bảo vệ mâm tốt hơn hoặc phù hợp với điều kiện đường sá tại Việt Nam.
Trong thế giới chơi xe, nâng cấp mâm (la-zăng) là một trong những hạng mục được thực hiện phổ biến nhất. Khi nhắc đến việc độ mâm, đa số mọi người thường nghĩ ngay đến yếu tố thẩm mỹ, giúp chiếc xe trở nên thể thao, sang trọng hoặc cá tính hơn.
Khi có nhu cầu nâng cấp ngoại thất hoặc thay thế mâm nguyên bản, rất nhiều chủ xe thường nghĩ rằng chỉ cần chọn đúng kích thước như 16 inch, 17 inch hay 18 inch là có thể lắp được cho xe của mình.
Hệ thống treo là một trong những bộ phận quan trọng nhất quyết định đến cảm giác lái, độ êm ái và khả năng bám đường của một chiếc ô tô.
Lắp lốp xe khác size là một trong những nâng cấp phổ biến nhất nhưng cũng gây nhiều tranh cãi nhất
Độ mâm xe (lazang) là phương án nâng cấp ngoại hình nhanh nhất để mang lại diện mạo thể thao, cá tính cho xế cưng. Thế nhưng, không ít chủ xe sau khi hào hứng "lên đời" bộ mâm lốp mới lại gặp phải tình trạng dở khóc dở cười
Nâng cấp mâm xe (lazang) và lốp là cách nhanh nhất để biến chiếc xe nhìn thể thao và ngầu hơn.
Polycarbonate (ký hiệu hóa học là PC) từ lâu đã được biết đến trong ngành cơ khí và chế tạo là một loại polymer kỹ thuật vô định hình sở hữu những đặc tính cơ lý vô cùng vượt trộ
Mặt ca-lăng (hay còn gọi là lưới tản nhiệt, lưới ga-lăng) được ví như "gương mặt" đại diện, định hình nên toàn bộ ngôn ngữ thiết kế hình học và diện mạo mặt trước của một chiếc ô tô.
Nếu bạn đang tìm kiếm một "dàn chân" đẳng cấp cho xế cưng, hãy cùng XE5S.VN điểm danh Top 5 thương hiệu mâm độ đang được dân chơi xe Việt săn đón và ưa chuộng nhất hiện nay qua bài phân tích chuyên sâu dưới đây.
Để hiểu được công dụng của vòng định tâm, trước hết chúng ta cần làm quen với khái niệm Center Bore (ký hiệu là CB). Đây chính là đường kính của lỗ tròn lớn nằm ở ngay chính giữa mặt sau của mâm xe ô tô.
Cụm từ viết tắt PCD có tên tiếng Anh đầy đủ là Pitch Circle Diameter, dịch sang thuật ngữ chuyên ngành cơ khí chính xác là Đường kính vòng tròn bánh vít, hoặc đường kính vòng sơ cấp thiết kế
Để hiểu được bản chất tại sao việc can thiệp cơ khí hay nhiệt học vào mâm xe lại ẩn chứa nhiều rủi ro, chúng ta phải đập tan quan niệm cho rằng mâm xe có thể uốn dẻo hay hàn vá dễ dàng như những thanh sắt, thanh thép thông thường.
Khi đối mặt với hiện tượng vô lăng rung lắc bần bật ở dải tốc độ 80 km/h, hai thủ phạm tình nghi lớn nhất luôn là: Mâm xe (lazang) bị cong vênh và Lốp xe bị chửa (phù lốp).
Đối với nhiều người sử dụng ô tô, gạt mưa thường là một trong những bộ phận bị lãng quên nhất. Chỉ đến khi trời mưa lớn, cần sử dụng thì mới phát hiện ra hàng loạt vấn đề...
Trong cấu trúc tổng thể của hệ thống khung gầm ô tô, phuộc nhún (hay còn gọi là giảm xóc - Shock Absorber) đóng vai trò là "người hùng thầm lặng".